汽车没有用处的配置-汽车没必要的配置

简述信息一览：

• 1、高配车型的高配置,哪些基本用不到?
• 2、这些“可有可无”的汽车配置,买
• 3、汽车上“浪费钱”的配置有哪些呢?
• 4、汽车上最没用的几大配置,多数车
• 5、有哪些汽车配置比较“鸡肋”?肯定少不了这9个!
• 6、买车之后,发现哪些配置是用不到的,甚至是鸡肋?

高配车型的高配置,哪些基本用不到?

1、汽车高配低配的区别汽车配置差异主要体现在哪些附加装备上？！-- 基础装备上，高配和低配车型并无明显差别，主要区别在于一系列的额外设施。低配车型注重基本功能，以最低成本提供必需品，例如，基础安全配置，但可能缺乏一些便利性如全景天窗、定速巡航、电吸门和ABS刹车防抱死等高级功能。

2、具体来说，帝豪2022款第4代5L手动豪华型是一款紧凑型4门5座三厢车，配备5挡手动变速箱，车身尺寸为长4638mm、宽1820mm、高1460mm，轴距为2650mm，整备质量为1195kg。在配置方面，帝豪高配车型不仅具备基础的安全配置，还拥有一系列高级配置。

3、都知道每款车各个型号的价格都有所不同，一般相邻配置的车型价格差距在一万左右，有的甚至更高。而价格往往是决定人们买车的一个重要因素。下面我们以家用车为例，来看一看汽车的低、中、高配都有些什么差距？低配车型 一般只满足最基本的需求，其配置也是最简单的配置。

这些“可有可无”的汽车配置,买

然而事实上由于前大灯内部的水柱出水量非常小，前大灯脏了以后也洗不干净，说白了就是很鸡肋的一个配置，是标配的也就算了，要是需要自己加钱买的话还不如拿这钱去多洗几次车呢。

铝合金轮毂：仅为好看，钢轮毂加个外套也漂亮而且成本更低；倒车雷达：只会是个鸡肋，倒车时仍然要朝后看，谁用谁知道；真皮坐椅：十万元左右的私车，你想能有啥好皮一般皮味道重，也不便清洗，而且表面光滑，不及绒布运动感强。

汽车有许多可有可无构造。在其中一些好像充满了科技进步，但事实上用途并不大。今日，使我们一起来看看这些可有可无的配置！如果你第一次买车时，你大部分把全景天窗车作为一个必需的选用。顶棚大规模夹层玻璃的应用大大增加了车里的照明灯具量。想象一下，坐在车里，你能仰望天空，赏析美丽的夜景。

如果以上几类物件，还能勉强算是汽车配置的话，那么下面这些就真有点儿过分了。基于人们在汽车内饰上的固有印象，皮质内饰一般是高端汽车专属，但很多不会在内饰上浪费过多成本的中低端汽车，却并不欠缺“皮质”内饰的身影。

汽车的“十大鸡肋配置”：原来冤枉钱，就是这么花出去的 毫无疑问，汽车上的配置越是丰富，就越能给人一种高级的感觉，不过，却有一些配置，是可有可无的，甚至，有还不如没有，因为配置越多，我们就得掏更多的钱。

汽车上“浪费钱”的配置有哪些呢?

1、实际上，针对很多司机而言，车子作用是不是较弱彻底是一个建议难题。但配置越新科技，应用越繁杂，使用频率越低，中后期同样的维护成本将大幅度提升。

2、接着说第二个。由于我们不经常换车开，所以这个配置可以说毫无用处。记忆座椅号称具有识别驾驶人的功能，可以为车主提供更加舒适便捷的体验度，但车主常年只开一辆车，早已形成习惯，根本不需要座椅发挥记忆功能。再来说第三个。

3、在日常的生活中，很多时候都是看到一个物品，当时觉得很不错，但是买回来却发现很鸡肋。而在汽车上也是如此，最直观的是就是选配置，有些配置看起来很高大上，但会选择了之后，价格提高了不少，后期却显得很鸡肋，就比如说下面这些。

汽车上最没用的几大配置,多数车

换挡拨片 换挡拨片不再是超跑上才有的稀罕配置，现在十几万的车都有该配置。如果不是跑车或性能车的话，换挡拨片纯属摆设，一年用不了几次，还容易误碰。

另外，座椅通风和座椅加热在我们生活中也并没有太多的用处，很多人购买车辆时刚开始还觉得新鲜，但时间长了很多人便不再使用，而且如今所有车型均有空调和暖风，已经能为我们打造一个良好的空间，所以座椅通风和座椅加热在我们生活中并不常用。

