七万左右的新能源二手车-七万左右的新能源二手车推荐

今天给大家分享七万左右的新能源二手车，其中也会对七万左右的新能源二手车推荐的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、买二手新能源车需要注意的事情
• 2、二手特斯拉值得购买吗?同样的价钱是不是能够买新车了?
• 3、北汽新能源ec3的二手车保值率高吗?
• 4、新能源纯电SUV保值率前3名
• 5、新能源二手车值得买吗?
• 6、二手车电动汽车好卖吗?

买二手新能源车需要注意的事情

1、在考虑购买二手新能源车时，以下几点需特别注意： 车辆寿命与电池状况：尽管没有强制报废规定，但电动汽车的电池通常在8年后可能已接近极限。电池质保期一般为8年，车辆使用年限及行驶里程较高的电动汽车可能面临较大的风险。如果电池出现问题，更换成本可能会非常高昂。

2、购买二手新能源车时，需要特别关注以下关键点：首先，电池、电机和电控系统是新能源车的核心部分，需要细致检查，确保无损坏或故障迹象。事故和水泡问题不容忽视，它们可能影响车辆的性能和安全性。对于新车自燃问题，虽然新车可能风险较低，但购买二手车时，车辆使用年限是影响保值率的重要因素。

3、在挑选二手新能源车时，首要关注的是车辆的生产年份。电池的健康状况和续航里程对车辆的性能有着显著影响。因此，选择较新的车辆能确保电池的使用寿命和较长的行驶距离，从而节省维护成本。 事故记录和潜在问题！-- 不同于传统汽车，新能源车的电池、电机和电控系统是核心部件。

4、因此，建议在购买二手新能源汽车时，最好选择由4S店进行全面的检查，以避免买到存在安全隐患的车辆。电机、电控和电路系统的故障也是导致新能源汽车自燃的原因之一，因此同样需要进行全面检查。其他方面的检查包括方向盘是否跑偏、过颠簸路面时车辆是否有异响、底盘是否松散等。

5、其次，应避免购买年份较久的新能源车辆。新能源汽车大约从2016年开始普及，至今已有大约七年的时间。与传统燃油车不同，新能源汽车技术更新换代快，技术含量高，因此早期生产的车辆在技术上可能已经落后。在选择二手新能源车时，应尽量选择更新款的车辆，以确保车辆的性能和技术水平。

6、所以二手的新能源车到底能不能买，在目前检测手段以及包括标准，没那么很完善的情况下，大家尽量如果要考虑的话，一定是考虑那种知根知底的车子，比如说亲朋好友的车。

二手特斯拉值得购买吗?同样的价钱是不是能够买新车了?

1、如果你正在考虑购买一辆二手特斯拉，那么这绝对是一个有价值的选择。购买二手特斯拉有很多好处，最显著的是价格相对较低。特斯拉车型设计时考虑到了长期使用和维护成本，因此它们的零部件由高品质材料制成，需要更少的维修和更低的维护成本。

2、值得买。因为特斯拉一直是电动车领域的领军代表，一年养车费用低，保值率高。特斯拉是美国的电动汽车和能源公司，生产和销售电动汽车，太阳能电池板和储能设备。特斯拉建立了以客户为中心的智能售后服务系统，以提供无缝的在线和离线服务。

3、E1的价格低至18万元、78万元、98万元和38万元，极具竞争力。东风风光还推出了“车辆保值***”，包括购车、使用、服务、二手车和换购等环节，为车主提供了全面的保障。这样的性价比和保障措施实属难得。尽管特斯拉吸引人，但二手车的质量问题不容忽视。

4、没有影响。特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，旗下的纯电动车辆含有众多的科技制成，二手车辆除了车辆的老旧程度和所行驶的工程里数之外与新车并无区别，购买二手特斯拉车辆并不会对自身产生任何的影响。

5、W块钱买个二手的特斯拉，想都不要想。再说，10W块买其他品牌的二手新能源车真的不值得。买车还是买一手的比较安全，不建议追求面子问题。而且在新车选择上也有很多啊，比如东风风光E1，都市迷你纯电SUV，新车价格低到你不敢相信，E尚型18万元、E动型78万元、E智型98万元、E趣型38万元。

6、特斯拉认证二手车准新车。在正常情况下，特斯拉官方认证的二手车在质量方面是有保证的。在质保期限内且正常使用车辆的条件下，特斯拉可提供的质量保证。

北汽新能源ec3的二手车保值率高吗?

