文章阐述了关于探岳汽车之家参数配置表,以及探岳2021参数的信息,欢迎批评指正。
1、探岳X整体配置水平比探岳更高一些,增加了3英寸全液晶仪表、2英寸中控屏、方向盘换挡拨片等共计12项标配配置。根据一汽-大众内部的培训资料,这些新增配置的价格接近1万元。
2、虽然是探岳X的入门车型,但两驱尊贵智联版的配置已经达到了探岳两驱豪华智联版Pro的水平,拥有感应雨刷、分区自动空调、全LED光源、多功能车机系统、3英寸液晶仪表以及电动/感应/记忆尾箱门等主流配置,整体水平已十分可观,适合大部分消费者选购。
3、配置方面,探岳X全系标配了3英寸的全液晶仪表、2英寸的中控液晶屏、自动空调、前排座椅加热等功能,在顶配车型上还能够看到HUD抬头显示、丹拿音响等配置。说实话,单以配置来看,探岳X 4款车型的配置差异并不大,基本上就是“入门即高配”,购买低配车型就已经能够满足日常使用。
1、不过,20万价格段的实力SUV选手可远不止探岳一位,今年全新换代的一汽丰田RAV4荣放自入市以来也一直保持着极高的关注度。 全新丰田RAV4荣放基于TNGA架构下的GA-K平台打造,从造型设计到动力系统,它给人的感觉无疑是眼前一亮。
2、为了更方便对比,给大家更有用的购买建议,我们专门选择了两款价格与定位都接近的车型版本:79万的23款全新探岳300TSI两驱豪华Plus进阶版,以及28万的23款RAV4荣放 0L两驱风尚PLUS版。外观对比 颜值一直是消费者重点考虑的方面,特别是年轻一代。对于这两款车来说,在设计上也是各有千秋。
3、今天我们选取的车型分别为长安福特锐际2020款 EcoBoost 245 四驱纵享款ST-LINE版本,官方指导价格为288万元,一汽-大众探岳330TFSI两驱豪华智联版,官方指导价格为209万元,一汽丰田RAV4荣放CVT四驱风尚版,官方指导价格为48万元。
4、新车颜值高、空间大;最主要的是安全配置很丰富,丰田RAV4的安全性绝对有资格称得上是同级别最强的了,值率高也是。
5、这个级别主销车型的实际成交价基本在20万左右,因此我们选取大概这个预算、且配置水平比较接近的三个型号来进行这次对比。它们分别是:丰田RAV4 0L两驱尊贵版(官价218万)、大众探岳330TSI两驱豪华智联版(官价209万)、福特锐际EcoBoost 245两驱聪慧嘉享款(官价148万)。
1、以探岳2021款330TSI两驱豪华智联版为例,其标准配置包括全景天窗、无钥匙启动、自动头灯、安全带未系提示、无钥匙进入系统及定速巡航等功能。动力方面,该车型搭载0T发动机与7挡双离合变速器,展现出强劲动力性能。基于大众MQB平台打造的探岳,拥有短车身、长轴距的设计,赋予了车型鲜明的运动特性。
2、新款和旧款的内饰,还是有明显区别的,增加了很多镀铬的设计,塑料感就会减少很多,增加了很多亮点;而后排座椅的包裹性,也有明显的区别。途观L和探岳,虽然都是大众车,很多风格都有相同之处,个人真的说不上哪个好,哪个车,就看个人喜欢和性价比吧。
3、品牌认可度高、空间足够家用,同时又都搭载0T发动机拥有出色动力,这两台产品无论从哪个方向看起来都是棋逢对手。不过就四驱系统来说,途岳的330TSI版本从入门的88万的豪华版开始就全部配备了4MOTION四驱系统,而探岳的330TSI版本是全部没有四驱的。
4、再和大家聊一聊比较关心的价格问题,我所购买的是一台0T自动豪华版的车型,当时的裸车价19万元,价格上还是比较符合我当时的购车预算的。
