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贬值最厉害的新能源车品牌

本篇文章给大家分享贬值最厉害的新能源车品牌，以及新能源贬值排名对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

贬值最快的十款车中，第一贬值率高达402%。2021年中国十大贬值车型有哪些？林肯领航员（查成交价参配l优惠政策）众所周知国内消费者喜欢购买大型车，林肯领航员可以很好的满足消费者的这一需求。

起亚汽车K2三厢因为起亚汽车这2年本身产品质量问题，在外面知名度不好听，再加上国际性关系恶化和企业品牌危害，每上百万车的死亡数为149人，当然保值率遭受了很大的危害，变成中国十大贬值车系之一。

（图片来源网络，侵删）

贬值最厉害的车有腾势、宝马i凯迪拉克XTS、起亚K2三厢、众泰T600、纳智捷大福特蒙迪欧等。因为车子本身就是逐年贬值的，所以这些车子也是不例外的，其中部分车型一年贬值达30%以上。

贬值最快的八款车：林肯领航员、捷豹XFL、讴歌MDX、雪佛兰探界者、福特锐界、福特金牛座、吉普自由光、别克英朗。

车系车价的配备状况怎么等许多原因影响的。还可以看一下，别克汽车英朗车系在近些年价钱基本都是在逐渐降低，别的别克的车型绝大多数也是处在减价，能够看一下2021年君越。

（图片来源网络，侵删）

虽然保值率排行第一位，但目前市场价已经跌到 728-807 万元，整体贬值也要 70 万了。不过也是前十中唯一上市三年还能保持在半价以上的电动汽车。

品牌认可度较低造成一款车贬值有很多因素，其中最重要的一点是与该汽车的品牌有关。汽车品牌就是汽车的形象，消费者对该品牌认可，那这台车就保值。

什么时候卖车，主要还是取决于你个人。没有什么时候适合一说。参考汽车之家上面 A4L的价格贬值曲线，你可以看到，第一年是贬值最快的，而3年之后基本保持平稳，每年跌幅差不多，什么时候卖都行。

其余车型的保值率都普遍偏低。也就是说花十多万购买的新能源汽车，只开了一年就只值几万元，这一数据引发了普遍新能源车主的担忧。由于利润低、限制多，新能源二手车在市场的认可度并不强。

特斯拉Model 3排名第五位，一年保值率达到75%，对于特斯拉来说，这一成绩属于正常发挥，没有太多惊喜也没有让人失望。比亚迪宋PLUS EV车型排名第六位，一年保值率达到77%，也很保值。

除此之外，在纯电中大型车领域，一年保值率排名靠前的两款产品是比亚迪汉EV和特斯拉Model S，前者主打21-33万区间市场，后者主打90-100万市场，虽然价格差距巨大，但是保值率数据相差不大。

TOP 1：特斯拉Model X 厂商指导价：8999-9999万元三年保值率：100D长续航版 77%，75D 70.0 口碑赞：作为一款纯电动中大型SUV，大部分车主都十分对Model X的乘坐空间、性能表现、以及操控水准表示满意。

至于车市份额相对较低的MPV保值率排名中，雷克萨斯LM和丰田埃尔法三年保值率分别为1074%和100.63%，在二手车市也是名副其实的“香饽饽”。

纯电中大型车保值率排名 ZEEKR 001自发布之日起就一直备受关注，除了少见的猎装车造型，它还搭载了一系列的高科技配置，这使它能够支持高级别的自动驾驶，加上超长的续航保值率排行第一。

关于贬值最厉害的新能源车品牌，以及新能源贬值排名的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。