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纯电新能源二手车掉价快-纯电新能源二手车掉价快怎么回事

本篇文章给大家分享纯电新能源二手车掉价快,以及纯电新能源二手车掉价快怎么回事对应的知识点,希望对各位有所帮助。

简述信息一览:

不是都说新能源二手贬值快吗?但是看到价格后我陷入了沉思

1、不快。根据中国汽车流通协会对2022年二手车保值率的调研来看,新能源二手车贬值率普遍偏低。新能源二手车确实有贬值,但并没有那么厉害,所以价格不会下跌的那么快,汽车的贬值更多取决于行驶公里和有没有事故发生。

2、也就是说花十多万购买的新能源汽车,只开了一年就只值几万元,这一数据引发了普遍新能源车主的担忧。由于利润低、限制多,新能源二手车在市场的认可度并不强。

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(图片来源网络,侵删)

3、二手电动汽车可以买但是购买新能源二手车要慎重,因为新能源二手车的保值率较低,造成新能源汽车保值率低的原因,主要是电池的折旧程度和车型的更新换代速度较快电动汽车BEV是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶。

4、二手新能源车卖家在回复客户时表示,新能源车降价快,没人买。新能源汽车一年贬值10万元的幅度非常高。与新能源汽车相比,石油汽车和混合动力汽车的价值保持得稍高一些。特斯拉在被购买一个月后就进入了二手车市场,因为有些人想出国,有些人属于机构,不能驾驶特斯拉。上海一家二手车超市也是如此。

...二手新能源车怎么就这么掉价

当你的车子只剩下50的里程的时候,你就不敢开了,如果是在自己熟悉的环境里面还好,在一个陌生的环境剩下50人你就已经不敢走了。

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(图片来源网络,侵删)

但在二手车市场,新能源车似乎就不理想了。有商家表示,五年前买的新能源车现在可能只能买30%左右的价格,如果是大品牌例如特斯拉,保值率要高一些,可能达到60%。但多数人依然对新能源汽车兵不感兴趣,其中续航问题是最大问题。

不仅仅是哪吒S,大多数新势力品牌今年在二手车市场的保值率都奇低无比,就比如小鹏P7鹏翼版,去年5月份才上牌的新车,目前在二手车交易平台上的标价仅为28万元,而当初新的指导价却高达379万元,一年的保值率仅为52%。

根据中国汽车流通协会和二手车估价平台给出的报告,今年上半年,主流电动车的保值率全线下跌,入门级某光mini ev,同比下跌91%,大热的某美系品牌,两款主销车型同比下跌14%和19%;就连作为超豪华品牌的保时捷也难逃魔咒,同比跌了5%。

开一年贬值60%?二手新能源车保值率咋这么低?

1、笔者曾看到一辆开了才一年且车况还很不错的某品牌新能源轿车,其售价仅相当于当年新车指导价的1/3,也就说开一年贬值60%左右,如果这么算下去,开五年后其残值可能还不到原车价的10%。而且,二手新能源车保值率普遍很差,即便是当地销量最好的新能源车,保值也不容乐观。

2、另一方面,二手新能源汽车的价格也没有优势,因为消费者很可能需要承担更换电池的风险,而且充电也是一大问题,在较大的城市充电桩还比较好找,但是在更偏的地方充电桩的覆盖率也比较低,费时费力,而充电的价格也没有想象的那么便宜。

3、根据中国汽车流通协会发布的2018年中国汽车保值率报告,从主流新能源汽车的3年保值率来看,绝大多数低至30%以下,甚至20%。比如,逸动EV为29%,启辰晨风为24%。汽车残值率远远低于同价位、相同车龄的燃油车。

4、保值率低的不是车是电池。在电动汽车的制造成本中,很大一部分都来自电池。以某自主品牌为例,同款车型的燃油版本起售价要比纯电动版本低6万元,而燃油版整车售价也不过才10万元。也正因为此,有许多人调侃,要想在新能源汽车上获得与燃油车同样的体验,至少要多花一倍的钱。

你如何看待二手新能源车大幅贬值这一现象?

