汽车配置可有可无-汽车配置可有可无的区别

接下来为大家讲解汽车配置可有可无，以及汽车配置可有可无的区别涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、对于汽车而言,真的是配置越丰富越好吗?
• 2、汽车的“十大鸡肋配置”:原
• 3、汽车配置哪些是必须的哪些是可有可无的
• 4、...变速箱、底盘等大件,却很关注可有可无的电子配置?
• 5、汽车多配置真的有用吗?
• 6、这些“可有可无”的汽车配置,买

对于汽车而言,真的是配置越丰富越好吗?

辅助驾驶系统 驾驶辅助系统是目前很多高配车型中搭载的配置，这些配置被车企宣传的神乎其神，甚至冠以多少级自动驾驶的名号。但实际上，启动这些系统，并不能做到完完全全的全自动驾驶，驾驶员仍需要全神贯注观察路况并时刻接管车辆。

配置上是非常丰富的，车联网、自动空调、倒车雷达、倒车影像、侧面的盲区影像等实用性比较强的功能都有配备，能满足日常的用车需求，出色的动力以及多种配置，都让新车有着不错的表现力，销量上也是持续上升的趋势。

买车的时候还是选高配的比较好，因为高配车买了以后，根本不用考虑再加装其他的相关设备，上面的配置是应有尽有，可以尽情享受高配车的安全性能，比低配车一歇，它的操控性和舒适性都比低配车更好，人们选择购买高配车，能更好的享受驾车乐趣，也会有更好的驾车体验。

而且大多数车辆的仪表是按照高配车辆的轮毂轮胎匹配数据，低配车的车速与里程数都可能不准确。 3：「安全气囊」是非常重要的配置！ 中低配车辆往往只有前排两枚或加入侧气囊的共计四枚，而高配车辆则会多车整车的头部气帘或膝部气囊。

汽车的“十大鸡肋配置”:原

1、发动机启停 发动机启停技术是近几年才流行的，据说可以节省车辆四分之一的油耗。但是，国内的车况和国外不同，很多人会遇到各种各样的问题，所以实际使用起来，省油效果并不明显。而且，这个功能会影响驾驶体验，所以真的很鸡肋。

2、大灯清洗装置 大灯清洗装置在城市里使用较少，即使在越野时，一盆水也足以清洗大灯。这个配置不仅增加车辆重量，还浪费燃油。座椅记忆功能 座椅记忆功能常见于高价位车型，但实际上调整座椅并不需要太多时间，这个功能只是为了培养懒人。

3、另外，繁忙的高速上，你根本也用不到这个功能，比如杭甬高速，车来车往的，需要驾驶员集中精神，随时变换车速，这个功能一年也用不到几次，所以就是个鸡肋功能。

4、车载导航也是一个多余的配置，反应迟钝，播报延时还卡顿，用一次就不想用了，现在的智能手机比它强一百倍。 天窗 天窗平时基本上没用过，如果让我选可以忽略不要，但无奈现在的车除了最低配置一般都带天窗，所以没的选，这个不常用但还要经常维护保养的玩意着实鸡肋。

5、尤其是着车启动后那缓缓升起的仪式感，真心让人感觉到***满满！不过这些看上去很美的配置，实际操作起来却十分不便。由于这些功能大多出现在中大型轿车或者大型轿车身上，超长的轴距带来的后排乘坐空间就促使你要去起身去用手滑动或点击屏幕。

6、第一名：自动启停自动启停旨在节能，停车时自动关闭引擎。但在实际驾驶中，频繁的启停可能影响驾驶体验。高温或低温条件下，它可能失效，还需消耗大量电能。因此，自动启停被许多人视为鸡肋配置。综上所述，这三个配置在汽车中被视为多余。

汽车配置哪些是必须的哪些是可有可无的

自动泊车也是如今新车中常见的一个配置，这种配置的存在能让汽车在入库时自动进入，并且全程不需要车主用手去控制调节方向，甚至在归位之后还能帮你自动停车。

以上就是汽车上的“十大鸡肋配置”了，即，自动启停、大灯清洗、定速巡航、自动泊车、无钥匙启动、导航、记忆座椅、全景天窗、遮阳帘，以及空调分区等。

倒车雷达：避免磕着碰着 汽车越来越多，新司机也越来越多，刮蹭事情随之增加。不少车主买车后，会安装倒车雷达。目前比较常见的倒车雷达是4探头，安装于后保险杠上和6探头2前4后。

