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说起主动安全配置,大家最为熟悉的可能是ABS防抱死制动系统,这是最早出现的主动安全装备。ABS的作用是在刹车的时候车轮发生抱死,产生打滑现象,ABS电子刹车辅助系统会检测到车轮运动状态,及时调节刹车不让车轮抱死,又不失去制动力,避免因车轮过度侧滑发生危险。
所谓主动安全,就是作用于避免事故的发生的安全配置,对应的被动安全就是在事故发生后用于减小碰撞伤害的配置。像倒车雷达、辅助刹车,这就属于主动安全,而安全带、安全气囊,这就属于被动安全。
汽车的主动安全装置是车辆安全的重要组成部分。常见的主动安全装置包括安全带、安全气囊、ABS车辆制动防抱死系统和ESP车身稳定系统。这些装置可以在车辆接近失控时开始工作,提高车辆的安全性能。安全带被称为“生命带”,是一种非常有效的安全保护装置。
被动安全配置是事故发生时为保护驾驶员和乘员安全的装备系统。常用的被动安全配置是安全带。车辆的安全配置对于驾驶者和乘客的安全至关重要。主动安全配置是指依靠动力性能和制动性能为避免交通事故发生而主动***取的装置。
基本配置 发动机:包括汽油发动机和柴油发动机,以及排量、功率等参数。 变速器:如手动变速器、自动变速器或混合动力系统等。 底盘:包括悬挂系统、制动系统和转向系统。 车身结构:如轿车、SUV、卡车等不同类型的车身设计。
小汽车的配置包括后视镜折叠、后视镜加热、多功能方向盘、自动空调、胎压监测等。乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。
牵引力控制系统(Traction Control System,简称TCS),也被称为ASR或TRC,是一种重要的汽车安全配置。它的核心功能是确保汽车在各种行驶条件下都能获得最佳牵引力,特别是在起步和加速过程中,有效防止驱动轮打滑,确保车辆的行驶稳定性。
无钥匙启动系统配置现在是越来越普及了,将含有芯片的钥匙放在包里或者是口袋里就能够开启车门发动车辆,能够节省翻找钥匙的时间。蓝牙配对手机功能也是现在主流车型都有的功能,现在驾驶过程中是不能使用手机的,通过蓝牙配对就能够进行接听拨打电话的操作。
汽车的配置有发动机、底盘、车身、电器。发动机有曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系。底盘有传动系、行驶系、转向系和制动系。传动系是将发动机动力传给驱动轮,由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器等总成组成。
铝合金轮毂是最能提升整车颜值的一个配置,铝合金轮毂比铁轮圈要好看,大尺寸的轮毂要比普通的轮毂好看,轮毂样式使用正确与否直接决定了整车的颜值高低。
手机远程车控,手机远程车控可以说是随着物联网发展起来的新兴应用,它将车和手机端进行连接,可以做到远程操控,实现一些比如空调开关、开关车门锁、自动升窗等。然后是座椅通风和加热,这实在是出行利器,尤其是座椅加热。
座椅加热与通风。这项配置其实相当重要,加热功能是利用电流与高电阻导线发热,在冷启动汽车时即使因低温而短时间无法获得暖风,然而加热系统只需要两三分钟就能够感觉到温暖了,这对于冬季用车体验会有很大的提升。
倒车影像 倒车影像又称倒车可视系统,由倒车雷达和摄像头组合而成,对倒车来说是非常实用的存在。解放了驾驶员的脖子,可以从中控台显示器直观的看到车辆后方的景象,能够避免剐蹭和碰撞。在这个停车难的时代,对很多停车技术不过关的车主来说是最大的福音。不过,后视镜的重要性依然不能忽视。
车载内置行车记录仪 车载内置行车记录仪走线隐蔽,不影响美观,摄像头位置不遮挡视线,通过电瓶供电安全可靠,还能在熄火时工作,使用面更广。原厂原配的行车记录仪,可以享受质保和三包,在整车企业的质量管理体系下,行车记录仪的品质可以得到更多保障,车主可以多一份安心。
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