卡罗拉混动车安全吗-卡罗拉混动车安全吗怎么样
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简述信息一览：
- 1、卡罗拉混动跑长途怎么样?
- 2、卡罗拉双擎的优缺点
- 3、卡罗拉安全性碰撞测试
- 4、丰田卡罗拉混动
- 5、卡罗拉双擎的安全性怎么样?
卡罗拉混动跑长途怎么样?
长途行驶省油吗？对于大部分的插电式混合动力汽车而言，如果与自家车系的纯燃油汽车相比，在不插电的状态下跑长途，那么普通燃油车型的燃油经济性势必会更好。
插电混动跑长途怎么办 插电混动汽车跑长途是没有问题的，这个技术已经非常完善。插电混动汽车简称PHEV，是新型的混合动力电动汽车，它的驱动原理、驱动单元和电动车相同。
丰田卡罗拉双擎不错。双擎车最大的好处就是省油，这也大多数人买这款车的原因。如果车显示5油，加满油能跑800多公里。不过油耗也跟路况和负荷有关，对于车主这样的上班族来说已经足够了。
相对而言较肉一些；对于卡罗拉混动车系，如果跑高速，不建议购买，主要原因是卡罗拉混动乃是专门为城市路况而设计的车型，经济省油，但是高速行驶时，该混动车辆主要是8l发动机在工作，车辆并不省油。
卡罗拉双擎的优缺点
1、卡罗拉双擎后备箱小，因为电池占用空间，后备箱空间确实不大，大型的行李箱刚好能放进去，放两三个就满了，不适合运送大物件。
2、卡罗拉双擎车节油环保性能得到了极大的提升，它拥有双擎结构，可以根据行驶状态自主切换，从而有效降低油耗，节省费用。此外，它还***用了尾气排放技术，可以有效减少尾气污染，让行车更加环保。
3、最后，它的安全性也得到了很好的保证，配备了多项车辆安全措施，确保驾驶人员和乘客的安全。然而，卡罗拉双擎也存在一些缺点。首先，它的价格相对普通车型来说比较高。
4、空间宽敞 卡罗拉双擎的空间在同级中是处于中上水平的，别小看它的2米7的轴距，但是后排空间非常宽敞，实用性非常高，要说空间利用率，丰田卡罗拉做得非常不错缺点1动力偏弱 卡罗拉双擎的动力偏弱，要和同级轿车。
卡罗拉安全性碰撞测试
1、从中保研公布的数据来看，在耐撞性及维修经济性指数方面，卡罗拉15kmh的正面碰撞得分为135分，其中耐撞性得分为55分满分6分，维修经济性得分为8分满分24分，正碰维修比1056%15kmh的追尾碰撞得分为14。
2、最终的加权得分为167分（满分30分），最终导致全新卡罗拉在耐撞性与维修经济性方面获得总评较差（P）评价。
3、不过卡罗拉在耐撞性的评分上并不算低，对于车内人员的安全性影响并不大。而在此前中保研的测试成绩中，与卡罗拉同平台的奕泽表现相比卡罗拉要更好一些，在耐撞性与维修经济性指数上获得了M（一般）的评价。
4、不过，其“耐撞性与维修经济指数”获得“较差”的评级。丰田卡罗拉在车内乘员安全指数方面，其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评结果均为“优秀”。
丰田卡罗拉混动
1、总结，卡罗拉双擎E+这款车，优点是省油，百公里油耗实测3545升左右，还有丰田的混动系统稳定性不错，丰田从1***0年就开始研究混动系统了，目前装在车上的是第四代技术缺点方面，实际上也不算缺点，就是配置方面有。
2、太平洋汽车网卡罗拉双擎是油电混动类车型，卡罗拉双擎E+是插电混动类车型其中油电混动车型HEV的组成是电动机动力控制单元电池发动机，而插电混动车型PHEV的组成是电动机动力控制单元电池发动机充电设备也就是。
3、丰田卡罗拉的实际综合油耗在每百公里78油左右按78元L计算，每百公里燃油成本约55元，每公里约0506元这个油耗也要看具体情况。
卡罗拉双擎的安全性怎么样?
1、虽说官方说双擎电池是8年20万公里保修，但是就算是超了也坏不了。这套混动系统是第三代普锐斯的小改版，第三代普锐斯在加拿大曾经有跑出100万公里没换电池的例子，所以可靠性也是很高的。
2、但胜在配有八个气囊，提升了安全性能，这点是比较加分的，个人是觉得足以满足家庭代步的需求，性价比较高！整体来说吧，卡罗拉双擎的优点有很多，首先是油耗非常低，经济实惠。其次是颜值非常高，大气上档次。
3、空间宽敞 卡罗拉双擎的空间在同级中是处于中上水平的，别小看它的2米7的轴距，但是后排空间非常宽敞，实用性非常高，要说空间利用率，丰田卡罗拉做得非常不错缺点1动力偏弱 卡罗拉双擎的动力偏弱，要和同级轿车。
4、卡罗拉双引擎是封锁城市的克星。相比之下，除了纯电，没有一款车能比混动更好地应对拥堵。油耗低、发动机噪音低、加速平稳等优势明显。而且，它延续了“破不了的丰田”的良好口碑，在质量方面没有重大质量问题。
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