所以说,官方为了更好的恢复正轨,于5月13日正式上市了2020款探岳车型,而作为年度改款主要进行的是配置上的改动,撤销了顶配版的380TSI 四驱旗舰型及5款330TSI车型,以求精简上阵。
款探岳取消顶配的380TSI 四驱旗舰型以及5款330TSI车型,同时还提高了入门车型的售价,新车共推出6款车型,售价区间为169-249万元。
近日,一汽-大众2020款探岳正式上市。新车共推出6款车型,官方售价169-249万元。此次新款探岳主要变化在于配置升级,而外观设计和动力方面和现款基本一致。
日前,一汽-大众官方正式上市了2020款探岳,新车定位为中型SUV,这次共推出6款车型,售价区间为169-249万元,主要是在配置方面有一定的升级。外观方面,新车因为是年度改款车型,所以基本没有变化。
新款大众探岳的内饰相比老款车型也没有进行调整,***用了家族化的设计,它的方向盘***用了三幅式平底的设计,配备了液晶仪表,中控台上有一块贯穿式的金属质感的面板装饰,整体内饰的风格还算很时尚。
由于上汽-途观l这款车上市较早更有竞争优势,一汽大众为了提升探岳这款车的销量,把售价区间调整为169-249万元,而且新车共推出6款配置车型,较2019款车型有了明显的优惠。
1、关于探岳的部分参数和配置如下在车身尺寸方面,探岳的长宽高为4589*1860*1660mm在动力方面,探岳有14升涡轮增压发动机和20升涡轮增压发动机可以选择其中14升版本的最大马力为150匹,20升低功率版本的最大马力为。
2、根据一汽大众的官方介绍,探岳的安全配置包括主副驾驶安全气囊、前后排侧气囊、膝部气囊、胎压监测系统、主动刹车系统、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、并线辅助系统、车身稳定控制系统、牵引力控制系统等。
3、探岳2023款动力方面准备了5T和0T两种不同的发动机选择。其中,5T发动机的最大功率为131马力,峰值扭矩为225牛·米,而0T发动机的最大功率为186马力,峰值扭矩为320牛·米。
4、探岳配置详细介绍如下:探岳不仅配备了25英寸全液晶数字仪表,还将原来高配的2英寸嵌入式中控屏全面升级为12英寸MAX精显屏幕,让所有用户都能充分体验到大屏科技装备带来的便利。
大众探岳车辆升级系统有必要吗?答大众探岳车辆升级系统没有必要。
探岳330发动机升级有必要。升级以后发动机舱往驾驶舱冒热气,空调口不开都冒热气,换挡顺滑了,从动力角度分析330TSI在同级中毫无优势可言,所以通过艾森ECU升级将探岳低功调至高功动力是非常有必要的。
没有做过升级的探月颗粒捕捉器迟早会堵塞,所以还是建议去做升级,如果油耗不高可以先不升级软件,更换排气管隔热罩。
可以升级,升级后回家全程高架,大约25公里,时速在65-80左右。升档延迟,无共振现象,动力输出平顺。
优惠3万性价比就很强了,其实好多配置也升级了,就是大家说的那几点,倒车影像,方向盘座椅加热,电动尾门,自动雨刷,自动大灯。如果这些配上这个价格就无敌了。
基础的动力升级是可以刷个一阶或装都国贵动力+的,都是几千块搞定。
关于探岳汽车需要改什么配置,以及探岳改装效果图的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。