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第二季度又过了完完整整三分之一了,4月的新能源汽车销量排名逐渐明朗。有上海车展的加持,也因五一小长假的到来,4月份汽车消费有一个不错的表现。中国汽车流通协会数据显示:4月市场需求指数为37%,相比3月的34%增加了3个百分点。
国内新能源车市,渗透率1%到30%,这个市场份额的渗透率是非常快的,国内卖出了529万辆新能源车但产量是比销量整整高出60万辆的,达到了665万辆,也就是说去年底还有80万辆新能源车成了库存车。
一汽-大众经销商工作人员也表示,虽然官方针对ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款ID.家族纯电动车给予补贴4万元,但店内前来询价的顾客并没有明显增多。“很多人并没有看到我们降价优惠的消息,我们这两天会挨个给意向客户打电话告知官降的消息,目前转化成交订单数也没有太多增幅。
同时,国六排放标准的实施,也加速了车市淘汰赛的进程,国五车型在国六标准执行前进行了史无前例的大***,部分国五库存车型甚至6折出售,价格力压二手车市场,这也间接让持续下滑的汽车销量得到短期缓解。
另一方面就比较让人迷惑了,10月31日的时候,理想公布了自己截止29日的月销量为68万辆,31日这个数据就变成了40422,仅仅两天时间就交付了3600多台,看来理想是真的在月底冲业绩了,如果11月理想也能每天都这么冲,那销量突破5万,将完全不是问题,咱们可以一起期待下。
“金九银十”过后,各大车企为了在年关冲销量都给出了不少的购车***,从11月份的销量表现来看,年底冲销量也初见成效,特别是新势力品牌,在年底都迎来了销量爆发,甚至还有不少新势力创下了品牌历史销量新高。
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