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新能源二手车出口数据统计表格

文章阐述了关于新能源二手车出口数据统计，以及新能源二手车出口数据统计表格的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、年中国汽车出口量是340万辆。据《央视财经》数据显示：2022年中国汽车出口量达340万辆，同比增长55%，跃升为世界第二大汽车出口国，其中新能源汽车年度出口112万辆，同比增长190%。

2、在保值率上，国产车之所以会出现完败的现象，主要有两方面的原因，一方面是因为由于国产车比较容易买到，所以保值率自然会比较低，另一方面是因为二手国产车数量较多，进而导致国产车的保值率不会太高。

（图片来源网络，侵删）

3、上半年中国汽车出口量暴增，达到128万辆，这个数字已经超越德国，仅次于日本，中国已经成为全球第二大汽车出口国，注意，是已经成为，不是即将成为。第一，为什么我们没有什么感觉呢？身边很多人还是瞧不上国产车呀。

4、按照中国汽车工业协会发布的数据，2022年中国汽车企业出口量达到311万辆，同比增长54%。这一增长主要得益于乘用车、商用车和新能源汽车出口的增长。

5、而日本今年由于各种因素影响，汽车出口量出现下滑，2022年上半年，日本出口汽车173万辆，平均每月28万辆。这样一来，日本2022年全年大概汽车出口量为350万台左右。

（图片来源网络，侵删）

6、这是关于我们的外贸进出口业务的统计数据，在整个2022年的上半年里，我们的外贸进出口的货物总值已经达到了200，000亿元左右，这个数据同比增长了94%了。与此同时，我们的出口量同比也增长了132%，进口量同比增长了4%左右。

据业内人士估计，近今年1-5月，约有5万辆二手车出口，其中至少70%是新能源车平行出口。约5万辆的新能源车，以二手车身份出口到海外市场。若以单车均价20万元计算，贸易规模已达70亿人民币以上。

据一位业内人士介绍，2022年平行出口一台车平均能盈利约1万美金。然而，时间来到2023年，这个数字就已降到了2000美金。 “随着大量商家的涌入，利润率开始明显下滑，甚至部分市场开始零利润出口，只赚出口退税的税金。

市场需求：新能源汽车出口能否赚钱，首先要看市场需求，如果目标市场对新能源汽车的需求量大，且价格合理，就有可能赚钱。

据“电车出海”数据统计，我国目前出口海外的电动汽车品牌有比亚迪、吉利、哪吒、欧拉好猫、上汽名爵、零跑、蔚来、小鹏、极星、爱驰等，它们共同让我国在今年1-5月份的电动汽车出口量达到47万辆，同比增长6倍。

1、而且，新能源二手车交易多以线上成交的形式为主。据统计，在整个线上二手车成交大盘中占比超过7%，保有量渗透率超过7%。

2、新能源汽车市场保有量的快速提升，新能源汽车后市场将迎来新的发展机遇，二手车销售成为其中重要的增长点。

3、相较于燃油二手车，新能源二手车有着保值率、续航等方面的问题；更为关键的是，新能源二手车信息透明度低，且评估体系依然没有建立起来，这大大阻碍了新能源二手车市场的持续快速发展，急需得到改善。

4、某二手车平台天际ME7产品页位于广州市郊区的二手车商陈先生坦言，虽然现在的新能源很火，但二手车贬值太多，他也不敢大量收车，只能收一些20万以下或者知名度高的新能源二手车，不然亏本风险太高，难以承受。

5、而目前，工信部强调的两个方向的政策指导，一个是在新能源汽车领域，一个是二手车行业的规范。补贴政策仍在完善新能源市场仍然充满信心按照工信部原本的***，在2020年7月，新能源补贴将面临全面退坡。

关于新能源二手车出口数据统计，以及新能源二手车出口数据统计表格的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。