以名爵GT为例,2016款 4TGI TST双离合尊享版为自动挡。TST双离合是国内首款自主研发的湿式双离合变速器(最早在2013年应用在荣威550身上)。由于***用3轴布局(一根输入轴、两根输出轴),所以变速箱长度很短,仅为355mm,而同为6速湿式双离合变速器的大众DQ250长度为400mm。
【太平洋汽车网】是手动挡,不是自动挡。双离合是带有自动换挡技术的手动挡,其实严格来说它既属于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。
双离合既属于手动变速器而又属于自动变速器。双离合变速器的手动和自动可以随时切换,无需刹车,油门也可以不松。传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。
1、款名爵锐行5T车型搭载一台六速手自一体变速器。
2、以名爵GT为例,2016款 4TGI TST双离合尊享版为自动挡。TST双离合是国内首款自主研发的湿式双离合变速器(最早在2013年应用在荣威550身上)。由于***用3轴布局(一根输入轴、两根输出轴),所以变速箱长度很短,仅为355mm,而同为6速湿式双离合变速器的大众DQ250长度为400mm。
3、MGGT,即名爵锐行,是上汽集团名爵(MG)系列于2016年6月16日推出的一款车型。作为MGGT车型的中文名称,名爵锐行在车身尺寸方面,长、宽、高分别为4612mm、1804mm、1488mm,轴距为2650mm,最高车速每小时可达到200千米。
MGGT作为上汽首款搭载全新CUBETECH动力总成的车型亮相,其动力表现将优于同级。全新一代CUBETECH动力总成是上汽乘用车自主研发以及与通用汽车联合开发的成果。“CUBE-TECH”的运用,使得MGGT在碳排放减少量、动力性提升、经济性提升三大指标上都将实现大幅度的提升。
名爵GT最高配置是2016年双离合贺岁版。厂家指导价199万,上市时间为2016年12月5日。车型级别为紧凑型车身,车身形式为三厢,动力类型为汽油,变速箱类型为七档双离合器,最高速度为200公里。
名爵锐行GT配备了6速手自一体变速器,这是一种既有手动变速器又有自动变速功能的装置。该变速器不仅结合了自动变速器的方便性,也融合了手动变速器的操控感,从而最大限度地减少了变速系统的功率损耗。
名爵变速箱可选配6挡手动变速箱或者全新一代7速DCT280湿式双离合变速箱。手动变速器是一种变速装置,用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩,使汽车在各种工况下,如原地起步、爬坡、转弯、加速等,获得不同的牵引力和速度。
款名爵锐行5T车型搭载一台六速手自一体变速器。
MGGT,即名爵锐行,是上汽集团名爵(MG)系列于2016年6月16日推出的一款车型。作为MGGT车型的中文名称,名爵锐行在车身尺寸方面,长、宽、高分别为4612mm、1804mm、1488mm,轴距为2650mm,最高车速每小时可达到200千米。
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