23万左右推荐新能源车-二三十万的新能源汽车
本篇文章给大家分享23万左右推荐新能源车，以及二三十万的新能源汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
20多万预算买什么车?3款纯电动中型车推荐
1、今天，我们就挑了几款20万元级别的纯电运动轿车，看看它们在运动性能方面有何能耐。极氪007 指导价：99-299万元 极氪007是极氪品牌的第四款车型，设计风格、配置逻辑、性能实力等等都与前面的几款车完全不同。首先，设计层面就完全摆脱了领克的影子，***用了全新的Hidden Energy设计语言打造。
2、比亚迪海豹这款车为海洋网的旗舰级车型，基于比亚迪e平台0所打造，足以看出比亚迪对它有多么的重视。在这款车型身上我们能够看到不少全新的海洋网设计语言，勾魂的前大灯造型，带发光元素下包围设计，通过新奇的设计元素为年轻消费者带来不少惊喜。
3、售价：99万-269万元（终端市场有优惠）小鹏G6是2023年6月上市的一款全新车型。新车诞生于SEPA0扶摇技术架构下，支持800V快充。根据CLTC续航里程不同，小鹏G6共推出5款车型：580km（2款）、700km（四驱1款）、755km（2款）。
4、别克E5是首款基于通用汽车奥特能电动车平台打造中大型纯电SUV。新车于2023年4月上市，先期推出了五款车型，在2023年10月又新增了一款先锋版车型。
5、下面，就为大家推荐几款新能源轿车，看看到底谁更值得选？ 2023款零跑CO1 官方售价：198-88万 零跑C01是零跑汽车的一款纯电中大型轿车，也算是造车新势力中最早掀桌子的，今年新款车型上市后，最令人震惊的就是将起售价定在了198万，一下子将20万级拉回到15万以内，这放在以前是不敢想象的。
25万如何选新能源车?
1、以上四款SUV车型售价都在25万左右，其中红旗E-HS3与宋Pro EV作为自主品牌，在品牌影响力上会优于后两款新造车势力车型，但威马EX6 Plus与爱驰U5作为中型SUV车型，在尺寸上要比两款自主品牌车型大不少。不过如何选择还是要看各位消费者的需求。
2、最近被问到最多的一个问题就是，电动车指标排到了，我预算大致在30万元上下，我想买一辆用户口碑优秀，技术先进，品质可靠，外观内饰新颖新能源轿车，有哪些车可以选择呢？为了给大家排忧解难，基于30万元左右价位，以及上述的标准和要求，我筛选出了三款新能源中型轿车，看看它们有没有你的“菜”。
3、现在25万元左右的新能源车越来越多样化，竞争越来越激烈。此次，我在此价位的新能源车型中，挑选了3款比较热门的车型进行比较，分别是自带话题和流量的特斯拉国产Model 3，国产造车新势力小鹏P传统车企大众ID.4 CROZZ。那这3款车各方面都怎么样呢？下面就跟大家聊一聊。
20—35万,值得关注的新能源车?
1、蓝瑟是通用汽车旗下的新能源车型，车身整体流线设计，运动感十足。相较于众多新能源车型，其续航里程更长，电池寿命更久，且价格亲民。加上其舒适的座椅、宽敞的空间以及智能的科技配置，是一款不错的新能源车型。NO.2 箭豹 箭豹是吉利旗下的一款新能源车型，外观时尚、动感，有着非常优秀的续航里程表现。
2、对于考虑购买20万左右的新能源汽车的消费者，我强烈推荐比亚迪PLUS DM-i这款车型。首先，比亚迪PLUS DM-i的外观设计展现出极高的时尚感和动感，其精致的内饰配置令人印象深刻，特别是那配备了全景天窗和一系列高级电子设备的豪华空间。
3、刚刚上市的飞凡F7近来也是备受关注的一款车型，在小编看来，它的外形与蔚来ET车型有些许相似之处，属于科技感比较强的耐看车型，挺漂亮的。飞凡F7拥有车身5000mm*1953mm*1494mm，轴距3000mm的大尺寸。溜背造型，车身线条修长。再配上海星般的轮毂，整体动感十足。
4、第一款：比亚迪宋PLUS 厂商指导价：128—268万 提到性价比高实用性强的新能源车，那么宋PLUS一定会被我们所想到，毕竟一个月56138的是不会说谎的。
5、今天我们就来看看，在20~30万区间，哪款热门自主品牌新能源车最有可能成为特斯拉Model 3的头号强敌。
20万预算必看,这些几款新能源轿车性价比爆表,买到就是赚
下面，就为大家推荐几款新能源轿车，看看到底谁更值得选？ 2023款零跑CO1 官方售价：198-88万 零跑C01是零跑汽车的一款纯电中大型轿车，也算是造车新势力中最早掀桌子的，今年新款车型上市后，最令人震惊的就是将起售价定在了198万，一下子将20万级拉回到15万以内，这放在以前是不敢想象的。
汉DM-p战神版将提供NEDC工况下200公里的纯电续航里程，综合续航里程可以达到1120公里。另外，该车NEDC馈电状态下百公里综合油耗为2升。
比亚迪海豹DM-i算得上是2023年国内汽车市场中最受关注的国产新能源轿车之一。新车基于全新DM-i超级混动中型车平台打造，是比亚迪混动轿车中首款运用前麦弗逊+后五连杆悬架结构的车型。从实际体验来看，新车的行驶质感的确要优于比亚迪其它中型车产品，和同级竞品相比也毫不逊色。
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