本篇文章给大家分享混动车谁最靠谱,以及目前混动车哪个好对应的知识点,希望对各位有所帮助。
1、如今,它们的战线延伸到了混动车型上,丰田卡罗拉/ 雷凌双擎推出多年,销量足够让人眼红,这一级别上本田也补上了自己的车型——凌派混动。 作为后来者,凌派混动整体实力能否和雷凌双擎硬刚,还是通过对比来一探究竟吧。
2、混动(HEV) :无论是丰田混动还是本田混动,其最终能量来源都是汽油,电池中的电能,也是发动机烧汽油发电发出来的。油耗比传统燃油车要低很多。部分地区还有新能源 汽车 补贴。混动车的一个特点就是用起来和传统车一样,比较方便,不用考虑充电的事情;购置成本也比插电混动要低。
3、不过作为个人来说,我更青睐于丰田的混动,因为广汽丰田的混动车型有电池无忧政策,这样也不用担心电池的问题了,解决了比较大的一个烦恼。
4、本田RAV4也有两种动力选择,一种是0L自然吸气,171马力,最大功率126KW,最大扭矩209牛米,百公里加速时间是17秒,另一种动力是5L油电混动,178马力,最大功率131KW,最大扭矩221牛米,百公里加速时间是18秒。
1、具体而言,在纯电动领域,卖得好的车型一般是10万以下的A00级,或者30万以上的“非主流”产品;而在最为主流的10-20万元消费区间里,老百姓则更愿意选择PHEV、HEV等机电混合动力车型。
2、动力部分,比亚迪秦Pro新能源搭载由5T发动机+电动机组成的混动系统,发动机的最大功率为118kW,最大扭矩245N·m。电动机的总功率为110kW,总扭矩为250N·m。在传动方面,其则***用6挡双离合变速箱。通过上文来看,以上4款插电混动车型的表现均可圈可点。
3、那么下面,笔者就要为大家推荐四款目前市面上最为受关注的插电混合动力MPV车型,这对于商务还是家用来说,MPV车型无疑是最佳选择,无论是储物空间还是乘坐舒适性方面均有着不错的表现。
4、至于动力方面,本田凌派·锐搭载了5L发动机,总扭矩为267牛·米的驱动电机,综合功率为154马力,百公里综合油耗为4L,代步、家用的养车压力都不大。总结:五菱星辰混动版、丰田雷凌双擎、本田凌派·锐这三款混动车,都是大厂出品,市区平均百公里油耗都不超过5L。
5、以最大输出100 kW的0L自然吸气发动机和最大输出130kW电机组成的混合动力系统,却让五菱星辰DHT在市区路况的表现大超预期,低速路况下的表现十分敏捷,且WLTC测试油耗为7L/100km。或许,性价比依旧是五菱星辰DHT的最大卖点。
数据方面,问界M5后驱标准版官方零百公里加速时间为1秒。问界M5的四驱版加速性能不错,零到百公里加速时间在5秒以内。至于拿铁DHT-PHEV方面,在加速性能上,拿铁DHT-PHEV两驱版的零到百公里加速时间为2秒;作为顶配的四驱版加速时间仅为2秒。
对比以后可以发现,拿铁DHT-PHEV功能更加丰富,HWA高速公路智能驾驶辅助、前排座椅加热/通风/***等等,可谓已经将一切舒适性和安全性配置拉满。其实问界M5的整体配置在同价位车型中已经相当全面,不过可惜对比拿铁DHT-【本文来自易车号作者王晓辰YC,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
一番对比下来,可以明显的发现拿铁DHT-PHEV在动力技术、智能驾驶系统以及车机体验上都要领先同级竞品,而拿铁DHT-PHEV的29万-23万元的售价还是三款车中最低的,唐DM-i的售价为58万-298万元,问界M5增程版的售价为298万-318万元,三款车谁更值得选?大家心中自然也有了答案。
无论是拿铁DHT-PHEV还是问界M5,这两台在这个价位区间都是不错的选择。拿铁DHT-PHEV的优点在于能选择四驱版,动力会更强劲,燃油经济性有优势,而如果你选择的两驱版本拿铁DHT-PHEV,那么除了价格更低之外,它的纯电续航也会更长,日常通勤完全用电,用车成本会非常低。
最明显的差别还是来自细节,比如:拿铁DHT-PHEV***用了真皮方向盘,座椅为皮质与翻毛混搭材质,触感极好;问界M5掺杂了仿皮材质,座椅的柔软程度与支撑性还可以做的更好。
你好 首先,从驾驶质感来看,亚洲龙混动的动力输出更强劲,起步阶段因为有电机介入,更加平顺并且,混动车型的动力响应也要更加积极,加速十分线性,更具高级感,在急加速的时候发动机的噪音也要比燃油版本控制得更好相比。
最后说下自己的驾驶感受吧亚洲龙的动力总成和ES混动一样的,起步纯电时静音效果特别棒,加速超车油门也不延迟,和涡轮增压车型完全俩感觉,我感觉百米加速应该在8S左右,我觉得动力上下班用足够了,朋友都说怕电池后期不行,好在质保8年20。
亚洲龙混动是一款备受关注的中型车型,但它也存在一些通病。其中,倒车辅助系统配备不合理、隔音效果不理想、机油增多等问题是较为突出的几个方面。此外,车辆的低扭相对不足、高速时胎噪明显、底盘的通过性欠佳、车漆较薄以及后排中间地板凸起较高等问题也存在。
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