当前位置：首页 > 混动车 > 正文

passat插电混动提车作业-大众帕萨特插电混动车怎么样

接下来为大家讲解passat插电混动提车作业，以及大众帕萨特插电混动车怎么样涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、帕萨特PHEV并不是十全十美的插混车，可是当日系中型轿车都在寻求油电混动的情况下，插上电的它，却能够将油耗再度拉低到4L（国五）-6L（国六）/100km，这是凯美瑞双擎、雅阁锐·混动无法办到的。

2、其电池由上汽大众供应，容量为13kWh，NEDC综合油耗约为百公里4升，纯电动续航里程可达63公里。油箱容积为50L，使综合续航能达到1043km，有效缓解了车主的里程焦虑。

（图片来源网络，侵删）

3、就算时速超过140km/h也感觉不到丝毫的飘逸感。对比丰田最新的0L自然吸气发动机和变速箱，性能非常稳定，但它的最大扭矩才210牛米，11秒的百米加速成绩确实有点肉，同排量的凯美瑞动力输出入明显没有涡轮增压来得有爆发力。

4、我同事买的就是帕萨特星空豪华版，综合油耗3L/100km左右，跑高速，油耗绝不会破7。从实际的驾驶感受来看，帕萨特的转向很轻，但车头指向反应却很快。

5、这其中丰田凯美瑞、大众帕萨特作为这一领域的代表性车型，一定是你选车过程中的必看选项。而如果将目光放致豪华品牌中，凯迪拉克CT5凭借着超高的性价比和十分强悍的机械素养，也是一款必看车型。

（图片来源网络，侵删）

1、新帕出来后，就特别喜欢它修长的线条，但又不是刚需。但还是忍不住去年4月入手，遇到自己喜欢的车没办法。车如同自己的伴侣一样，天天在一起，和你风风雨雨，走过人生每一步。

2、不知不觉我们家这辆帕萨特330TSI豪华版已经行驶了6000多公里了。找个休息的时候，特意随手拍了一些照片，记录和分享一下我的这辆帕萨特的用车作业。

3、帕萨特综合油耗5867L100km帕萨***有10款在售车型，280TSI商务版和精英版，综合油耗58L100km330TSI精英版，Star 空精英版，豪华版，Star 空豪华版，Star 空尊贵版，尊贵版，综合油耗63L100km 380TSI豪华。

4、看着爸妈逐渐发白的鬓角，突然觉得这个家需要我来撑一撑了。第二天就带着老爸老妈去4S店，看新款的帕萨特，没想到眼光一向刁钻的老爸都对这个车爱不释手，说明我的眼光还是很不错的嘛。

缺点：动力差：动力一般，尤其是需要同时在陡坡上打方向，感觉费力，扭矩不足；底盘低：不敢像开其他车那样肆无忌惮，小心谨慎；发动机声音：比预期的大。0发动机急加速的时候声音真的比较大。

这里省一点、那里省一点，幸福小康不就更近一步。驾乘感受由于混动帕萨特用电机的情况比较多，所以基本上也听不到发动机的噪声，也不会有发动机的振动问题。

我这次入手混动车型也是属于没办法的没办法，因本人非本市户口，参与不了选号，如果买汽油车市区进不去日常限号很麻烦，只能考虑新能源，纯电的没有考虑，原因就是长途而言还是混动优势，日常用车还是混动的更方便一些。

1、实际上为了整体造型和协考虑，车顶也加高了少许；操控性好：乘坐的感觉很舒适、驾驶的感觉很轻松。

2、所以混动必须有混动的优势所在，多花和几万大洋换来的长期用车，也值得。

3、帕萨特混动评价挺好的：这款插电混动版国产新帕萨特将搭载代号为DJZ的4T发动机，最大功率110kW，最大功率85kW。

4、有一说一帕萨特混动版在外形内饰、动力、空间等各方面的表现都达到或超过燃油版帕萨特车型，综合不限行、上绿牌的政策优势以及补贴后159-229万元的售价来说，帕萨特混动版车型有足够高的性价比。

关于passat插电混动提车作业和大众帕萨特插电混动车怎么样的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于大众帕萨特插电混动车怎么样、passat插电混动提车作业的信息别忘了在本站搜索。