凌派汽车四驱版配置图解-凌派汽车四驱版配置图解说明
今天给大家分享凌派汽车四驱版配置图解，其中也会对凌派汽车四驱版配置图解说明的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
凌派是四驱吗
最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择凌派；比较注重内饰空间的话，可以选择奇骏；注重动力水平，速腾是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。
但对于一款新车来说，已经是个相当不错的成绩了，毕竟本田凌派的11月销量也才一万出头。 其实紧凑级轿车市场，可以说是对新车最“不友好”的一个细分市场了。在上述那几位“大神”的光环下，大多数车型都会黯然失色。新车想要占据一席之地，必须得有点拿得出手的东西。
动力方面，新车仍然搭载5T以及0T发动机，并提供两驱或四驱版本。目前冠道仅有5T满足国六标准，这也限制了该车销量增长。此次改款后，冠道0T车型也有了国六版本，且最大功率没有降低。新车上市后将恢复冠道的车系阵容，提升在同级产品中的竞争力。
凌派 官方指导价 ： 98-198万（获取底价）级别 ： 紧凑型轿车 凌派这款车属于A级家用车，虽然只是中国***，但丝毫干扰不了它销量月月1万+，因为这款车绝对是非常优秀的家用车。
评测凌派锐·混动:不止于省,更在于劲
另一个显著的变化是凌派锐·混动***用了更有科技感的电子按键式换挡，这也有效地扩大了中央操控台的空间，更符合家轿车型的定位。
从这次的试驾实测来看，凌派锐·混动更像是一个新奇的产物，全新结构的动力系统会带来新奇的驾驭体验，运动化调校的车身动态让它在激烈驾驶时还能保留一丝乐趣，而超大的空间则让它在于丰田的同价位产品竞争时，将对手远远甩在深厚。它的价格与丰田的同类产品相当，但它的体验却完全不同。
不论从空间、燃油经济性还是从动力的输出逻辑来看，凌派锐·混动车型完全满足消费者对于一台家用车的需求，尤其是较软的悬挂调校让它的家用属性进一步强化。可就是这样一台家用车，本田仍不忘赋予它一定的“运动”风格。
凌派锐·混动有着足够强劲的动力储备，但它不急于表现出来。大家都知道，电机在起步瞬间就能输出最大扭矩，这虽然能带来猛烈的提速效果，但若调校不当，会产生过于强烈的拉扯感，导致车内乘客出现眩晕。一些早期的低端纯电动车，往往有着这种“通病”。
车身结构弯曲刚性前部提高了60%，后部提高了40%，车身结构扭转刚性前部提高30%，后部提高20%，用料方面也更有诚意了。车叔结语 凌派锐·混动是本田锐·混动家族中最便宜的一款，售价为198万-198万元，终端基本没什么优惠。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2014款凌派配置参数
1、根据查询相关信息资料显示，截止2023年1月5日，2014年款本田凌派参数配置是：动力搭载的是0T涡轮增压三缸发动机，最大马力为122匹，工信部油耗仅9L。传动***用CVT无极变速箱，最高时速可以达到195。
2、【太平洋汽车网】14年凌派豪华版有8个喇叭，凌派的车身尺寸长度为4756mm，宽度为1804mm，高度为1509mm，轴距为2730mm，广汽本田凌派是一款紧凑型车。本田凌派鸣笛喇叭位置在保险杠中网位置。凌派鸣笛喇叭更换：拆前杠，接线就行了。音响养护：主机部分受天气影响比较大的是电路板和一些塑料元件。
3、【太平洋汽车网】广汽本田凌派0t是3缸，凌派的车身尺寸长度为4756mm，宽度为1804mm，高度为1509mm，轴距为2730mm，广汽本田凌派是一款紧凑型车。
4、在售动力车型有5L和0T两种，至于入门级别凌派0t发动机是几缸，官方给出的参数是三缸，0T三缸涡轮增压发动机，这款发动机的动力性能一般，但是燃油效率更高，就是有着先天抖动的毛病，质量还是比较不错的。
5、凌派汽车有国四和国五两个标准。2008年以前的是国三，以后的为国四，2014年以后就都是国五。凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。
配置比想象中更丰富,本田凌派锐·混动解析
1、中控台的8英寸中控触摸屏内置Honda CONNECT 0智导互联系统，新添加百度Carlife、4G通信、语音识别功能，还有在线支付停车费的Alipay，用车更加便利。
2、凌派锐·混动的动力储备可以说相当充沛，中国首发的这套5L第三代i-MMD综合功率高达113kW、电机最大扭矩为267N·m，比丰田同级THS系统的90kW——和搭载0T的凌派相同——输出提升了25%左右。其实，仅仅是凌派锐·混动搭载的前驱电机功率就达到了96kW，这已经超过了丰田卡罗拉双擎，电机扭矩更是多了100N·m。
3、从这次的试驾实测来看，凌派锐·混动更像是一个新奇的产物，全新结构的动力系统会带来新奇的驾驭体验，运动化调校的车身动态让它在激烈驾驶时还能保留一丝乐趣，而超大的空间则让它在于丰田的同价位产品竞争时，将对手远远甩在深厚。它的价格与丰田的同类产品相当，但它的体验却完全不同。
4、凌派锐·混动所搭载的，是本田5L第三代 i-MMD混动系统，其工作原理和驾驶模式与雅阁锐·混动的0L i-MMD一样，均是以电池作为主要驱动源，内燃机大部分时候扮演“充电站”角色，只在高速巡航时直接驱动车辆。在本田的混动技术布局中，i-MMD是专门为中高级车型（如雅阁、皓影等）配套的兼顾能效和性能的混动系统。
5、相较于汽油版，凌派锐·混动标配了7英寸的多功能仪表盘、LED前大灯，配置上要比汽油版更加丰富。空间自不必说，凌派最为出色也是最强竞争力的后排，绝对是同级当中独一档的存在。虽说增加了电池，不过官方将电池做了扁平化设计，并将其放在了后悬挂之上，使得原有的空间得以保留。
6、广汽本田凌派锐·混动在主动安全配置上无疑是具有诚意的，在次顶配以上的车型都搭载了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车以及盲区检测等配置，驾驶辅助上搭载全速自动巡航系统。这些配置在实际使用中，能很快的上手，加上技术的成熟，车机反应判断准确，也没有出现反应延迟的情况，表现给予好评。
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