这也是发现4和发现3在外观上最明显的一个变化。 如果说外观还能用“经典”和“复古”两个词形容,那么发现4的内饰就只能说是“古朴”了。不论是设计、是配置和用料,都不能和现在的车型同日而语。
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而且作为最低配的车型,座椅的可调选项也并不多,座椅记忆也只有2挡可选。
某晚,一支名为Low Shoulder的摇滚乐队来到小镇唯一一间酒吧Melody Lane演出,詹妮弗拉着好友一同前往。演出伊始,酒吧即发生严重火灾。妮蒂侥幸逃生,却眼睁睁看着已经吓傻的詹妮弗被乐队成员拉进汽车,绝尘而去。
现在的车子配置可算是丰富多彩,五花八门,特别在一些高端车上面,各种功能更是眼花缭乱,不管是有用的没用的,常用的或者是平常很少用到的都会安排上。
总结其实很多鸡肋配置大多数出现在豪车上,毕竟车价摆在那,车企就是要让车主感受到无微不至的关怀,正常家用车上的鸡肋配置还是相对较少的,其实我个人更加关心的是哪些应该强制普及的实用性配置。
车顶行李架 很多SUV汽车上面都会装车顶行李架,能够在外出旅行的时候装载一些大物件行李,而且还会让汽车外观整体看起来非常霸气。但是这个配置非常鸡肋,没什么用。
这六大配置,迟早也会被时代所抛弃 离合踏板 随着手动挡车型减产、停产,相应不再被需要的,就是离合踏板了。曾经,离合踏板是汽车的“五大操纵件”之一,记住“离合在左,刹车在中,油门在右”是每个初学者的重要任务。
大家也能看到,尽管这一技术目前还没有全面覆盖,但是无钥匙/进入技术的广泛且廉价使用,机械钥匙被淘汰将很快实现。
这个时候,不如自己停车更方便快捷。手势控制系统现在很多车都是先装手势控制。虽然是智能操作的进步,但是这些功能在方向盘上操作更精准,手势控制相对容易分散驾驶员的注意力。
我想说当你买的起带这项配置的车的时候,你确定你真的还会在乎它有用没用吗?你觉得车上哪项配置还是没有用的,欢迎大家评论区吐槽讨论。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
还不如安装一个储物袋,还能放一些东西。 车载点烟器 为了满足有些车主抽烟的需要,现在很多汽车上面都有车载点烟器。其实这个配置也没什么太大用处,对于不抽烟的车主而言一点用也没有,直接改成了USB接口。
会给人一种夏天坐了烫人,冬天坐上又冻人的感受。还不如买个织布座椅,四季通用的类型。另外,真皮座椅相比其他座椅来说,维护和保养的成本要高,也比较难清洗。接着说第二个。
其次,随着智能手机的兴起,越来越多的人习惯使用触摸屏幕,多功能旋钮就有些过时,硬键手机逐渐被淘汰的命运同样要发生在汽车控制面板的多功能旋钮,汽车将会配备必要的接口和更大的中央触摸屏。
1、换挡拨片 换挡拨片不再是超跑上才有的稀罕配置,现在十几万的车都有该配置。如果不是跑车或性能车的话,换挡拨片纯属摆设,一年用不了几次,还容易误碰。
2、那么车上哪些配置最鸡肋呢?第一电动面向车友发起了针对“车上最鸡肋配置”的调查。调查结果显示,无线充电是车友们觉得最鸡肋的配置,其次是车内氛围灯、FM收音机等配置。
3、车载导航也是一个多余的配置,反应迟钝,播报延时还卡顿,用一次就不想用了,现在的智能手机比它强一百倍。
4、汽车上没用的配置有:自动启停功能、大灯清洗配置、自动泊车、车载冰箱、后排***系统等等。先说第一个。自动启停其实为了省油,但不少车主用了这个功能后,发现体验度非常不好。
关于汽车三大淘汰配置,以及汽车淘汰政策的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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