汽车为什么都要选配置呢-买车为什么要选配

本篇文章给大家分享汽车为什么都要选配置呢，以及买车为什么要选配对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、为什么汽车要分低配版和高配版?
• 2、汽车为什么要分低配高配
• 3、为啥国人买车非要选些“不实用”的配置?车主:也要能选择才行啊
• 4、为什么要买低配车,除了便宜,还
• 5、为什么那么多人买车都选低配呢?

为什么汽车要分低配版和高配版?

高配车和低配车的区别主要在于价格、配置和动力。显然，在价格方面，高配比低配贵；在配置方面，高配比低配好；在动力方面，高配比低配好。低配置，一般是简配（俗话说乞丐版）。没有真皮座椅，没有电动门窗，缺乏很多电子电控功能。

那么，从后期，也就是二手车的折旧来看，由于新车市场上高配车型的降价幅度大部分基本上需要大于低配车型，所以在二手车市场上，高配车型的折旧率大部分也需要快于低配车型。比如新车价格高于10万，低于8万，中间差价2万。两年后，当两款车使用条件相近时，原本2万的差价会进一步缩小，很有可能变成1万。

当然是为了给消费者更多的选择了，主要是考虑到了消费者的钱包，毕竟不是所有人都有那么充足的资金的。

高配和低配车的区别，主要在于价格、配置、动力三个方面。很明显的，价格方面，高配要比低配的贵；配置方面，高配要比低配的好；动力方面，高配要比低配的强。低配，一般就是简配（俗话也叫乞丐版）。没有真皮座椅没有电动门窗，缺少很多电子电控功能。

汽车为什么要分低配高配

汽车的配置差异主要体现在以下几个关键领域：动力系统：高配车型通常搭载性能卓越的发动机，提供强大的动力输出和澎湃的驾驶体验，为驾驶者带来更为激昂的感受。相比之下，低配车型的动力系统可能较为基础，能满足日常出行，但在追求驾驶***方面可能有所欠缺。

价格对比是最直观的差异，高配汽车由于其附加的丰富功能和配置，往往定价高于低配版本。在外观设计上，高配车型倾向于展现更为精细和豪华的一面，例如，LED大灯的***用、镀铬元素的装饰以及更大规格的轮胎，这些元素使车辆在视觉上更具吸引力。

汽车的高配低配在基础设备上没有差别，区别主要在于一些附加设备。具体来说，低配车型是满足最基本的需要，配置最低最简单，价格也相对较低，而高配车型则是同款车中的顶级配置，拥有更多的辅助功能，如全景天窗、定速巡航、电吸门、ABS刹车防抱死等。这些功能不仅提高了驾驶体验，还能提高行车安全性。

说的是汽车配置的多少。高配指配置最丰富。比如说：座椅加热、记忆座椅、电动天窗、自动空调等这些配置。低配全部没有，中配有：电动天窗，高配有：座椅加热、记忆座椅、电动天窗、自动空调。高配车型是某车型里最贵的，配置最多的。

区别二：高配车安全系数较高、安全气囊较多，安全配置也比较多样化，而低配车只有基础的安全配置，主被动安全系统都较少； 区别三：高配车的内饰比较上档次，低配车的辅助工具相对来说较少； 区别四：高配车加装比低配车价格高。

在外观上，雾灯、前雷达、大灯组的光源、进气格栅上的镀铬装饰以及轮胎尺寸都有区别，高配车会比低配车更豪华。高配车上安全性能方面的配置可以增加行车的安全系数，比如，自动刹车系统，车道偏离预警系统，盲区警告，360度全息影像等。其中内饰座椅、方向盘作用和空调系统是较为明显的区别。

为啥国人买车非要选些“不实用”的配置?车主:也要能选择才行啊

1、第一，消费者不能自由选择配置 虽然说是消费者选配，但其实在汽车出厂的时候就已经分为了不同的档次，每个档次的配置都是固定的，没有什么选择的余地。

2、那么“不实用”的配置，就是指：买回来用不到，或者用起来作用不大的配置。中国人买车，之所以会选择所谓的“不实用”的配置，主要是4个原因：不清楚需求、冲动消费、不能自由选择配置和面子文化作祟。不清楚自己的需求 首先，不清楚自己的需求，就很容易进入多选配置的情况。

3、低价高配、高科技配置小毛病层出不穷 众所周知国产车普遍低价高配，合资车要几十万才有的配置国产车十万块就全给你搞齐，但这些高科技配置也是出问题最多的地方，程序故障、电路短路、组装不严异响严重，这些问题已经是家常便饭了，往往有些功能用不太多却老出毛病。

4、可以想象，一台四米多长的车子，重量仅一吨，相比于很多国产车来说实在是太轻了，车身重量就能够很好的说明问题。而出现问题的车型一般都集中于大众低端车型上面，安全质量不过关，无异于让车主们去送死。

为什么要买低配车,除了便宜,还

1、从动力总成上来看，低配车的性价比也更高。因为同款车型的高低配车的动力总成是没有差别的，这也就意味着开起来驾驶感是一样的，保证了驾驶的基本乐趣。从后期保养来看，低配车的花销更少，因为汽车保养维修的对象主要是车内配置，配置越多越高级维修时的费用就越高。

2、品牌偏好：消费者往往在品牌和价格之间权衡，低配车在高端品牌的阵容中提供实惠的选择，吸引更多人青睐。 自定义改装空间：低配车型的改动空间大，对于喜欢自己动手的汽车爱好者，购买低价车更具灵活性，可以按照个人喜好进行改装。

3、另一个关键因素是保值率！--。通常，市场份额大的车型因其较低的养车成本、广泛的用户群体以及良好的口碑，保值率较高。当大众倾向于购买低档车时，低配车型的保值优势明显，这进一步推动了消费者倾向于选择低档车型。

4、对于想要购买桑塔纳的消费者来说，低配车型可能是一个不错的选择。经济实惠是购买低配车型的主要原因。低配车型通常价格更为亲民，适合那些预算有限的消费者。此外，低配车型也更加简单实用，不需要过多的配置和功能，更符合一些人的需求。

5、当然是为了给消费者更多的选择了，主要是考虑到了消费者的钱包，毕竟不是所有人都有那么充足的资金的。

6、老司机之所以会建议买便宜车也是因为他们开了多年车所站的角度不同，我跟几个老司机交流过，他们之所以会有这样的想法主要有四个原因，如果站在他们角度来考虑的话也对。

为什么那么多人买车都选低配呢?

1、在预算为10万元的车型中，首要考虑的是省心、省力和省钱。购车时要兼顾后期使用，推荐优先选择中低配，配置能满足基本需求即可，长远来看，维修风险会相对较低。星途LX的入门级车型堪称豪华入门的典范！--，即使是最基础的配置，如果遮住配置单，很多人可能都难以分辨这是低配版本。

2、性价比也最高。懂车的人如果喜欢改装车，可能会买下一辆低配车后自行组装配置。低配车的适用人群广 低配车适合预算有限，初入社会的年轻人。把有限的资金尽可能地用在提高汽车的档次性价比方面，选择汽车的品牌、安全性、发动机、变速箱等硬件设施上，提高汽车的综合性能。

3、但是汽车始终都是代步用的工具，好用就行，所以很多人又会选择购买低配的车辆，这又是为什么呢？汽车本身就是一个代步工具 汽车只是一种交通工具，只是为了方便大家出行。高配置的汽车只是为了在驾驶过程中给您带来一些***或舒适。实际上，实用性不是很强。这会花你更多的钱。

4、新车市场上总流传着一句话：懂车的人都会选择低配。

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