1、月之后,疫情已经逐渐得到缓和,各大品牌都开始着手推出新车事宜,大众也不例外,推出了2020款大众探岳,继续征战中型SUV市场,这款新车的售价区间为169——249万元,综合实力如何,还需各位车迷来检验一番:外观方面,2020款大众探岳的车头显得十分饱满,延续了家族化的设计语言,细节处理更有质感。
2、不过谁能想到,进入2020年之后,大众一改往日的风格,竟然涉足了年轻化的轿跑SUV领域,让人大跌眼镜,这款车就是大众探岳X。其实在此之前,大众另一款轿跑SUV途昂X就已经亮相了,外观备受欢迎,大众看到了轿跑领域的广阔市场,才开始真正涉足这个领域。
3、NO.2:大众探岳 售价:169-249万元(终端优惠5万元)在途观L因中保研事件陨落后,一汽大众赶忙推出探岳来弥补这片市场的空白。凭借着较为年轻的设计语言和富有竞争力的终端市场优惠,让探岳每个月都能获得不错的销量表现。
1、另外,探岳X在驾驶辅助的配备上也达到了目前国产大众车型的最高水平,除了带有自动跟停和重新起步功能的ACC自适应巡航、车道保持、自动泊车辅助、预碰撞保护之外,TJA交通拥堵辅助系统的加入还允许驾驶者在拥堵路况下暂时解放双手双脚。另外,抬头显示、智能大灯辅助等功能也是首次出现在探岳车型上。
2、综合而言,探岳X的外观、内饰以及配置都能够给到小智足够的惊喜,特别是外观方面,探岳X告别了大众成熟稳重的产品特点,变的更加年轻,更加运动。而内饰方面,探岳X则是在设计上***用了一些小心思,来让整台车看起来不那么沉闷。
3、平心而论,探岳X的配置还是比较厚道的。全液晶仪表、电动尾门、无钥匙进入/启动、电加热真皮座椅、可开启全景天窗、大屏车机都是全系标配。
4、近日,极速试驾获取了一组一汽大众TAYRON X的申报信息。新车或将为一汽大众探岳的Coupe版本,整体造型比普通版大众探岳更加的时尚运动。前脸方面,***用最新家族式设计风格,贯穿式进气格栅搭配熏黑式中网非常的时尚运动,两侧新样式大灯点亮后辨识度非常高。
5、动力上将会与探岳一样搭载0T高低功率发动机,最大功率分别为220马力和186马力,最大扭矩350牛米和320牛米,传动匹配7速双离合变速箱,高配车型中还会有四驱系统。
6、月17日,一汽-大众探岳X正式上市,共推出4款配置车型,官方售价区间为258-258万元。作为一汽-大众旗下首款轿跑SUV,探岳X不仅拥有更运动的R-Line外观设计,全系0T+湿式7速双离合的动力,而且整体的配置水平比探岳更高,包括外饰氛围灯、座椅通风、DCC动态底盘系统等豪华配置。
1、本次对比的车型为:2020款大众探岳和美版Tiguan。 ?车型和价格: 美版和国内版车型数量都是6款。 价格方面,美版Tiguan价格区间为20~28万元,均价为24万元;国内版探岳指导价区间为19~26万元,平均价格23万元;国内版成交价区间为15~21万元,平均价格为18万元。国内版定价略低于美版,实际成交价大幅度低于美版,价格合理。
2、动力方面,2020款大众探岳分别搭载4T和0T高低功率版涡轮增压发动机,对应尾标280TSI、330TSI和380TSI,都满足国六排放标准,最大输出功率分别为150马力、186马力和220马力。传动系统匹配7挡双离合变速箱,全系只有380TSI车型配备了四驱系统。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
3、外观方面,颜值真的没的说,我买的白色的看着更加的大气。我最喜欢的还是它的车顶行李架设计,运动感十足,以后自驾游开着这款车肯定很得劲。内饰方面,都说大众的内饰喜欢简配,这款车我感觉还可以吧,该有的功能都有了,还是有着高级感的。
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