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毫无疑问,当下确实是玩硬派越野车的好时代。市场中有不少产品实力过硬的越野车产品,涵盖多个价格区间,任君选择。今天我们就来看四款具备较强越野能力,且燃油经济性表现也相当不错的新能源越野车。
这款车官方给出的0-100公里加速成绩是4秒,实际驾驶,动力输出直接且强劲,满载7人深踩油门,推背感明显,动力表现还是不错的。该车自重56吨,实测百公里综合路况电耗是13kWh。这款车续航里程久,省内自驾游可以往返,现在大部分高速服务区均有充电桩,跑长途心里踏实。
选车理由 女汉子一枚,也喜欢suv,印象中吉普才是正统越野车品牌,直奔它去了,性价比在我对比的几款车中算是可以的了,价格也在我的预算内,毕竟买的时候资金不足呀,品牌也是我所中意的,Jeep一直都是做SUV的,技术方面我是相当信任的。
其实在此前,牧马人就展示过一台搭载V8发动机的牧马人概念车,但是官方在当时表示,这只是一款概念车,并没有要量产的意思,所以导致当时让很多朋友都很失望,因为外观如此霸气的一款越野车,配备一个0T发动机,车主心里也不是滋味。
1、以越野硬实力和先进智能科技降低越野驾驶的门槛,以“一车一价格 一人一座驾”的定制服务满足用户个性化需求,以行业前沿的越野生态与众多越野爱好者不断交流,必将开启下一个情绪消费热潮。
2、东风有雄魂,中国有猛士在新产品、新技术快速迭代的当下,顺应全球低碳能源的发展趋势,继承保家卫国、安定四方的东风军车基因,推动技术创新、工程创新、模式创新——豪华电动越野“新物种”东风猛士应运而生。
3、月17日,2023广州车展正式拉开帷幕。被誉为“中国豪华电动越野第一车”的猛士917,首次亮相广州车展。本次车展,猛士917共展出5款猛士917,分别为搭载周末勇士、沙漠之隼以及荒野之城三款官方选装套件的展车,以及两款选用官方改色方案的车型。
4、以品牌立足,让技术落地,用产品说话。凭借对市场的深度洞察以及对消费需求的积极响应,猛士917凭借“越野新物种,豪华新体验”的产品定位,成功突破了硬派越野的能力上限,以先进智能科技降低越野驾驶的门槛,成为当之无愧的“中国豪华电动越野第一车”。
5、凭借其军车基因和硬核技术,猛士917成功开启了硬派越野的豪华之路。其通过连续极限挑战展现出超越期待的硬核产品实力,并构建行业前沿的越野生态赋能用户豪华体验升级。这使得猛士917成为了当之无愧的“中国豪华电动越野第一车”。【本文来自易车号作者车境界007,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
1、而且,豹5还拥有三把锁,分别是中央差速锁、前桥差速锁和后桥差速锁。这三把锁可以实现前后轴、左右轮的完全锁止,从而提高车辆的越野能力。此外,豹5还支持电驱动模式和发电模式,电驱动模式下可以实现纯电动行驶,发电模式下可以实现发动机为电池充电。这两种模式可以根据路况和用户需求自由切换。
2、今年成都车展上,高手云集,尤其是自主新能源,各家车企纷纷亮肌肉。比如比亚迪,就带来了方程豹首款战略车型 豹5。新车虽说早前已经完成亮相,但仍然吸引了众多参展消费者关注,因为方程豹豹5集成了比亚迪众多全新黑科技。
3、在比亚迪举行了方程豹品牌暨技术发布会,方程豹首款车型豹5正式亮相,新车定位为中型SUV,基于全新的混动专用非承载式车身打造,搭载DM-o混动系统。据方程豹官方表示,新车将会在2023成都车展上亮相,并于年内上市,预计售价40万元左右。
4、而在这些新能源硬派越野车中,有一款车型引起了特别的关注,那就是比亚迪旗下全新个性化品牌方程豹汽车的首款车型——方程豹豹5。这款车于8月14日正式发布了外观官图,并***在年内完成交付。
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