所谓行驶配置就是指车辆在行驶过程中能够用上的各种配置。这三个配置都是和差速锁相关的，因涉及到的原理都相同所以合并到一起来介绍，为了更容易的明白差速锁的概念，我们要先来了解一下什么是差速器以及它的作用和弊端。

...变速箱、底盘等大件,却很关注可有可无的电子配置?

汽车三大件分别是，发动机、底盘、变速箱只有具备这三个大件，车辆才能行驶，少了其中任何一个车辆都没法行驶。以下是对汽车三大件的具体介绍：发动机被誉为汽车的心脏，发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。

都能在如今的国产车型中找到。以目前的国产汽车领域来看，三大件的技术积累也仅在发动机领域小有成就，变速箱、底盘等方面仍存在空白，比起追求技术上的突破，反倒将研发成本投入在所谓的高科技配置上，难免显得有些本末倒置了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置分为基础配置、安全配置、驾驶辅助配置、外部配置、内部配置、信息***配置等等。一般来说，同样一款车，价格越高，配置就会越多，但是不是配置越多就越好呢？这个当然！哈哈！但是，是不是买车就一定要把配置全部弄齐全才叫好呢？今天推荐几款比较实用的配置。 第一，基础配置看三大件，发动机，变速箱和底盘。

可以很负责说一定是变速箱。为什么这么说。全球能做得好变速箱有多间，出名的（ZF，爱信，捷特科等）最多也就十多间，而常用的也就五间。发动机其本都是自己生产。也就是几十产车厂。国内都有生产。底盘可以级别人***这个相反不重要。自己不懂的就请人回来***。但有一点。变速箱这个真***不了。

汽车多配置真的有用吗?

1、有钱的前提下，肯定是越丰富越好，但是对家用车来说，真没必要追求都有的高配，因为很多配置你发现最后卖车或者报废，都没用上一次，以下10个汽车“配置”你觉得多余吗？买车的时候颜值也是不能忽视的一环，很多人觉得车好不好无所谓，长得好才是真的好，吸睛拉风开出去还有面子。

2、ESP车身稳定控制系续：一般ESP车身稳定控制系绞是汽车的标配，属于主动安全配置，一般没有ESP车身稳定控制系续的车，建议消费者惧重购买，ESP车身稳定控制系统在雨雪天、路面湿滑，爆胎等紧急情况能很好的挖制汽车，降低车辆失控的风险，也是在买车时必须要选择的。

3、配置在我的理解，分为安全配置和舒适配置。安全配置主要关于行车安全的，像主副驾驶安全气囊，前后排侧气囊，前后排头部气囊，膝部气囊。这么多气囊。

这些“可有可无”的汽车配置,买

1、这样能更有利于车子通过。另外当爱车和别车发生相撞时选择收起后视镜也能避免最大程度的刮伤。以上这几个是我们在日常行车的过程中比较实用的几个配置，如果刚打算买车的朋友不妨去了解一下这几个配置并结合自身实际情况决定要不要买。

2、人类的智慧是无穷的，只要有需求，就会有创新。但也并不是所有创新都能够带来变革，一些另类的功能无可避免地成为鸡肋配置。

3、我们在买车时真正要注意到的配置应该是一些具有实用性、具有安全辅助性的，像是ESP、安全气囊、气帘、倒车影像、倒车雷达等等，而不是这些可有可无的东西。不知道大家又是怎样看待这些配置的呢？您还知道哪些坑爹的配置呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、胎压监测。汽车的胎压过高或者过低都存在行车安全隐患，所以说在购买新车的时候，我们有必要购买配置有胎压监测功能的车辆，时刻监测汽车胎压。倒车雷达。倒车雷达的功能就是辅助倒车，这个功能对于很多的新手司机来说是必不可少的，所以说倒车雷达也是购买新车时必须选择的一个配置。

关于汽车配置可有可无，以及汽车配置可有可无的区别的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。