新能源越野车哪个品牌值得购买-新能源越野电动汽车

本篇文章给大家分享新能源越野车哪个品牌值得购买，以及新能源越野电动汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、广汽丰田bZ4X的这套全时电四驱系统与其它品牌的电四驱性能取向不同，它强调通过能力而非加速性能，这套四驱系统能走雪地、泥路、沙地，算是突破了电动车出行的边界，但由于电池处于车身低位，真去越野不太可能。正常来看，大部分消费者选择前驱长续航的版本就足够了，四驱版更适合喜欢露营的朋友们选择。

2、首先是定位，作为一台把越野当做核心卖点之一的SUV，二代大狗在预热阶段有一个让教授印象深刻的举措，就是把宣发重点放在了没有四驱系统的插混版本车型，因为相比纯粹的越野性能，二代大狗更希望打造的是新能源越野SUV的人设，还不是传统意义上的越野，而是“轻越野”。

（图片来源网络，侵删）

3、新能源市场的竞争如今可以说是进入了白热化阶段，剩下来的“选手”基本上都是其中的佼佼者，如今不少厂商都曝光了今年即将上市的重磅新车，小编今天就来给你盘点2024年目前已知的三大重磅新能源SUV，来看看有没有让你感到心仪的车型吧。

4、SUV凭借多功能性受到了市场的追捧，同时对于越野爱好者来说，它的通过性也非常高，常见于一些硬派四驱车型。

1、另外，坦克400Hi4-T还搭载31kWh电池， WLTC纯电续航105km，50kW快充可迅速补能。虽然不能要求它像定位城市的插混SUV那么省油，但其燃油经济性和驾驶感受绝对要优于传统越野车。想要在玩乐、家用和个性之间找到平衡，坦克400Hi4-T会比较合适。

（图片来源网络，侵删）

2、在上海车展中，坦克400 Hi4-T正式亮相，它作为一款新能源越野SUV，由长城汽车Hi4-T越野混动架构打造，主要是以年轻用户的个性诉求为原点，将力量机甲与未来科技融入到整车设计之中。外观***用大量硬朗平直的线条，看上去硬派风格浓郁；前保险杠和轮眉造型颇具力量感，看起来非常独特。

3、就越野品类而言，目前新能源越野车还无法达到越野的及格线，只能算是具有一定越野能力的四驱SUV，完美兼顾越野的硬派可靠、电的低能耗与多场景出行，仍是行业技术的难题。

4、路虎在新能源领域的动作一向都比较快，旗下已经有多款插混车型，成都车展上正式上市的的路虎揽胜极光PHEV就是其中之一。2022款极光L P300e性能版售价为458万元，价格还是比较亲民的。

5、奇瑞新能源iCAR 03 iCAR 03并不属于新能源硬派越野车，因为它用的是承载式车身结构，但正如我开头所说，它就是轻越野那类的，受众群体更广。整车最大的亮点当属方盒子造型，萌中透着刚硬，很像个大玩具车，形成了自己鲜明的风格。

6、将越野性能和油耗做到兼顾，是硬派越野车一直想要实现的事，只是在燃油时代很难达成，但进入新能源时代似乎变为了可能，长城汽车和比亚迪相继亮相了自己的PHEV插混硬派越野车——坦克500 Hi4-T以及方程豹SF，尽管它们的插混路径大不相同，但想要达到的目的其实都是一样的。

1、正所谓萝卜青菜各有所爱，相信年轻消费者对于这几款车都会有自己的看法，但是要从空间、配置和动力水准来讲，B70S肯定是最优解，也定然会是你旅途中的最佳拍档。【本文来自易车号作者第壹台车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

2、而在足够安全的前提下，车内的氛围自然会更加轻松。这时候，一路上陪伴我们的NISSAN Connect超智联0 Plus，瞬间化身“最佳拍档”，包含远程控制、语音控制、车载在线服务、在线影音***等六大门类，超70项的丰富交互功能，可以满足我们自驾途中的大多数需求。

3、拥有一辆功能性强大的欧尚Z6智电iDD，随时可以与同事或朋友开启一场说走就走的郊外自驾之旅，这是多么令人羡慕的事情。而且，其低廉的用车成本，更是让人心动。欧尚Z6智电iDD 198万元起，免征购置税，与同尺寸燃油车的落地价相近。

4、欧尚Z6智电iDD198万元起，没有购置税，所以和同尺寸燃油车的落地价相近。而且城市通勤可以只用150km纯电续航，后期用车成本更低，这么一算比油车还划算了。

5、让年轻人可以自由拓展，进一步增添越野乐趣。值得关注的是，奇瑞TJ-1将于2023年第三季度正式上市，届时也将同步推出混动车型，相信在出色产品力的加持下，新车将会成为用户轻越野生活的最佳拍档。【本文来自易车号作者汽车简报，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

6、二合一的多功能性限滑差速器必然有会某项成绩不突出，因为这是节省成本的产物。

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