赣州新能源哪吒二手车-赣卅二手汽车

简述信息一览：

1、除了质量和售后服务问题外，哪吒汽车还面临着不能按时交付和续航虚标的质疑。部分车主表示，在缴纳定金后不能按时提车，且退订后订金款迟迟不退。而关于续航方面，有车主表示实际续航里程与官方宣传存在较大偏差，严重影响日常使用。更让人担忧的是，哪吒汽车还出现了刹车失灵等重大故障。

2、另外买新能源纯电品牌和买传统燃油车还是有区别的，燃油车真出点“头疼脑热”的小故障，不去4S店路边就摆平了，可新能源品牌不一样，尤其是纯电车型，许多从业十几年的老师傅看到纯电都头大，毕竟好多是从化油器时代过来的，“重视机械、轻视电路”是那一代修车师傅的普遍现象。

（图片来源网络，侵删）

3、对该品牌的不认可。许多消费者担心哪吒汽车可能存在通病、缺点以及质量稳定性问题，不想成为“小白鼠”。对该品牌的不了解。虽然哪吒汽车在2021年的总销量为69，674辆，但在2022年上半年，哪吒汽车的销量就达到了63，131辆，每年的销量增长趋势都非常明显。另外，哪吒汽车倒闭的可能性基本为0。

4、哪吒汽车为什么没人敢买很多人一听就会觉得哪吒汽车这个品牌很低档。在他们看来，一个名字这么乱的品牌，肯定在车型各方面都表现不佳。即便现在哪吒汽车的销量非常可观，但是仍然有很多人不认可这个品牌。目前哪吒汽车在售的两款车型都是2020年诞生的，不少消费者认为这个品牌缺乏长期的市场检验。

新车的降价势必也会对二手车市场造成不小的冲击，由于部分品牌新车降幅太大，从而出现了二手车比新车还贵的现象，在这种情况下，自然不会有人再买二手车了。对此，二手车商贩在收车的时候，往往也会将价格压得很低，导致二手车市场的价格战也变得激烈了起来。

（图片来源网络，侵删）

在新能源车领域，基于市场对新车降价的强预期以及上海车展期间新车批量迭代，二手车（三年车龄）保值率也在4月出现了下降。月内，插电混动车型保值率环比下降1个百分点至58%，纯电车型保值率由3月的58%降至4月的53%。

至于降价的影响，我从二手车的角度来给大家分析分析。对于消费者来说，汽车降价打掉了价格水分，那些还没买车的消费者肯定是喜闻乐见的。但对于现有车主来说其实并没有那么乐观，因为二手车价格下跌，自己的车无形之中就贬值了。

月份，降价浪潮太猛了，大部分品牌都抵不住压力开启降价，毕竟别人降价自己不降价，真怕市场遭遇滑铁卢。当然，也有很多热销车型，本身买车就要排队交车，即便是遇到降价浪潮定然也不会轻易降价，所以这些车型和品牌，为了稳住用户的“军心”，都推出了保价政策。

响应新汽车下乡政策，奔奔E-Star入门价已下探到了5万。无论是燃油车还是新能源车，奔奔家族都是适合代步的便捷工具车。新车造型上线条比较犀利，封闭式的前格栅彰显了身份，整体风格跟燃油版车型比较相似。内部全系标配25英寸一体式阔境天际液晶双联屏，高配车型上还搭载全高***彩液晶屏。

如果是想花2到3万买一辆练手用的二手车，小编推荐大家选择合资品牌的二手车，推荐的车型有大众捷达、桑塔纳，现代伊兰特，雪铁龙爱丽舍，别克凯越等二手车型，这几款车型都是比较适合练手，很多驾校的教练车都选它们。

手动挡的建议选择大众的，比如二手的polo啊，朗逸啊，都可以的，因为大众的手挡做的特好就我个人推荐，第一次买车的话选择二手车更好。首先它的车价便宜，省出来的这笔钱可以用于生活开支或者投资，在通胀加剧的时候多点余钱总是好的。你还有一种选择，就是用同样预算买一部更高级的二手车。

不保值哪吒汽车虽然在造车新势力品牌中排行第四，但和其他品牌电动汽车相比，哪吒V本身并无亮点，品牌也一直不温不火这也间接地影响了汽车的保值率，据了解，三年后哪吒V的保值率也就只有40%左右。

哪吒V在噪音控制方面存在问题，尤其是电机和风噪。急加速时，电机的嗡嗡声尤为明显。当车速超过80km/h，风噪在车前排尤为突出。在降噪性能上，哪吒V需要在NVH设计上进行优化。动力性能的局限哪吒V提供标准和长续航版本。标准续航的续航里程为301km，最大功率为40kW，扭矩为110牛·米。

不错哪吒V是目前哪吒汽车向私人用户销售得最多的车型，这款车有一个很大的优势，就是瞄准了国内8万左右新能源车的市场空缺我们可以看到，现在体验好的新能源车都要二三十万，便宜的新能源车又小得可怜，但两者对应市场。

外观比例怪异是哪吒v不建议购买的原因之一。尽管定位为小型SUV，但较短的车身和较高的高度使得其外观显得颇为怪异，不如说是一台拉高版的两厢车。此外，大灯和尾灯的设计也不太好看，整体在设计方面不够成熟。哪吒v的缺点哪吒v的风噪声较大，尤其在速度达到80km/h时更为明显。

哪吒v的缺点哪吒V的风噪声是比较大的，尤其是速度上到80km/h的时候。此外，电机的翁鸣声也比较强烈，这一点在急加速的时候会特别明显。风噪加上电机翁鸣，在驾驶的时候着实容易让人心烦意乱。

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