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简述信息一览：
新能源二手车能买吗
这种车可以买。相比于全新的新能源车，二手新能源车往往价格更为优惠，可以在一定程度上降低购车成本。而且在一些地区，购买二手新能源车也可以享受***的补贴和奖励政策，这也是一个考虑因素。
最后一点，便是开头说到的超低保值率。对于二手车用户群体来说，买二手车更多是用来过渡，当经过过渡期后，超低的保值率会让新能源车价对比普通燃油车价折损更大，买时满心欢喜，卖时却愁眉苦脸，仔细一算充电比加油省出的钱还不足以弥补车价折损。
电池寿命明显缩短 二手新能源车的车龄和总行驶里程会直接导致车辆续航里程的减少。消费者反映，购买时标定的续航为400公里，但实际使用仅能跑200多公里。 质量难以保证 目前二手车市场上的新能源汽车以几年前的车型为主，早期技术不够成熟，易出现各种质量问题，后期维护成本也较高。
无论是插电混动车型还是纯电动车型，车内都有电池。电池发生衰退之后需要到4s店进行更换，费用较高。因此，在购买二手新能源车车型之前，要再三考虑电池的成本。
为什么买了新能源汽车，会后悔Auto欣说认为，大概率就是以下这些原因1，电池成本高，一旦电池出问题，没有修的价值只能换，不能修2，二手车保值率低，这已经不是秘密，二手车价格低得令人怀疑人生3，电池续航。
二手新能源车能不能买？二手新能源车能不能买主有两种声音，一种是认为新能源汽车目前还不成熟，贬值率很高，所以现在出手正是好时候，可以花很少的钱买高级的车，很值得。另一种是认为新能源车技术更新快，比如电动车电池衰减严重，也许不到两年续航就会减半，购买二手车无优势，不值得。
买二手新能源车需要注意的事情
虽说大家买二手车都比较忌讳买事故车和水淹车，但是很多事故车水淹车价格比较便宜，在了解车况且车辆已经维修整备完毕后，很多消费者还是会选择购买事故车或水淹车，毕竟性价比很高。
因此，建议在购买二手新能源汽车时，最好选择由4S店进行全面的检查，以避免买到存在安全隐患的车辆。电机、电控和电路系统的故障也是导致新能源汽车自燃的原因之一，因此同样需要进行全面检查。其他方面的检查包括方向盘是否跑偏、过颠簸路面时车辆是否有异响、底盘是否松散等。
在考虑购买二手新能源车时，以下几点需特别注意： 车辆寿命与电池状况：尽管没有强制报废规定，但电动汽车的电池通常在8年后可能已接近极限。电池质保期一般为8年，车辆使用年限及行驶里程较高的电动汽车可能面临较大的风险。如果电池出现问题，更换成本可能会非常高昂。
所以二手的新能源车到底能不能买，在目前检测手段以及包括标准，没那么很完善的情况下，大家尽量如果要考虑的话，一定是考虑那种知根知底的车子，比如说亲朋好友的车。
在挑选二手新能源车时，首要关注的是车辆的生产年份。电池的健康状况和续航里程对车辆的性能有着显著影响。因此，选择较新的车辆能确保电池的使用寿命和较长的行驶距离，从而节省维护成本。 事故记录和潜在问题！-- 不同于传统汽车，新能源车的电池、电机和电控系统是核心部件。
新能源二手车保值率高吗?
因此，如果购买商业保险，其实新能源汽车并没有燃油车的优势。还有就是二手残值率。很多人会认为买车对自己来说无非是一种享受，但当你真正想卖的时候，相比燃油车，新能源车的二手保值率普遍不高是客观的。
综上所述，新能源二手车保值率已整体处于可接受的范围内，此前“一年打五折”情况早已不复存在，车主可以不必担心“腰斩”问题，放心入手。
除了特斯拉能保持在70%以上，其余车型保值率普遍偏低，一年后基本就打了6折。国务院发展研究中心产业经济研究部助理研究员周毅接受经济日报记者***访时表示，新能源汽车电池贵，成本占车辆价格比例过高，电池品质衰减严重，没有形成稳定且庞大的二手车市场，是导致新能源二手车保值率比燃油车明显偏低的主要原因。
一般而言，燃油车三年保值率平均在50%-60%之间，其中部分合资品牌以及豪华品牌可能保值率更高，能达到70—80%，自主品牌三年保值稍低，但也基本不会低于50%。为何被国家大力推广、站在风口上的新能源 汽车 ，却在二手 汽车 市场遭遇了差别对待？今天我们就聊聊这个。
Tip：榜单保值率***用的计算公式为二手车销售价/新车指导价，数据适用范围为2023年上半年。宏光MINIEV出现在榜单中，本身就不是一件让人意外的事。宏光MINIEV刚面世之初，事实上它并不是很被看好，毕竟微型车在国内早已没落，难起波澜。
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