汽车配置哪个城市最好开-哪些汽车配置比较实用

今天给大家分享汽车配置哪个城市最好开，其中也会对哪些汽车配置比较实用的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、「参谋长留言精选」市区开车什么动力总成最吃香?
• 2、中国哪个城市改装汽车最发达?
• 3、中国最好的车在哪个城市
• 4、纯电车,纯油车,混动汽车,哪个更适合城市的通勤族呢?
• 5、新能源汽车再哪个城市使用率最高?
• 6、1.6T和2.0排量的汽车多在城市道路开哪个好一些?

「参谋长留言精选」市区开车什么动力总成最吃香?

如果您对空间有更高要求，第四代胜达是个不错的选择。它***用0T+8AT的动力组合，无车身共振问题，且变速箱平顺，换挡逻辑优秀，非常适合城市驾驶。参谋长推荐的福特锐际、别克昂科威S和凯迪拉克XT4同样值得关注，它们搭载0T高功率发动机加8-9档变速箱，性能参数出色。

昂科威这款车是推荐的，但是只能考虑0T+AT变速箱的版本，市区如果拥堵的情况下，油耗是比较高。如果不太在意油耗，还是可以考虑的，动力和配置还有空间都不错。 @Ginger： 参谋长，我打算买5T的舒适版本田XR-V，噪音大和配置低我都能接受。但是前几天看了个拆车***，说本田XR-V前杠很薄。

首先奇骏和探界者这两款车直接排除掉，质量差不推荐；昂科威舒适性和动力都不错，前提是一年不超两万公里的情况下可以考虑；领克05偏年轻化，动力内饰都不错，保养偏贵，一万公里保养一次，价格基本上在一千元左右，很多车主觉得偏贵；锐际是今年福特的翻身仗，目前质量反馈还不错，动力和配置也比较出色。

传祺GS3比瑞虎8小一个级别，如果觉得空间够用，这款车的动力总成优势明显，动力和油耗表现都比较出色，建议首选。如果考虑空间，瑞虎8只能购买手动版的，双离合的质量稳定性不佳，我们不建议入手。 @热线听友： 2万多公里就要车主更换正时链条，这些养车机构心太黑。

中国哪个城市改装汽车最发达?

目前中国改装市场做的最火的地方还是数深圳，其次广州，东莞，珠海，佛山，然后是北京，成都，昆明，其它城市次之吧。如果大家想对汽车改装配件，特别是冷却系统方面的改装件感兴趣，可到http：//上查看。

按档次不同，市面上大包围的价位也从800元~5000元不等。因此，你首先要确定要什么价位的。”目前，市场上改装的配件都来源于国产、日本、美国等地，其中以国产的价位最低，配件大多来源于南方城市的配件加工厂，很多都是不太知名的小厂。

汽车改装源于对汽车和汽车生活的热爱，世界范围内改装的圣地在美国西海岸，此外德国柏林也是改装业盛行的城市，这些改装业发达的地区，可以从零开始设计一款量身定制的全手工组装车。在中国，改装业还处于萌芽阶段，国内改装技术一般从广东一带兴起，福建由于靠近改装业发达的台湾，技术实力也较为专业。

中国最好的车在哪个城市

1、中国最好的出租车在上海。根据查询相关***息，上海的出租车，堪称全世界最好，没有之一。

2、那时，红旗轿车在北京最令人瞩目，连北京的老太太也知道“红旗”。很多人说：“这是中国第一车。

3、位于湖北省的十堰市，有着“车城”的美誉，因为这里是中国第二汽车制造厂（原东风汽车集团公司总部）的所在地，现在则是东风商用车公司总部所在地。吉林省的省会长春市，被誉为中国的“汽车城”，这是因为中国第一汽车集团总部设在此地。

4、浙江的名车是很多的，温州和金华（义乌、永康所在的城市）的密度很大，因为那里私企太多了。山西太原的好车也多，但是好车车主都不是城里有企业，而是在农村有矿，而且太原城市也不小，看见好车的几率低于浙江小城。北方还有一个城市好车密度高，河北唐山。

5、长春是吉林省省会，位于吉林省中部，地处长图、长白与京哈线铁路的交点，以汽车制造业闻名中外。中国汽车工业的摇篮——第一汽车制造厂见（中国第一汽车集团公司）就设在这里，故有汽车城之称。

6、当然是温州了，温州至少有86辆的劳斯莱斯，至少有9辆的阿斯顿马丁，至少有45辆的兰博基尼，至少有57辆的法拉利，至少有39辆的奥迪R8，至少8辆的奔驰SLS AMG.其他的还请看“温州车米”。（以下的车牌均为本人自己收集的，这不代表整个温州。

纯电车,纯油车,混动汽车,哪个更适合城市的通勤族呢?

