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与其艰难抢票,不如买辆新车过大年,犒劳辛苦一年的家人。现在,新能源车型的产品力圈粉度越来越高,尤其是20万级纯电SUV市场,更是高手如云,这其中,小鹏G6和全新飞凡R7是这一细分市场中的高价值、高热度好车。
目前市场上关注度比较高的几款新能源中级车中,尺寸相对较大的比亚迪海豹轴距也只有2920mm,比哪吒S小半个级别。轴距不足2900mm的蔚来ET特斯拉更是小了一个级别。亮点二:华为技术加持 诞生于全新平台上的哪吒S,也有着较强的辅助驾驶能力。
但仔细筛选的话,在目前电动车市场中,特别是10万至20万这个消费者普遍能接受的价格区间里,还是能发现一些产品力不错的车型。尤其在消费者最关心的续航里程方面,这些车型几乎都能达到NEDC续航里程500公里左右。而且,这几款车的颜值、性能都属一流,并不比特斯拉Model3逊色多少。
外形方面,iX1的造型与全新X1相差不大,区别在于中网、保险杠、侧裙处增加了蓝色的装饰,突出新能源的身份。展车***用了19英寸五辐双色轮圈,层次感很强。与轮圈匹配的是来自米其林的e-PRIMACY电动车专用轮胎,规格为245/45 R19。
动力方面,几何A Pro搭载最大功率150kW、最大扭矩310N·m的永磁同步电机,零百加速9s。续航方面,几何A Pro提供容量为53kWh和70kWh的电池组可选,NEDC纯电续航里程分别为430km和600km。
而且目前新能源车型的整体的政策都是可以去免税的,那么想要一个长续航的车型,到底什么样的电动车能担负起如此的重任呢?接下来的这三款绝对符合您的需求。
总结:小编推荐的这三款新能源车型, 它们小巧的身躯,在城市停车的时候,非常的方便,这对不少女生来说,它们无疑是很好的选择。
并且,燃油版出色的产品口碑也有助于两车拥有更高的接受度。相比之下,菲斯塔纯电动在续航里程方面极为出色,丰富的智能配置与相对均衡的售价区间更容易引起年轻消费者的关注,想要在这三款车型中选购,要看你的具体需求以及品牌忠诚度了。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
总的来说,我非常看好这辆车,各方面都不错,性价比也很高。新能源车中是个很不错的选择。北汽新能源EU5:(1)补贴后售价为199-119万元,全系四款车可选;(2)综合续航里程416/450公里;(3)支持快/慢充,快充0.5小时,R500车型慢充9小时,R550车型慢充10小时。
1、宝马iX3的外观设计变动并不大,可以说与燃油车X3基本一致,不过作为一辆电动车,它还是融入了一些新能源特征,如封闭式的“大鼻孔”。并且,前脸也没有那么凶悍了,整体变得圆润了起来。但好在这套设计比较成熟,消费者也能够接受。
2、在近百万级别的豪华插混SUV,除开了X5和卡宴,现在还来了一个猛将——奔驰GLE PHEV。近日,2022款奔驰GLE 350 e 4MATIC正式上市,指导价824万元,相比2021款上涨26万元,新车在配置、续航等方面都有相应的调整。外观没有太大的改动,***用星辉式前格栅,使得前脸看上去十分霸气。
3、这个时候绿卡是最好的选择,有些车主不想买纯电动车,因为续航时间短,一点都不实用,所以这些混动车型都会有,这也是大势所趋。中国不仅有纯电动汽车,还有可以用新能源拍照的混合动力汽车。第二个字母D代表纯电动车,F代表插电式混合动力汽车。
4、一方面,宝马5系的产品力和品牌影响力都毋庸置疑;另一方面,买车免费送“绿牌”(新能源车号牌),不用参加一个月一次的大型“网游***”(沪牌额度拍卖),着实省心。而且宝马530Le***用的是插电式混合动力,也更符合现如今城市里充电设施还不够完善的现状,让车主没有里程焦虑的困扰。
5、综上所述,便能发现奔驰E级新能源各方面的产品力确实很抗打,尤其是内外设计、车内空间,都和燃油版奔驰E级的产品实力相仿,而得到动力的加持,又使得奔驰E级新能源可以上绿牌,整体优势确实更强。
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