以下是北汽EC3的具体介绍：！-- 动力方面：！--搭载了一台驱动电机，最大功率为45Kw！--，峰值扭矩为150N.m！--。它***用宁德年代三元锂电池，并支持快充和慢充功能。电池技术：！--北汽新能源EC3的电池技术十分成熟且可靠。

从车身尺寸来看，奇瑞小蚂蚁活力版的长宽高分别为3200mm*1670mm*1550mm，轴距为2150mm，而北汽EC3的长宽高分别为3684mm*1630mm*1518mm，轴距为2360mm。虽然北汽新能源EC系列在车身长度和轴距上略占优势，但小蚂蚁在宽度和高度上表现更加出色。

此外，电力消耗和充电成本也需留意。EC3的百公里耗电量在12-14度左右，电费因地区不同而异，但平均每月大概在100元左右。如果***用公共充电桩充电，可能会产生一定的服务费。

北汽EC3新能源是一款较早开发的车型，已经在市场上销售多年，因此其质量表现相对稳定。作为一款主打城市代步的车型，北汽EC3新能源的续航里程约为270公里，对于每天行驶40公里以内的用户来说，一次充电即可满足一周的使用需求。

北汽新能源EC3是一款备受瞩目的电动汽车，其补贴后的价格区间为58-98万元，性价比极高。以2019款灵动版为例，该车型搭载了一款电动61马力（45千瓦）驱动电机，峰值扭矩达到150牛米，通过前置前驱电动车单速电动变速箱驱动，售价为38万元。

年国庆期间，我在活动期间通过会买车中介购买了一辆北汽新能源EC3，正如朋友所言，我带回了一个难题。购车过程中的问题层出不穷。首先是***、上牌和充电桩等基本事项，耗时一个月才逐一解决。

新能源纯电SUV保值率前3名

特斯拉Model X - 厂商指导价：8999-9999万元 - 三年保值率：100D长续航版 77%，75D 70.0 - 口碑亮点：Model X凭借宽敞的乘坐空间、出色的性能和操控，以及特斯拉的自动驾驶和智能车机等科技配置，获得了车主的广泛好评。

而在纯电车型三年车龄保值率榜单上，欧拉白猫排名第一位，三年保值率达到63%，这款车型主打个性，是一款特别适合女性的座驾。零跑T03三年保值率为69%，也是纯电小车，排名第二位。欧拉黑猫排名第三位，三年保值率数据达到68%。大名鼎鼎的宏光MINI EV排名第四位，三年保值率数据达到66%。

在自主纯电紧凑车型中，比亚迪在2022年的崛起有目共睹，其比亚迪e秦新能源保值率分别排名第第三。荣威Ei5以品牌年轻化战略下的“电子国潮”为主题，***用电感化设计语言，符合当代人的审美追求，简约不失大气，保值率排名第二。

特斯拉Model 3排名第五位， 一年保值率达到75%，对于特斯拉来说，这一成绩属于正常发挥，没有太多惊喜也没有让人失望。比亚迪宋PLUS EV车型排名第六位，一年保值率达到77%，也很保值。

极氪001的1年保值率为893%，较去年下滑64%。目前极氪001 FR已经完成了申报，作为高性能版本，新车将每月最高***交付99台，将于10月下旬开启交付。纯电SUV保值率情况 在15万以下纯电SUV中，排名第一的是东风纳米EX1，定位小型纯电SUV，1年保值率815%，较去年上涨41%。

新能源二手车值得买吗?

