只有首批拥有理想one电池的用户享有终身保修权,2022年2月1日前订购理想one的用户享有不限时间、不限里程的整车及三电系统终身保修权。另一方面,目前在售的2021款理想one,1月31日之后订车的用户将不再享受终身保修权利,仅享受标准保修。
针对理想ONE降价停产,车主总结如下1降价,影响了二手车 2为保证车辆停产后的后续维修事宜,提供终身质保3保留本。理想ONE***风波愈演愈烈,越来越多车主加入其中,甚至很多首批用户提出了终身质保的诉求钱拿不回来了,要有专属的权益也是。
理想汽车的终身质保政策涵盖了整车以及三电系统(包括动力电池、驱动电机和电机控制器),且这一保障既无时间限制,也无里程限制,充分体现了品牌对自家产品质量的坚定信心。
六座/七座版本的2019款理想ONE,座椅布局为2+2+2或2+3+2,售价定于38万元,性价比高。车辆的质保政策为终身质保,但电池组质保为8年或12万公里,需注意区分。对于终身质保的具体细节,建议咨询经销商或官方客服。理想ONE的快速充电功能显著,0.5小时即可充满80%电量,满足日常充电需求。
理想ONE的官方质保规定如下:整车质保期限为5年或10万公里,以先达条件为准;而三电系统(包括动力电池、驱动电机和电机控制器)质保期则为8年或12万公里,同样以先达为准。对于在2019年5月31日前预订的理想ONE用户,特别享受了strong终身质保的待遇。
根据查询有驾网得知,one终身质保,是厂家对第一任车主的优质服务,如果第一任车主把车卖了,第二任车主就享受不了了。理想one第二任车主没有再享有电池组的终身质保服务,和三大件终身质保服务。
而理想ONE是65秒,驾驶起来的感受就是提速更快,超车更从容内饰也是很有科技感,副驾驶还能看电影,他媳妇对理想ONE更是赞不绝口,甚至还埋怨他为什么不买这辆车最后朋友说,他后悔了,如果再换车的话,就会考虑新。
不建议买理想one主要是因为理想ONE上市时间比较低,且售价比较贵,同级竞争车型比较多,所以很多车主在观望中李想之所以推出理想ONE,是为了解决奶爸的用车需求,这是这款车的定位,也是成功的关键因为汽车的动力模式***用了。
李想之所以推出理想ONE,是为了解决奶爸的用车需求,这是这款车的定位,也是成功的关键。那么为什么说理想ONE买了后悔死了? 安全依旧存隐患:理想ONE搭载了宁德时代的NCM523三元锂电池,***用了水冷技术,但三元锂电池也劝退了不少消费者,特别是发生了多次起火事件后。
买理想ONE后悔死了,这个说法可能源于个人对车辆性能、价格、服务等方面的不满。然而,每个人的需求和期望不同,所以这样的观点并不具有普遍性。首先,对于车辆性能,理想ONE作为一款增程式电动汽车,在续航里程、动力输出和驾驶体验等方面都有不错的表现。
根据我们调查情况来看,在今年初的时候,理想ONE二手车最便宜的差不多可以卖到20万元左右,但几个月后再看,理想ONE二手车又跌了几万。
之前就有消息说理想ONE在二手车市场跌的比较多,不过从目前的情况来看,2020款理想ONE部分车源的价格维持在20万元以内,车况也是有好有坏。其中,像那些价格不到18万元的车源,虽然车龄只有三年左右的时间,不过行驶的里程数都很高,差不多在10万公里左右,已经超出了大多数用户正常用车的范围,因此价格也是目前最低的。
结合一季度数据来看(理想汽车2023年第一季度交付52584辆,同比增长68%),理想汽车2023年上半年的交付量,已经超过2022年全年的交付量。
新车价格下降,对二手车商的影响其实更大。因为可能曾经低价收购的二手车,如今出手的话还得再降一些才行。关键本来影响二手车市场的原因就比较多,除了新车降价,还有车型换代停产,车辆的使用年限、里程数。尤其是新车价格波动,影响最为直接,也最快。
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