1、混动汽车如果是在市区的道路内通勤时，还可以选择混动汽车。因为混动汽车跟纯油车相比，油耗会相对的低一些。他的续航能力，也比纯电动车要高。混动车可以让汽油机和电动机分别负责不同的区间，在刚启动或者是低速行驶的时候是由电动机负责，在中高速行驶时就由汽油机负责。

2、此外，与燃油车型高速省油成反比，电动车型越是面临长途和高速路段，就会更加的费电，其更比较适合市区内等中段通勤情况 。

3、说好听点，一般是适合家用短跑，因为老头乐是定位服务于中老年人的，所以有些资本市场就想引领一下潮流，搞个新能源车定位服务于青壮年一代。但还是要承担，普通家庭如果要经常跑高速，还是需要燃油车。就拿200公里的高速来算，燃油车一般在15-24个油左右，费用在150块左右。

4、另外，凯美瑞的双擎车型没有离合器，不同运转模式之间的切换，也不存在机械结构的解耦过程，主打平顺，非常适合@liuliu-这样日常通勤和带娃、老人出游。相比之下，全新雅阁的第四代i-MMD双电机插电混动系统，更看重纯电驱动，受到电池放电能力限制，动力性能上和凯美瑞差距较大。

5、与纯电动里车型相比，插电混动车型的EV电动模式，其实更多是拥堵路段准备，特别是上下班通勤情况，车辆在低速行驶中的走走停停时，插电混动车型也有很好的经济性和平顺性，同时因为有燃油发动机作为后备力量，也不会有任何续航焦虑。

6、第一，价格。本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版代表燃油车阵营，指导价198万；01 1 5 TD phevhalo代表混动阵营，指导价227万；大众ID.4 X第一版ID。代表纯电车阵营的，是第一版，指导价259万。（以下分别简称本田CR-V、莱克尔01 PHEV、大众ID.4 X）看到这里很多小伙伴可能会怀疑。

新能源汽车再哪个城市使用率最高?

1、根据最新的数据显示，11 月国内新能源车型纯电渗透率最高的城市为上海，渗透率达 7%。其余城市如北京的渗透率为 18%、深圳的纯电渗透率为 10%、广州的纯电渗透率为 19% 以及杭州的纯电渗透率为 10% 。

2、据外媒报道，目前北欧国家挪威首都奥斯陆的人均电动汽车（以及该国第二大城市卑尔根）保有量世界领先。其实，如果了解全球新能源汽车发展，对这一点并不会感到奇怪。近年来，为了推动新能源汽车发展，同时实现零排放，挪威首都奥斯陆制定了非常雄心勃勃的绿色***，即到2030年实现零排放。

3、北京的一位新能源车主张先生表示：“在北京，摇号获得传统燃油车牌照的难度堪比中***，因此选择了新能源车。”与北京类似，上海、广州、深圳、杭州、天津、贵阳等城市也实施了普通汽车“限牌”政策。

4、“排队摇油车，比买***中奖还难，用车是刚需，所以买了新能源车。”北京新能源车主张先生的想法是“限牌”城市新能源车主的普遍想法。和北京一样，上海、广州、深圳、杭州、天津、贵阳等多个城市也在执行普通汽车“限牌”政策。

5、深圳：新能源渗透率很高 深圳是比亚迪的大本营，毫无悬念销量最好的是比亚迪的车型，宋PLUS的销量接近1500辆，而特斯拉Model Y销量也接近1000辆。

6、最后，挪威人的消费习惯也助力电动车普及。他们对新技术接受度高，注重环保与健康，这使电动汽车成为他们的首选。此外，挪威的高收入水平使得电动汽车的购买门槛相对较低。总结来说，挪威成为新能源汽车保有量之冠，是***策略、国情和消费者习惯等多重因素的综合结果。

1.6T和2.0排量的汽车多在城市道路开哪个好一些?

说一下6T的缺点，首先是手动挡需要一定的适应时间，当然技术好，或者喜欢体验驾驶乐趣的除外。其次起步时有些困扰，在乡村道路无所谓，城市道路的话起步给油大的话一下窜出去了，给油小的话起步又慢了。

最大功率145w，最大扭矩290牛米；后者***用0t涡轮增压发动机，最大功率187w，最大扭矩390牛米。（数据来源于有驾***）虽然6t发动机的动力没有0t发动机强劲，扭矩和功率也相对较小，但在城市道路行驶时，涡轮增压发动机在低转速时扭矩足够强大，更适合应对红绿灯和堵车等情况。

涡轮增压发动机的优势：涡轮增压发动机可以在不增加发动机排量的基础上增加进气量，这样可以让小排量发动机产生更强的动力，同时还能保持一个比较低的油耗。涡轮增压发动机的最大扭矩输出转速比较低，在开车时车辆的加速性能比较好，并且适合在走走停停的城市道路内行驶。

T：TURBO，涡轮增压。一般是指汽车使用的是涡轮增压发动机。0是发动机排量。那么6t和0t的区别有哪些呢？同样是涡轮增压发动机排量更小的更省油。排量越大的发动机进气量也会更大，这就要更多的燃油与空气混合做好燃烧，所以同样是涡轮增压发动机排量越小越省油。

关于汽车配置哪个城市最好开，以及哪些汽车配置比较实用的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。