二手新能源车能不能买主有两种声音,一种是认为新能源汽车目前还不成熟,贬值率很高,所以现在出手正是好时候,可以花很少的钱买高级的车,很值得。另一种是认为新能源车技术更新快,比如电动车电池衰减严重,也许不到两年续航就会减半,购买二手车无优势,不值得。

这一趋势反映出蔚来ES6的二手车贬值速度较为平缓,说明车辆的市场认可度较高。 车辆贬值通常是指车辆在发生事故后,尽管经过维修,但其使用寿命、安全性能和操控性能可能无法完全恢复至事故前水平,从而导致车辆实际价值下降。

新能源汽车比燃油车的优势是什么 更安静。没有了汽油发动机的爆震和排气声浪。只有胎噪、风噪和电机驱动声音。加速快。我们都知道唐的9秒破百,很兴奋自豪。一款破5秒的suv给国人长脸。而且使用的是比特斯拉更稳定安全的铁锂电池。

现象:新能源车开一年贬值60%?国内各家车企都在争先恐后开发新能源车,一方面是***给与政策支持和资金补助,另一方面是消费者购买新能源车能得到购车补贴,在机动车限购城市还能享受优先上牌等政策。但在轰轰烈烈的新能源车热潮背后,却是被人们忽视的二手新能车保值差。

而对于二手新能源车型,电池的健康程度、衰减程度是我们无法凭经验与肉眼所能获取的,而较低的二手新能源车保有量直接影响到检测机构的数量,从而导致我们普通用户无法通过自己或第三方来得到准确信息,毕竟每一个车商会允许你开着自己收来的车跑一个“续航测试”。最后一点,便是开头说到的超低保值率。

二手新能源车大幅贬值,导致其贬值的原因是什么?

悦动二手车为什么贬值这么快?悦动这款车二手贬值的原因主要有以下几点: 车型较老,导致保值率不高。二手车市场普遍贬值较快,但对于保值率较高的车型,贬值幅度相对较小。 外观设计现代,流线型设计吸引人,风阻系数也很诱人。车身较大,适合身高较高的人,舒适性较好。音响系统表现出色。

和燃油车相比,新能源二手车缺乏完善的评估体系,而这又是在二手车定价过程中不可或缺的。车好多集团联合创始人、副总裁王晓宇在2019新能源汽车用户价值暨保值率峰会中就提出,新能源二手车的评估体系仍未完善,尤其是电池评估难这一问题,使其面临着极大的挑战。

某二手车交易平台经理说,两年内10万元的新能源汽车在二手市场销售时,残值将在2万元左右。相关数据显示,新能源二手车交易量不到二手车交易总量的2%,一般比同年龄段燃油车低20%。那么究竟为什么新能源二手车不好卖呢?新能源二手车之所以不好卖,是因为相比燃油车,新能源车在二手市场贬值更快。

三:特斯拉是新能源车的代表,虽然车型好看,但是刹车失灵,这事闹得沸沸扬扬的。在未来,汽油车仍然占据主要市场,新能源车想要获得更多车主的青睐,还有很长的路要走。关于你如何看待二手新能源车大幅贬值这一现象?大家还有什么想要补充的,欢迎在评论区下方留言。

二手新能源汽车难以售卖,为何新能源汽车贬值更快?

虽然汽车贬值得比较快,但是也没有新能源汽车贬值得这么厉害,其实新能源汽车和传统的汽车评估方式也是差不多的。影响二手车价值的因素主要有几个方面:新车购买价格、行驶里程、车辆的磨损程度、是否发生过重大安全事故等,这些都是最主要的因素。

第三个原因就是当年新能源汽车厂家为了销量,推出了首任车主电池终身质保的政策,而流入到二手车市场后下一任车主便享受不到这个优惠的政策了。

最近关于新能源汽车的一个问题,一辆售价接近百万的特斯拉Model S,开了三年,还能卖多少钱你能想象吗?答案是32万,保值率仅为37%。

我认为主要有以下方面。首先,二手新能源车贬值是正常现象,毕竟喜欢汽油车的车主占据大多数,很多爱车人士就喜欢发动机启动的轰鸣声,他们不喜欢新能源车。其次,新能源车在某些车主的眼中就是电动车,如果是二手的新能源车,那就更加不值钱了,一般都有很多的问题。

关于纯电新能源二手车掉价快,以及纯电新能源二手车掉价快怎么回事的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。