国产品牌新能源车保值率-新能源电车保值率
简述信息一览：
- 1、保值率最高的新能源车盘点:不输燃油车的保值率,值得买吗?
- 2、新能源二手车保值率
- 3、开1年还值32万,蔚来ET7保值率还行,现在买合适吗?
- 4、新能源二手车保值率前十名中,到底有没有你的车?
- 5、新能源保值率
- 6、新能源纯电SUV保值率前3名
保值率最高的新能源车盘点:不输燃油车的保值率,值得买吗?
所以今天小编以中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2021年1月中国汽车保值率研究报告》数据，盘点八款三年保值率最高的新能源汽车，看看是否值得购入。
当然，我没有说所有的新能源汽车的保值率都不高，凡事总有例外，也有保值率很高的新能源汽车，比如理想ONE。
整体来看，BaaS租电版似乎要比整车购买更保值一些，但如果将里程数和年限因素也算进来，实际上是差不多的，也就是1年保值率在80%左右，在同级中属于不错的水平。
三年保值率：50.2 第四名同样是宝马的车型，这款宝马X5插电混动的保值率达到了50.2%。这款新能源车和宝马X1插混走的路差不多，都是***用了燃油车版本的外观，只是在一些细节上进行了调整，让大家能够直观地看出其新能源车的身份。三年保值率达到了50.2%，整体来说已经相当给力了。
在纯电中大型车领域，保时捷Taycan一年保值率最高，达到814%，作为高于奔驰、宝马、奥迪，且被大众认可的豪华品牌，保时捷旗下的燃油车和电动车都有着极高的保值率，同时还与4S店售价稳定，并且销量不高带来的稀缺性有重要关系。
作为很多人印象中的豪华新能源汽车品牌，特斯拉在没有竞争对手的环境下一步步降低售价，让自己的地位越来越稳固，长此以往二手车的保值率自然也不会低，因为作为前辈的本田已经证明了可行性。
新能源二手车保值率
新能源车二手车保值率高。在中国汽车流通协会发布的《2020年10月中国汽车保值率研究报告》中，新能源二手车的保值率明显提升。在30万元以上的高端豪华新能源汽车上，特斯拉、蔚来、宝马等品牌溢价能力明显。在三年龄段内，纯电动和插电混动二手车分别为52%和32%，比9月份均有所提升。
众所周知，纯电汽车的保值是远不及燃油车的，即便强如比亚迪也是如此，大多数纯电产品的保值率都不太高，但是如果你拿着7万元，想捡漏一台车龄不长的纯电SUV，例如元Pro的准新车，那就要大失所望了，因为从目前来看，元Pro可以说是整个比亚迪纯电产品中，保值率最高的车型了，尽管它的新车价格只有10万元左右。
具体来看，2022款 100kWh（整车购买）车龄1年，里程数8万公里，当初车价超过50万元，现在二手车卖价为46万元；2022款 100kWh（BaaS租电版）车龄8个月，里程数约1万公里，当初新车价格约38万元，现在二手车卖32万元。
新能源二手车值得买吗？二手电动车比新车、传统燃油车便宜很多，部分“品质略高”的国产电动车保值率整体不容乐观。根据相关数据的统计，电动车五年保值率基本在个位数到20%之间波动，按照总价来算，这样的价格都是破折扣。按照10万辆电动车的价格，5年后价值2万多一点。虽然价格便宜，但不建议购买。
开1年还值32万,蔚来ET7保值率还行,现在买合适吗?
总结：新款蔚来ET7上市，但对于老款二手车价似乎没有太多影响，1年车龄的二手蔚来ET7最低可以30万出头拿下，性价比非常高。
新款蔚来ET7的上市并未对老款车型的二手车价值造成明显影响。1年车龄的二手蔚来ET7价格实惠，性价比高。消费者在购买时应考虑车辆购买方式、费用以及权益等因素。总体而言，二手蔚来ET7在价格和权益方面均保持了新车特点，对于寻求性价比的消费者来说，选择官方二手车中的租电版是一个不错的选择。
可能需要继续租电池 如果购买的是租电的二手蔚来，新车主仍需继续支付电池租金，而且无法买断电池。虽然低廉的价格吸引了很多消费者，但随着电池租金的增加，车主可能会意识到二手蔚来并不值得购买。
新能源二手车保值率前十名中,到底有没有你的车?
蔚来ET比亚迪宋PLUS新能源、特斯拉Model奇瑞新能源小蚂蚁和比亚迪汉跻身榜单前十名。
当然，对于一辆70-80万的豪车来说，这个保值率确实有点感人，既然是第二名，纯电动能怎么做呢？所以你在选择纯电动车的时候，要考虑清楚它的残值。当然，如果只是想体验豪华的纯电动车，买一辆二手的也很划算。
在6月新能源保值率中，奔驰品牌车型首次进入榜单前10，它就是奔驰S500eL。该车在6月的保值率达到56%，其保值率与特斯拉Model S相差不大，位列新能源保值率榜单第三名。
新能源保值率
整体来看，BaaS租电版似乎要比整车购买更保值一些，但如果将里程数和年限因素也算进来，实际上是差不多的，也就是1年保值率在80%左右，在同级中属于不错的水平。
最后再来看看纯电动汽车保值率榜单，榜单显示，上汽荣威旗下微型电动车科莱威CLEVER一年保值率最高，为885%，领先于时捷Taycan和比亚迪海豚，两者保值率分别为852%和887%。此外，榜单中，极氪001和五菱宏光MINIEV一年保值率也超80%以上，分别位列第四和第五名。
几乎是以原价卖出。奔驰E级新能源的1年保值率为774%，较去年下滑95%。全新奔驰E级的插混版本目前正在测试中，预计今年内会完成上市。宝马5系新能源和奥迪A6L新能源的1年保值率也均在70%以上，较去年都有一定下滑。
新能源纯电SUV保值率前3名
特斯拉Model 3排名第五位， 一年保值率达到75%，对于特斯拉来说，这一成绩属于正常发挥，没有太多惊喜也没有让人失望。比亚迪宋PLUS EV车型排名第六位，一年保值率达到77%，也很保值。
第三名是比亚迪海豚，保值率为887%。海豚是比亚迪针对A0级市场推出的纯电动产品，168万的起售价格和比亚迪纯电平台的背书让它表现非常抢眼。海豚在上半年销量达到31140辆，是A0级市场中的一匹黑马。
在纯电中型车领域，特斯拉Model 3是当之无愧的冠军，一年保值率846%，持续的畅销为它带来了极高的销量和保有量，第二名是中国造车新势力小鹏P7，一年保值率710%，第三名现代名图纯电动的一年保值率是691%。
路虎揽胜PHEV这次不仅一年的保值率超过80%，而且排名也来到了第五名。作为一款豪华中大型插电混动SUV，路虎揽胜PHEV凭借揽胜在燃油车市场上的地位获得了不错的保值率。
特斯拉Model X 75D 三年保值率：63 相信大家对于 特斯拉Model X这款纯电动中大型SUV车型并不陌生，也经常能在路上见到。像这款Model X 75D的三年保值率达到了63%，直接占据了第一名的位置。
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