定速巡航系统 这个功能在城市交通中并不实用，因为开车时经常是走走停停，除非经常跑高速，否则这个功能基本用不上。自动空调 自动空调虽然大多数车子都有，但是按键反应过于灵敏，开车时很难找到合适的温度和风速。而且，这个功能也会耗油。

驾驶辅助系统是目前很多高配车型中搭载的配置，这些配置被车企宣传的神乎其神，甚至冠以多少级自动驾驶的名号。但实际上，启动这些系统，并不能做到完完全全的全自动驾驶，驾驶员仍需要全神贯注观察路况并时刻接管车辆。这些配置可以算作对于未来普及自动驾驶技术的探索，但在目前来说还是没有太大实际作用。

有哪些汽车配置比较“鸡肋”?肯定少不了这9个!

1、比如下文中的这9个汽车配置，看起来高大上，实际上用处并不多！城市SUV门槛踏板 如果你的爱车是一款尺寸较大的越野车，比如丰田普拉多、日产途乐等等，那么门槛踏板可以帮助你更好地上下车。但如果你的爱车是一款尺寸不大的城市SUV，那门槛踏板的作用就很小了，更多只是装饰作用。

2、很多人觉得这样好看，我是不能理解，这有啥好看，钱花了，作用没有，这就是鸡肋功能。

3、车载导航 车载导航是很多汽车上都会配备的一个东西，但是这却是一个很鸡肋的配置，原因就是它很不好用，现在手机上的很多导航软件都已经做得非常好了，定位准确，导航路线设置合理，比车载导航好用了，不知道多少倍。

4、No.8 力帆 汽车 尹明善的造车梦破碎了 登榜理由：卖！生产资质，卖！足球队，还要卖什么？ 力帆毫无疑问是这10大 汽车 品牌中处境最危险的一个：数据显示，2019年前3季度，力帆部分的银行贷款高达1282亿元，非银行金融机构贷款为1086亿元。

5、极狐考拉定位为一款亲子车紧凑型MPV车型，习惯货比三家的中国消费者自然也将考拉与其他竞品车型进行对比。结合极狐考拉的138万元至118万元售价区间以及车型定位来看，在这一区间的车型有广汽埃安Y PLUS（指导价：198万元-198万元）、比亚迪海豚（168万元-168万元）等车型。

6、优点一：外观更运动 外观是2020款奔驰GLC L改款变化最大的部分。整个前脸和车尾的造型都和海外版保持一致，前脸的进气格栅由双杠变为了一条横杠加满天星的点缀，两侧的大灯也***用了火焰式造型，灯眉更细，辨识度更强。

买车之后,发现哪些配置是用不到的,甚至是鸡肋?

1、但是，语言助手往往要在网络信号良好的条件下才能使用，在一些网络信号不好的地方，语音助手就不能用了。另外，这些语音助手的智能化程度也不尽相同，有一些连“听懂人话”都费劲，而且能实现的功能也寥寥无几，光是控制个车窗、空调都得试好几遍才成功，还不如自己手动调节。

2、在中控屏已是主流配置的当下，部分入门级的合资车型，依然搭载的是比较低端的车载CD。一般来说，车主拿到新车后，便会将车载CD拆除，直接换装中控屏，这个配置基本没啥用了。车载*** 现在部分新能源汽车，为了给用户带来更好的***体验，而提供了车载***配置。

3、车载导航也是一个多余的配置，反应迟钝，播报延时还卡顿，用一次就不想用了，现在的智能手机比它强一百倍。 天窗 天窗平时基本上没用过，如果让我选可以忽略不要，但无奈现在的车除了最低配置一般都带天窗，所以没的选，这个不常用但还要经常维护保养的玩意着实鸡肋。

4、没充上。而且这个配置，有的车子选装价格还真不便宜，宝马3系，选装手机无线充电，1900；保时捷卡宴，这个选装叫做“智能手机连接舱”，其实就是多了无线充电和两个USB口，7200块钱，快抵过一个手机了。

5、那么车上哪些配置最鸡肋呢？第一电动面向车友发起了针对“车上最鸡肋配置”的调查。调查结果显示，无线充电是车友们觉得最鸡肋的配置，其次是车内氛围灯、FM收音机等配置。NO.1 无线充电 充电功率低、效率慢、手机发热是第一电动车友们对无线充电这一配置吐槽最多的地方。

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