混动车的设计理念是什么意思
文章阐述了关于混动车的设计理念是什么，以及混动车的设计理念是什么意思的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
- 1、混合动力汽车为什么突然火了?混动都经历了哪些阶段
- 2、比亚迪和长城,你认为谁的混动系统更好?
- 3、打破混动天花板,长城Hi4发布,能战胜比亚迪DM-i吗?
- 4、剑指家用市场,凯捷混动铂金版赢的不只有混动!
- 5、自主混动技术新标杆?浅谈比亚迪DM-i技术
混合动力汽车为什么突然火了?混动都经历了哪些阶段
1、混动汽车经历了早期的分动式到现在的插电式的变革，意味着电动汽车设计的理念发生了变化，技术也逐步走向了成熟。
2、首先呢，混动车和我们日常驾驶的所有自动档车型没有明显不同，唯一的区别就是比我们传统的燃油车更平顺、更节油、动力也更强。节油平顺是因为其有独创的行星齿轮变速结构，简单高效。
3、混合动力在这个阶段的爆发，很大的一个原因是各厂家都看到了混动在节能方面的优势。
4、可选择车型少 目前汽车企业当中，丰田是最先大力发展混合动力技术的企业，在售的混动车型有凯美瑞、普锐斯以及雷克萨斯CT200h。
5、东风本田混合动力都是“供不应求”，为什么能如此成功？混动本田混动股代表在“混动享受Night”沙龙分享日常用车体验。在广州汽车展上，东风本田举办了“混动享受Night”的车主沙龙，在全国各地的东风本田混动车主现场交流了日常用车体验。
比亚迪和长城,你认为谁的混动系统更好?
1、而比亚迪宋PLUS DM-i技术由专用的高效5L/5T发动机、全新的EHS电混系统、自主研发的控制系统以及比亚迪最新推出的专用的刀片电池组成。EHS电混系统***用串并联结构，由双电机、双电控、直驱离合器、电机油冷系统、单挡减速器组成。
2、所以现在并不是唱衰比亚迪，而是长城汽车在客观事实上做到了混动系统标准和产品综合水平的领先，体现竞争力的核心还是车辆的价格。
3、不论技术层面，单从整车做工来说，长城比比亚迪要强一个档次，尤其是各种钣金件和内饰等细小看不到的地方，长城的品控要更好，包括在燃油车或者混动领域，甚至纯电领域，长城对车辆的***都要好于比亚迪。
打破混动天花板,长城Hi4发布,能战胜比亚迪DM-i吗?
1、在控制策略（即平顺性）不存在重大纰漏的情况下，如果搭载Hi4混动的车型真如长城所说，卖出了四驱的性能，两驱的价格，那么相比DM-p，省油价格还明显便宜的Hi4当然是家用的更好选择。
2、长城汽车全新Hi4***用了5L/5T两款混动专用发动机，其中5L发动机***用阿特金森循环，16：1的超高压缩比，5T发动机***用米勒循环，两款发动机的峰值功率分别为80kW和120 kW，并均可以实现最高45%的工程热效率。
3、而宋PLUS DM-i的四驱车型起售价格已经突破了19万元。所以目前来看长城Hi4已经出现了它所标称的“四驱性能、两驱价格”。
剑指家用市场,凯捷混动铂金版赢的不只有混动!
1、颜色，也是五菱凯捷混动铂金版在设计上的精髓。
2、同时，它还配备了多个安全气囊、电子稳定控制系统等被动安全配置，保障了乘员的安全。总的来说，五菱凯捷混动铂金版作为一款全新的混合动力车型，它在动力性能、外观设计、内饰配置以及安全性能等方面都有着不少亮点。
3、比起同级燃油车，凯捷混动铂金版在经济方面的优势非常明显，市区百公里油耗为75L，一公里折合不到4毛，对于这样的一款大车来说，油耗已经算是很低了。
4、当然凯捷混动铂金版不仅仅是实用性依旧出色，在“SPA级大四座”理念的加持下，它的舒适性表现也颇为亮眼。
5、动力强劲油耗低，行车质感很不错 凯捷混动铂金版跟燃油版最大的区别是什么？我想应该是动力了。
6、看到这里不难发现，五菱凯捷混动铂金版是一款既可家用又可旅行的车型，6座布局可以满足二胎家庭的出行需求，车内的头等舱座椅和1514L后备箱容积，也提升了后续用车中的使用体验。
自主混动技术新标杆?浅谈比亚迪DM-i技术
1、比亚迪DM技术的DM即Dual Model的缩写，意思是双模式汽车，也就是传统的燃油动力和电能两种动力模式的混合动力模式汽车。从2008年开始比亚迪就一直在发展混动技术。
2、汉DM是比亚迪全新推出的插电混动中大型豪华轿车，分为汉DM-i和汉DM-p两套动力系统，共5个版本，其中4个版本使用的是DM-i技术。比亚迪用12年时间先后打造出3代DM平台，目前的累计装机量已经超过35万辆，达到全球第一。
3、可以说比亚迪一开始就押宝插电式混动系统，并没有走弯路，经过十几年的进化与不断发展，比亚迪的DM系统已经进化到第四代，也就是当下大名鼎鼎的DM-i超级混动。
4、DM-i技术平台 笔者还了解到，作为新一代的DM-i动力系统，涉及的电机、电池以及专用的发动机，目前产能都还处于爬坡阶段，待产能逐步提升后，会加速填补市场缺口。实际上，比亚迪开发的DM混动系统已经经过了2次迭代。
5、比亚迪成功的背后逻辑就在于解决了这一根本痛点，它不只是从DM-i插电混动技术、油电同价等产品端颠覆燃油车，还在于通过高保值率重塑了新能源车的口碑。
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