配置表哪吒汽车图片大全-汽车配置表在哪
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简述信息一览：
- 1、补贴后售价区间为13.98-19.98万,哪吒U凭什么说服年轻人买单?
- 2、现在下订更值了!2024款哪吒S你怎么选?
- 3、家用SUV谁更强?比元PLUS更具竞争力的哪吒X来了
- 4、加量大降价,惊呆老车主?试驾2024款哪吒S
- 5、新能源开卷燃油车!哪吒S面对凯美瑞/雅阁胜算如何?
补贴后售价区间为13.98-19.98万,哪吒U凭什么说服年轻人买单?
1、早在2020年3月21日的时候，哪吒U就已经正式上市了，该车定位于紧凑型纯电动SUV补贴后的价格在198~198万之间，该车一共推出了6款车型，官方称400系列的车型旭航公寓大于等于400km，520车型的续航公里大于等于500km。
2、可买指数：60 3月21日，“造车新势力”之合众汽车第二款产品哪吒U正式上市。新车定位为紧凑型纯电动SUV，补贴后售198-198万元，这一价格区间和竞品车型小鹏G威马EX5高度一致。新车分为6个配置，400系列车型的NEDC续航里程≥400km，520车型补贴后价格198万起，NEDC续航≥500km。
3、牛车网讯：3月21日，哪吒汽车旗下的第二款量产车哪吒U正式上市，全系共推出6款车型，补贴后售价区间为198-198万元。此外，厂家还为用户提供了“尊享礼遇”，包括5年返5万、7天无理由退换、7*24h尊享到家服务、免费赠送充电桩、尊享多重金融方案等权益。
现在下订更值了!2024款哪吒S你怎么选?
时隔一年之后，2024款哪吒S焕新登场，虽说是年代小改款，但是对于产品本身我认为是承上启下的。一方面，在继承哪吒S优秀运动素质的同时，将原有版本“化零为整”，这样更加便于用户去选择适合自己的版本，同时，根据用户反馈需求来设定的版本，不做军备竞赛，这对于用户来说价格上也更为实惠。
先看续航：“频繁长途出行”选增程版，“基本在市区活动”选纯电版 平时生活范围基本上在市区的朋友，建议选择纯电版，2024款哪吒S纯电版有3种车型，续航从650公里到715公里，一般每天开50公里左右，纯电版一两周充一次电就可以了。
总结的时候到了。其实结果很明显，理性的选择一定是2024款哪吒S了，它在颜值、性能、智能配置及用车成本方面，基本上都是完胜凯美瑞。从实际的使用场景上来看，宜商宜家的2024款哪吒S，也更符合消费者的实际用车需求。在接下来的市场竞争中，究竟谁会更能赢得更多消费者的投票呢？让我们拭目以待。
家用SUV谁更强?比元PLUS更具竞争力的哪吒X来了
就拿主打经济实惠的家用纯电SUV来说吧，过去多数消费者的首选是比亚迪元PLUS，这主要是因为它158万至138万的价格，经济实惠。不过随着智能电动化的普及，这个细分市场也应该有了新的标准，以哪吒X为代表的“品质派”将更有竞争力。论基本功，哪吒X更扎实首先我们从两款车型的配置表上入手。
后悬架方面，对比AION Y Plus的扭力梁非独立悬架，哪吒X***用的多连杆独立悬架同样更有优势，不只能够提供更好的舒适性，还能使车轮和地面尽最大可能保持垂直，减小车身的倾斜，维持轮胎的贴地性。
因为这台电动机***用的是前置布局，这台车也就是前驱车；其标准只能看齐比亚迪元PLUS、广汽埃安AION Y Plus等车，但是在这些车的价格区间内已经出现电动后驱中型SUV，比如奇瑞舒享家和上市在即的iCAR 03。
哪吒这轮降价的车型包括哪吒X、哪吒S、哪吒AYA。其中哪吒S和哪吒AYA的降价幅度不大，都没有超过1万元。而哪吒X则是达到了2万元，并且有新款车型上市，起售价进入10万元以内。哪吒X是一台正经的紧凑型家用SUV，各方面水准都还不错。
总而言之，哪吒U的市场认可度相比元PLUS逊色不少，但实际的产品体验中，它并不逊色，甚至更为优秀，至于如何权衡利弊做选择就看掏钱包的你们更在意的是什么了，对了，在今年下半年，为了提升自身产品竞争力，哪吒U推出有挑战版车型，而元PLUS推出有冠军版车型，你们也可以重点看看。
