90后的汽车配置标准有-90后的汽车配置标准有哪些

本篇文章给大家分享90后的汽车配置标准有，以及90后的汽车配置标准有哪些对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、会开手动挡的90后还有多少?
• 2、提车作业,90后精神小伙喜提爱车,大众途铠
• 3、是时候与记忆中的汽车配置说“再见”了
• 4、“新四有青年“的10万元级别选车战!比亚迪e2对比吉利帝豪GSe
• 5、90后适合开什么车?
• 6、购买15万左右的轿车,不考虑日系车,有哪些适合90后开?

会开手动挡的90后还有多少?

具体数据不清楚，但可以肯定的是，只要手动挡还存在，就永远不会缺少会开手动挡的司机。一方面，手动挡更便宜，很多经济型车普遍大面积使用手动挡。而且有一些型号卖的很好。另一方面，许多汽车更适合手动变速器，但消费者不当你换自动变速器的时候不要买它。

还有一部分人，目前国内的手动挡车型逐渐减少。不知大家有没有发现，越来越多的车型逐渐取消了手动挡车型。难道是现在的年轻人90后开车技术变差，嫌麻烦吗？还是90后只会开自动车型？早些年奥迪a6L，本田雅阁等中高端车型都有手动挡可以选择，后期逐渐消失。

虽然具体数据尚无明确，但手动挡车型的存在总是吸引着一批熟练的驾驶者。手动挡车型的优势首先体现在价格上，它们通常比自动挡车型更经济实惠，因此在经济型车市场中，手动挡车型占据了主导地位。另一方面，有些车型天生就适合手动变速，如多用途面包车，使用者往往需要进行货物运输和人员搭载。

对于90后驾驶员而言，选择手动挡车型的决定并非一成不变。尽管手动挡车型的销量呈现下降趋势，但仍存在于市场中，并保持着一定的消费者群体。一方面，手动挡车型的价格优势明显，尤其是在经济型车市场，手动挡车型的销售表现依然不俗。特别是对于一些预算有限的消费者来说，手动挡车型提供了更为经济的选择。

会开手动挡的90后，对现在来说还是不多的。

缤越pro的NVH控制的都不错，在日常行驶过程中胎噪，发动机噪音和风噪都不会很明显，在过颠簸路面时，并不会有多余的声音，影响驾驶体验，车型在100km/h以下表现非常出色，在高速行驶时，噪音也在可控范围内。

提车作业,90后精神小伙喜提爱车,大众途铠

1、刚毕业上班就能开上途铠这样的车子我感觉是挺***的，这虽然不是什么豪车，对于我来说却是最适合我的车子，不论是外观还是动力上面，每天开着上下班，外出游玩心理上总是会踊跃出一分自信，在这里特别感谢爸妈资金上的大力支持，无以为报只有安全驾驶让二老放心。

2、之前没买车的时候总是一直潜水，在论坛里面看着大家各种各样的提车作业和花样改装，真的是非常心动。一直都非常喜欢大众途铠这台车子，主要就是性价比非常的高，价格我也能接受，稍微努力一点就可以得到。

3、买车也是一件头痛的事，因为我对车可以说是一窍不通，驾照考来是有几年了，但是真正摸到车也就教练车了，所以说买哪个品牌哪个车型都不知道。朋友也推荐我一些车型让我参考，有些车看了是比较喜欢但是价格太贵买不起，有些车买得起但是外观又不喜欢。

4、不过也的确是一台好车。 说说我的途铠吧，我这台车子是今年6月份购入的，具体是6月15号，到现在也已经是整整三个月时间了，总共跑了有不到3000公里，想在这里给大家分享一下我的一些用车感受，也是一次提车作业。

5、最后选择了途铠这个车，相比缤智的内饰，感觉途铠的内饰更吸引我一些，在外观上，途铠我也是感觉完爆逍客。最后逛了几家大众4s店，价格都差不多，选择了价格最低的一家店敲定了合同，不知不觉也开了有半年了，趁着休假，那就补上这个迟到已久的提车贴吧，各位看官老爷，文***不是很好，您多担待。

6、发现这车不管是配置还是空间，上比我看过的车都有优势。回到家里就看网上车友的反馈高的油耗不到8，跑的低能跑到5个油，我感觉还不错，趁着休息日带着爸妈又去看了车之后，就正式的订车提车了。

是时候与记忆中的汽车配置说“再见”了

第三个是机械手刹，相信不少车友们依稀还记得在考驾照的时候拉起教练车的手刹时，会听到叽叽声，虽然不太悦耳，但是却给人一种踏实的感觉。 但机械手刹有几个缺点：占用空间大；用久了以后，拉线容易变松；发出的叽叽声，给人一种落后、廉价的感觉。

