2万代步车新能源推荐车型-2万元新能源代步车
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简述信息一览：
五菱今年新出的代步车,家门口能充电,5分钱开一公里,只卖2万多
1、而在今年，五菱还新推出一款主打代步的车，也就是 宏光MINI EV，虽然这款车在7月才正式上市，但在不到半年的时间中，宏光MINI EV却成为国内新能源车市中的人气王。
2、月24日，上汽通用五菱旗下的宏光MINI EV正式在成都车展上市，售价88~88万元，定位为“人民的代步车”。新车***用“切边几何”的设计手法，造型颇具立体意象和动向美感。值得一提的是，在这之前新车便已经获得超过3万台的预售订单，市场反响良好，可谓是五菱又一款“神车”。
3、更为关键的是，飞度和POLO的高配车型都超过10万，我刚出来工作几年，手头的存款并不足以负担它们的车价，因此我最终入手 宏光MINI EV，作为新能源车的它只需要88万就能入手，而且上牌比飞度和POLO都要简单。
4、续航方面，宏光MINI EV提供了120KM和170KM两种选择，以30KM短途代步路程来算，几天下来都不用充电。充电时也非常便利，不需要依赖充电桩，家里的220V三插电源就可以充电，以目前的电费来算，每公里算下来只要5分钱，比坐公交地铁还要便宜。
5、电动小汽车报价五菱宏光MINI的售价是88至88万元，它是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源电动汽车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。2020年7月24日，宏光MINIEV在第二十三届成都国际车展正式.上市，开启人民出行“小时代”。
6、在后期用车上，宏光MINI EV与传统汽车有着极大的差距，百公里耗电量约为8度，折算下来每公里花费仅为5分钱，一年用车下来可省将近万元。更值得一提的是宏光MINI EV可以直接使用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电，例如下班之后充上一晚上，宏光MINI EV就能活力满满，继续保持120km/170km的续航里程。
2万左右的新能源电动汽车
1、万一3万电动汽车推荐1五菱宏光MINI EV 近期上市的马卡龙版在24小时内预定量突破1万辆五菱宏光MINI EV的火爆充分说明了实用性价比高的微型代步车受到越来越多用户的青睐，也是汽车消费走向成熟的一个标志随着2021。
2、很多人都不知道怎么选择在同等价位中，就有许多品牌的电动车，让人挑的眼花缭乱那么3万左右；4万以下的纯电动汽车如下1宏光MINIEV 官方指导价288436万 自特斯拉Model 3推出市场，销量高居不下已经见怪不怪，但7月上市的五菱宏光MINI EV打了下来，8月销量突破15万辆9月销量突破2万辆，超越了Model。
3、万元新能源电动汽车有以下一欣智达电动四轮车 欣智达电动四轮车是一款5门4座两厢车，售价126万元起，车身尺寸为2950*1380*1600mm，充电时间为68小时左右，续航里程50120公里二雷丁D80电动四轮车 雷丁电动。
4、第一款：五菱宏光MINI EV 五菱宏光是当今最火爆的一款电动汽车了，因为它足够便宜，还很萌，也很适合中小城市代步用车的需求，电池容量为3-19kWh，有三元锂电池和磷酸铁锂电池配置车型可选，NEDC工况续航里程为120-170km。
5、康迪是一家***用纯电动汽车增加城市微公交，推行城市交通革命的公司。该模式全部***用零排放纯电动汽车，集城市出租车、私家车、城际自驾租车和传统公交模式之优点，合立体***与自动充换电于一体，完美实现动态交通和静态交通的协和，是一种全新的城市公共交通运营模式。
2万多就能入手,家门口就能充电,年轻人的第一辆车选它没错
宏光MINI EV最初让人记住的特点，还是它的小身材、大容量；88-88万元就可以入手一辆造型可爱时尚的四座小车，让消费者入手新能源车的门槛变得非常低，能满足单身群体或是情侣的中短途代步需求。
综上，比亚迪小型车在2万元左右的价位下，适宜学生、初入职场的年轻人、家庭购车人士、通勤和短途旅行的人群。但是，消费者也应该在选购之前多考虑自己的实际需求和亲身去感受车辆的性能，确保自己购到更满意的车型。
更值得一提的是，零跑T03的入门款也可以选配快充，且每一款车型都标配了许多智能化体验，这在许多低价市场的小车中是不具备的。比如手机APP远程操控、车载WiFi、一键寻车、蓝牙钥匙等智慧操作，年轻人可以根据自己的需求匹配不同版本，这样的价格与更高的配置使零跑T03成为该价位下许多刚毕业年轻人的首选。
电车的排放量为零，对环境污染几乎没有影响，可以更好地保护和改善环境。综上所述，建议年轻人在选择第一辆车时，需要考虑到自己的使用需求、预算和环保意识等多方面因素，权衡利弊后做出选择。如果预算充足、环保意识较高并且日常使用距离不是很远，可以考虑购买电车，否则可以选择油车。
作为年轻人，选择第一辆车，首先看的肯定就是外观，外观必须要个性，而探歌的外观就做到了这点，这几年大众的车型也开始走年轻化路线了，不管是设计还是配色，都十分讨好年轻人，这一点我觉得挺不错的，毕竟现在购买这个价位车型的多半都是以年轻人为主。
即便咱们不去精确的算每公里多少钱，34元电费就能跑3***km，就这个里程数来说，大部分燃油车加300元的由才能持平吧。所以，在够省这方面，大众ID.3可谓是赢麻了。说到好开，电车给人的第一印象必然是加速快。踩下刹车踏板，将液晶仪表右方的挡位旋钮拧至“D”挡，松开右脚，车辆便开始前进了。
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