随着近几年新能源汽车销量逐渐攀升，新能源汽车在二手车市场中也开始不断渗透。对于新能源二手车而言，有人认为价格划算，性价比极高，但也有人觉得新能源二手车的电池损耗大，后期用车风险大。

新能源二手车是否值得购买？！-- 尽管价格具有吸引力，但不建议！--购买。二手电动车存在众多难以评估的因素，首要问题是无法确定电池的衰减状况，这使得购买二手电动车在经济上并不划算。然而，购买二手新能源汽车确实具有一些优势。首先，与购买新车相比，手续相对简化！--，无需经历繁琐的购车流程。

最后一点，便是开头说到的超低保值率。对于二手车用户群体来说，买二手车更多是用来过渡，当经过过渡期后，超低的保值率会让新能源车价对比普通燃油车价折损更大，买时满心欢喜，卖时却愁眉苦脸，仔细一算充电比加油省出的钱还不足以弥补车价折损。

二手新能源车能不能买？二手新能源车能不能买主有两种声音，一种是认为新能源汽车目前还不成熟，贬值率很高，所以现在出手正是好时候，可以花很少的钱买高级的车，很值得。另一种是认为新能源车技术更新快，比如电动车电池衰减严重，也许不到两年续航就会减半，购买二手车无优势，不值得。

新能源二手车的购买价值分析：在市场上，新能源二手车是否值得购买，答案并不乐观。首先，保值率问题：新能源车辆的保值率普遍低于传统燃油车，这使得二手车交易平台和经销商在处理这类车辆时会持有更为谨慎的态度。他们对回收和交易新能源二手车时的评估标准更为苛刻。

购买新能源二手车无疑是一个明智的选择，但前提是你对购车预算有清晰的认识，并能够对二手车的价值进行准确评估。首要考虑的因素是电池的状况，特别是对电池的衰减程度进行公正的评判，这直接影响到车辆的实际使用价值。目前，新能源二手车的保值率已有所提升，不再像过去那样大幅度贬值得令人担忧。

二手车电动汽车好卖吗?

二手纯电动车都去哪了？其实回购回来的电动车，会先在自身渠道里进行消化，内部工厂使用或者在三四线城市进行低价销售。当然一些“特殊买家”也会不时出现，一些网约车和共享出行公司为了降低运营成本，会寻找价格便宜车况较好的二手车填补租赁需求。

电动汽车买车容易卖车难，新能源车辆残值太低，成为消费者购买新能源汽车的最大阻碍，也成为影响新能源销售和流通的主要障碍。加之新能源汽车补贴逐年退坡，给各新能源汽车厂商带来经营压力的增大，直接影响新车销量。为了促进新能源汽车的销售，各家新能源厂商纷纷推出相应方案。

但是新能源汽车毕竟还是处于推广的初期，还是遇到了很多的问题，如：汽车政策的不断变化，技术的不断进步，旧的科技在逐渐淘汰等。所以新能源的贬值率还是非常的高。同时因为是新能源，电池存在很大的损害，所以这也大大增加了新能源汽车的损耗。出现了很大的掉价现象。

多名二手车车商表示，每天都有好几批人询问二手新能源车，曾经的滞销货成了市场上的香饽饽。价格飞涨 众所周知，新能源车的保值率普遍偏低。

毫无疑问，新能源二手车的保值率之所以很低，最核心的问题还是动力电池更新迭代的速度很快，以及存在电池衰减和更换电池的成本风险。所以，如果不是一些品牌好、热销的新能源车型，或者年限短里程少的新能源二手车，其它新能源车在二手车市场中是很难找到新买家的。

央视财经***访画面根据中国汽车流通协会2月最新数据显示，三年车龄的二手车保值率水平为51%，插混车三年车龄的二手车保值率平均为63%，远低于燃油车的水平。

关于七万左右的新能源二手车和七万左右的新能源二手车推荐的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于七万左右的新能源二手车推荐、七万左右的新能源二手车的信息别忘了在本站搜索。