实体指针其实我还是蛮喜欢的，不过它也慢慢跟不上时代了。一是实体指针不够炫酷、不够多样化。二是随着车上的高科技配置越来越多，机械式仪表能显示的数据也跟不上要求了。取而代之的液晶仪表，不但更炫酷，可定制化程度也很高，车主可以根据爱好，设置显示的内容，显示的风格也更加多变。

不过，值得一提的是，目前趋势仍然是以内燃机汽车为主，电动汽车为辅；并且，电驱动在短时间内并不能完全取代燃油驱动。换句话来说，发动机、变速箱等与燃油车“紧密捆绑”的部件，将同燃油车一起保持“顽强”生命力。

对于宝马后续的动作，官方透露：在2023年底之前将推出25辆电气化车型，其中一半以上将是纯电动车型，而基于CLAR架构的宝马电动运动轿车i4将在2021年进入市场，时将与特斯拉Model 3展开竞争。此外，宝马3 GT也将在今年7月份停产。一汽丰田普拉多 曾经的信仰之车终于要说再见了。

“新四有青年“的10万元级别选车战!比亚迪e2对比吉利帝豪GSe

首先，帝豪GSe搭载8英寸中控屏，显示效果没有比亚迪e2的中控“大pad”那么炫酷；其次，帝豪GSe所搭载的吉利G-Netlink车机系统相对封闭一些，不像比亚迪e2的DiLink0系统拥有如此丰富的App可下载，其功能层面仍旧只是满足日常的导航，听歌而已。

90后适合开什么车?

现代菲斯塔也不错，动力强劲，外观骚气，年轻人开着也不错，双离合变速箱换挡快。个人觉得这四款车比较合适年轻人开，像朗逸、速腾这些稍微偏家用的就不推荐了，反正年轻人选车就选自己喜欢的，自己喜欢的没错。我们常常说年轻人个性张扬。

… 步入职场，成为了社会建设的一份子…… 告别了爹妈的庇护，开始学会一个人坚强…… 我成长道路上的第一个伙伴，大众途铠。今后伴我日出而作，日落而息，遮风避雨，载物向前。 很早以前，我喜欢什么，都会留下父亲影响的烙印，父亲说喜欢的，我到最后大概也会喜欢的。

其实说实话，对于很多消费者来说，所谓的操控也就是好开罢了，至少宝马3系不论是高速用车还是日常家用，都很好开，这点就足够了。？总体而言，除了产品本身的实力之外，对于90后来说，这款车是信仰，也是梦想之车。

整个车子设计感很强，悬浮式车顶非常漂亮，增强了线条感，使整个车看起来更加的流畅美观。这个角度看起来太唯美啦！大灯是LED光源的，现在流行这个，而且还有透镜，晚上我是不怕对开远光灯的不守规矩的司机的。

对这款车来说，我最满意的就是车子的稳定性了，丰田一直都是以省心和稳定所出名，小卡用起来特别省油，真心是低油耗啊，也就是省钱了？，而且安全系数特别高，空间也足够大，很适合家用，不愧有“家轿之王”之称。

所以说不同年代的人，买车时追求的理念也不一样。其次，80后的买车风格偏向于追求小空间，也就是普通的4座车，因为这种车开起来的话比较便捷，运动感比较强。90后他们追求的是大的空间，因为有了家庭之后，一个SUV车才是一个好的选择，而80后追求的是比较充足的动力也，就是有一个非常激进的驾驶感。

购买15万左右的轿车,不考虑日系车,有哪些适合90后开?

1、吉利汽车的远景X1 2017款 3L 手动疯活版，就是一款面向购买力不高的年轻人的车型。远景X1的设计团队就是一批90后，所以这款车在造型上很讨年轻人的欢心。

2、YARiSL致炫：官方指导价：88-38万。级别：小型轿车。致炫是广汽丰田旗下的一款代步小车，最佳的用途就是上下班代步和接接小孩上下学，这样的车比较受年轻人和家庭主妇喜爱。对于致炫来说，它在市场上的主要卖点就是省油、结实，非常典型的丰田车特质。

3、卡罗拉 卡罗拉定位A级车型，偏向家庭实用型，内饰配置等东西非常好用，加上口碑极高，不同行业车主都有。从前需要一家出行的人才会选择，随着车型设计时尚化，过去嫌弃它老气的都会考虑买卡罗拉。 马自达3 昂克赛拉 简洁而不简单，用来概括昂克塞拉这款车简直就是天作之合。

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