文章阐述了关于飞凡汽车官方配置表,以及飞凡怎么样的信息,欢迎批评指正。
1、当然了,有款中大型纯电轿车大家也可以考虑,它就是飞凡F7。值得一提的是,它的乞丐版车型还不到23万,同样也支持换电。如果说你选择的是车电分离的方式,飞凡F7入门车型价格还不到159万元,可以说相当有性价比了。今天我们就来好好聊一聊这台车。
2、最后看一下动力,纯电车的加速都不会差,飞凡F7的最大功率是250kW(四驱400kW),最大扭矩450N·m(四驱700N·m),零百公里加速只需7S,四驱达到7S,续航是575km和666km,四驱是600km。这配置相对其它车型,不能说领先吧,但是排在前端是没有问题。
3、易车讯 2月5日,飞凡F7正式亮相,新车定位纯电中大型轿车,有单电机、双电机及换电车型,续航方面有666km和600km两个版本。同时,飞凡F7预售价公布,为28-35万元。
4、而从飞凡F7所处的市场环境来看,其所面临的主要竞争对手为蔚来ET极氪001以及比亚迪汉等车型。尤其是飞凡F7同样提供换电模式,对于蔚来ET5来说,能够形成一定从冲击。不过目前来看蔚来ET5无论是在产品还是用户口碑方面,均占据一定的优势。
1、该车共有六款车型,售价从99万元到30.19万元不等。飞凡F7还为用户提供了多项超值限时下定礼,包括终身免费充换电权益、价值3万元的RISINGPILOT全融合高阶智驾系统软件服务终身***权、1万元的选装基金、3年免费RISINGOS智舱交互系统流量,以及覆盖置换、复购、金融贷款等在内的多重服务权益。
2、飞凡F7的售价区间为299-30.19万元(预售价99万元的基础版车型将于2023年下半年上市),而极氪001的售价区间为30.00-40.30万元,相比之下,飞凡F7的价格对消费者更有吸引力。
3、款指导价为299-299万,包括四驱版2024款指导价为199299万,均为后驱版这个价格确实很有“杀伤力”,对于中端SUV阵营而言,它几乎是一枚“重磅***”;在看到价格之后几乎所有人都认为上汽飞凡汽车是“剑指小鹏”,然而这台车对标的并不是小鹏G6。
4、此外,新款飞凡R7的另一大优势是“以大打小”的车身尺寸。从定价来看,这款车上市后主要的竞争对手将是小鹏G6,后者起售价为99万元。在价格相近的前提下,新款R7的车身尺寸却比小鹏G6完全大了一圈,相当于大打小,空间和舒适性差距瞬间被拉开。
续航方面,新车提供77千瓦时和90千瓦时两种容量的电池组,其中,搭载77千瓦时电池的两驱车型,CLTC工况续航里程为576公里;搭载90千瓦时电池的车型,两驱版CLTC工况续航里程为666公里,四驱版CLTC工况续航里程为600公里。
飞凡7的长宽高分别为5000x1953x1494mm,轴距为3000mm2023年1月,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品》(第366批)和《新能源汽车推广应用推荐车辆目录》(2022年第12批),SAIC樊菲F7赫然在列。2023年1月30日,樊菲F7宣布将于2月5日亮相。
飞凡F7长宽高分别为5000x1953x1494mm,轴距为3000mm。据介绍,新车外观源自工业设计界“奥斯卡”红点奖设计延伸,配备飞凡羽光日行灯车与浮空岛贯穿式尾灯,飞凡星瀚超跑轮毂,还有超广角电动掀背尾门,风阻系数中国标杆,低至0.206Cd。
具体如下。飞凡F7拥有单电机与双电机两种动力布局,单电机车型为后驱车型,电机最大功率250kW,最大扭矩为400N·m,其官方0-100km/h的加速,而双电机车型为四驱车型,电机最大功率400kW,峰值扭矩为700N·m,官方0-100km/h的加速成绩为7s。
先简单过一下飞凡F7的基础参数:5米车长、3米轴距,定位于中大型掀背纯电轿跑,流线型车身有着0.206的风阻系数,在量产车里目前仅次于奔驰EQS。动力方面,两驱版车型最大功率250kW,零百加速7秒;四驱版车型最大功率400kW,零百加速仅7秒,均属同级较强水平。
1、续航方面,先期上市车型提供77kWh和90kWh两款电池,CLTC续航里程分别为576km和666km(四驱车型为600km)。此外,和蔚来汽车相同,飞凡F7支持换电,但不同的是飞凡汽车携手捷能智电,基于“两桶油”全国5万个站点投建换电站,布局更广,未来可真正实现纯电动长途快速无忧补能方式。
2、电池和续航方面,新车提供90kWh、77kWh三元锂电池以及64kWh的磷酸铁锂电池,续航最高为666km,入门版***用磷酸铁锂电池,下半年才上市。
3、最后,还有一个指导价为30.19万元的飞凡F7 性能Pro版,主要区别在于20英寸的轮毂,CLTC工况下600km的纯电续航以及7s的零百加速(其他版本零百加速为7s)。个人认为,指导价为299万元的飞凡F7 进阶版性价比是最高的,并且飞凡F7的整个做工用料以及底盘质感完全配的上这个价位车型该有的体验。
4、动力方面,基于高性能后驱原生架构打造的飞凡F7,两驱版最大功率为250kW,峰值扭矩为450N·m,零百加速7秒;而四驱版综合功率为400kW,峰值扭矩为700N·m,零百加速仅为7秒。
5、月27日,飞凡F7正式上市,售价区间99万元-30.19万元,共推出六款车型,售价99万元的基础版车型将会在2023年下半年发布,将会搭载64度电池包,其余五款车型分别搭载77度和90度电池包,续航可以达到576km、600km和666km(CLTC工况)。
飞凡汽车旗下飞凡R7于2022年9月正式上市,共推出四款不同配置的车型,其售价区间在30.25至395万元之间。在享受***补贴后,其售价更具竞争力,介于299至369万元。此外,飞凡R7还支持车电分离购买方式,为购车者提供了多样化的选择和丰富的购车权益。
在这样的背景下,或许最终让飞凡做出了对新款飞凡R7的售价进行大幅下调的决定,既然销量成绩不好,不如避开白热化的30万以上市场,以越级产品力进入潜力巨大的20-30万主流市场谋取一线生机。
首先从销量上看,新款小鹏G6自上市后,销量就迅速增长,单月稳定在几千辆,成为小鹏汽车的翻身之作;而2024款飞凡R7,上市不到一个月,即在2023年12月交付3099辆,一举进入纯电中大型SUV单月销量三强。可以说,这两款车型目前在销售终端都属于热门产品。
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