本田混动车顿挫原因分析

简述信息一览：

• 1、从发动机三要素分析发动机加速顿挫故障诊断流程图?
• 2、雅阁混动加速时顿挫什么问题?
• 3、本田喜致加油门顿挫怎么办?
• 4、丰田混动电池衰减后油电切换顿挫
• 5、收油顿挫是什么原因?

从发动机三要素分析发动机加速顿挫故障诊断流程图?

油路故障，油路的供油压力低。油路供油压力是燃油雾化的保证，但是油路堵塞和燃油泵故障都会造成供油压力过低，影响雾化，供油不及时会导致车辆顿挫现象。传感器工作不良或失效。

诊断故障时应遵循先易后难、先简后繁、先外后内、分段查找、逐步缩小范围的原则，通常***用人工直观法、仪器设备法、故障树分析法对故障予以分析诊断。

三）用观察法诊断故障：所谓观察法就是汽车修理工按照汽车使用者指出的故障发生的部位仔细观察故障现象，而后对故障做出判断，这是一种应用最多的最基本的也是最有效的故障诊断法。

检查汽油机的三要素 如图所示，检查汽油发动机的三个元件。如果这个故障只影响到某一个气缸，就可以断定发动机的三个要素中有一个出现了故障，也就是说点火、燃油或压缩系统出现了故障。

发动机机油压力指示表显示异常原因分析：当表的指针显示油压不正常时，说明发动机部件有故障。

主观诊断 根据发动机的故障现象和特征，根据经验和知识进行人工决策。元素：视觉-排气颜色、各种混合物的化学变色、金属受热变色、漏油漏水等。判断——发动机异响。触觉-发动机的振动和热量。

雅阁混动加速时顿挫什么问题?

1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。燃油品质不合格，燃烧不充分。火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。

2、传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经，可以感知有效信号。如果是变速箱问题导致的顿挫，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。

3、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

4、变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

本田喜致加油门顿挫怎么办?

1、如果发现发动机积碳过多，就要及时到4s店或者维修店让专业的人员清洁积碳。

2、如果是变速箱问题导致的顿挫，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。

3、可能是发动机的供油系统出现了问题，可能是喷油嘴损坏，喷油不正常，就会导致车辆加油时有顿挫感，车主需要及时更换喷油嘴。

4、如果排除了汽车正常情况下的顿挫感，首先可以自行做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。

5、汽车在正常行驶中，松油门和加油门时出现顿挫的原因：可能是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道，则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

6、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。燃油品质不合格，燃烧不充分。火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。

丰田混动电池衰减后油电切换顿挫

混动车电池衰减正常的：油电混动车型没有电池则是不能单独当燃油车使用的。油电混动车型完全取缔了传统的12v启动机，利用驱动电机启动的，电力来自动力电池。

因此在纯电和纯油的情况下都会影响它的性能。车子没电之后转换到燃油模式，油耗相当惊人。与传统的燃油车相比，混动车不但不省钱，油耗反而更高，现在真是想退车。

至于非插电式的油电混动车子，很多的人都是比较的满意的。这种类型的车，其主要的驱动力是烧油，平时是不需要进行充电的，而且也不需要找好地方来充电，适合用来跑长途。

当中高速行驶时发动机就会始终运转驱动车辆，有了这两个技术的加持，油电混动 汽车 才能达到节油的目的。

首先从冷启动开始，冷启动车身抖动其主要原因是燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足。点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力。

收油顿挫是什么原因?

有多种原因：发动机中存在有机碳，是长期低转速高挡位行驶造成的原因。车辆的转速传感器以及时速传感器出现故障。发动机的喷油嘴以及车辆油泵出现故障。根据相关故障来维修就可以。

车子突然收油后有顿挫感跟驾驶人的个人开车习惯有直接的关系，假如在踩刹车的时候踩的太深了，当车的速度慢下来以后，若还是保持相对比较大的踩刹车幅度，当车辆速率减下来以后，会因为加速度的急剧下降而产生顿挫感。

车辆受油后顿挫的原因：发动机积碳；和速度传感器；供油、喷油器和油泵故障；换挡有一种挫败感。尽量不要暴力驾驶，避免突然加速或急刹车。发动机积碳：由于长时间低速高挡行驶，车辆受油后容易产生顿挫感。

原因有很多：发动机中的有机碳是长期低速高挡行驶的原因。存在车辆的速度传感器有故障的问题。发动机的喷油器和汽车的油泵出了故障。就按照关于故障问题的问题来修吧。车辆是否感觉受挫，需要维修？是的，它需要修理。

有2个最常见的故障可能性，第一是节气门积碳过多需要清洗了，节气门一般是每隔2W公里左右需要清洗一次，您的爱车已经行驶了3W公里，如果节气门没有清洗过建议清洗一下，如果是电子节气门清洗完之后需要重新学习下怠速。

关于本田混动车顿挫原因分析，以及本田混动急加速有顿挫的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。