显然，就满足家用需求的角度来看，两款车型均能带来有别于燃油SUV的科技体验，尤其是基础智能配置的全系普及，非常值得好评。相较而言，作为“后来者”的哪吒X具有更强的领先属性，短期内均保持着较强的科技竞争力，而AION Y则因为上市时间较早，仍留有迭代升级空间。
加量大降价,惊呆老车主?试驾2024款哪吒S
1、像是理想L9 Pro、AION Y Younger、奇瑞QQ冰淇淋雪糕甚至是日产ARIYA 500，就以入门车型的身份拉低了售价；而另一边的2024款哪吒S则是来了一波加量大降价，最大降幅高达6万元。疯狂的操作下，堪称今年下半年的新能源卷王。
2、动力方面，此次试驾的哪吒S增程版车型，***用的是5升四缸自然吸气发动机+电动机组成的增程式混动系统，其中5升自然吸气发动机的最大输出功率为85千瓦，并且可以加注92号汽油，而电动机则***用了后置布局的永磁同步电机，最大可以输出170千瓦的功率和310牛·米的扭矩。
3、款哪吒S继续提供纯电和增程两种动力版本，纯电后驱最大功率170kW，CLTC续航715km，四驱版综合功率340kW，CLTC纯电续航650km。增程版1060km版配备371kWh磷酸铁锂电池，高配电池容量488kWh，CLTC综合工况下纯电续航里程提供200km和310km可选。
4、在对车型进行简化的同时，2024款哪吒S还对配置进行了优化：通过向较低车型下放诸如副驾显示屏这样具有高用户感知度的配置，让每个车型都拥有基本相同的标准配置。而对一些更为个性化的配置，哪吒提供了四种选装包，其中的性能包仅需1500元就能换装四条高性能的米其林PS4轮胎，堪称超值。
5、时隔一年之后，2024款哪吒S焕新登场，虽说是年代小改款，但是对于产品本身我认为是承上启下的。一方面，在继承哪吒S优秀运动素质的同时，将原有版本“化零为整”，这样更加便于用户去选择适合自己的版本，同时，根据用户反馈需求来设定的版本，不做军备竞赛，这对于用户来说价格上也更为实惠。
6、月20日，2024款哪吒S正式上市，作为山海平台打造的首款车型，哪吒S在保持增程和纯电前提下，增加纯电续航200公里的1060 Lite版和1060版两款增程新车型，198万-298万元的价格区间，相较此前进行了幅度不小的下调。
新能源开卷燃油车!哪吒S面对凯美瑞/雅阁胜算如何?
1、以哪吒S增程版为例，高效三合一增程器赋能下，整车纯电续航来到惊人的310km，综合续航有1160km，完全可以被当做一台纯电车去使用，极度贴合用户对于一台续航无焦虑的新能源汽车的想象。
2、雅阁则相反，0升发动机虽然只有146马力，但电动机的输出却是183。所以两车的驾驶体验是不一样的。凯美瑞更平顺，操控更好，更接近传统自然吸气燃油车的驾驶体验；雅阁起步加速更快，驾驶体验更激进，有点接近 电动车 。
3、百年来一直牢牢占据C位的燃油车，在这几年似乎有点暗淡。市场的话语权逐渐被新能源车掌握。但燃油车积累的口碑，以及现阶段更适合应对多元化用车场景的产品力特质，始终还是保持着在绝对销量上的领先地位。所以在2024年，还远不是燃油车选择躺平的时候。
4、这个价格首先可以和秦PLUS DM-i和驱逐舰05无缝衔接，对深蓝SL0哪吒S也表示尊重。
5、car”也会遭遇“南方***，北方一条虫”的尴尬。所以，在智电时代想选一款让老百姓买的放心、开着省心、用着安心的新能源产品，“混比电香”的全新第9代凯美瑞才是您绕不开的选择。【本文来自易车号作者私家车探，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
6、别克旗下的微蓝系列也是如此，市场表现不温不火，去年累计销量只有9万台左右，今年1月销量为2538台。无论是微蓝6还是微蓝7，在比亚迪秦家族、元PLUS、哪吒V和大众ID系列面前，也没有什么话语权。整体上来说，上汽通用旗下新能源车型，并没有跟上市场节奏。
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