绵阳新能源二手车折扣店地址

接下来为大家讲解绵阳新能源二手车折扣，以及绵阳新能源二手车折扣店地址涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、新能源二手车一年贬值10万,这是为什么呢?
• 2、新能源车与二手车贷首付有望降
• 3、新能源二手车保险会比新车贵吗
• 4、二手新能源汽车难以售卖,为何新能源汽车贬值更快?
• 5、...二手新能源汽车却无人问津,为何消费者越打折越不敢买?
• 6、电动车3年保值率只有40%,你觉得二手的值得入手吗?

新能源二手车一年贬值10万,这是为什么呢?

也就是说，10万元以上的新能源汽车，仅仅运营一年就只值几万块钱，引起了广大新能源车主的关注。由于利润低、限制多，市场对新能源二手车的认可度不强。

首先就是电池问题，因为电池和发动机不一样，电池是化学性质，使用了一段时间之后，电池就会出现老化，各方面功能都会降低，所以这就会导致新能源汽车的里程大大缩短。

同时因为是新能源，电池存在很大的损害，所以这也大大增加了新能源汽车的损耗。出现了很大的掉价现象。同时新能源汽车的二手车存在一定的安全隐患等，这也是一个很普遍的现象。

新能源车与二手车贷首付有望降

1、《意见》指出，鼓励银行业金融机构创新消费信贷质押模式，开发不同首付比例、期限和还款方式的信贷产品，其中新能源汽车和二手车贷款首付比例可在最低基础上自主决定。车贷首付比例可以在最低基础上自主决定。

2、边肖为您提供2016年福州市二手车贷款新政策如下：本月起福州市实施二手车贷款新政策，二手车购车首付比例降至30%。原来首付最高不超过50%。记者昨天获悉，这项新政策已经在榕树落地。

3、购车首付下调，门槛降低自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%；自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%；二手车贷款最高发放比例为70%。

4、购车首付下调，门槛降低 自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%。自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%。二手车贷款最高发放比例为70%。新能源车补助增加 起补助将增加40%。

5、易车讯 10月10日，国家金融监督管理总局向各地监管局、各类金融机构下发了《关于金融支持恢复和扩大消费的通知》，《通知》涵盖七方面共19条内容。

新能源二手车保险会比新车贵吗

因为二手车和新车的价值不一样，而且如果二手车过户的时候危险程度增加，则商业车险的保额可能也会有所降低，如此一来保费也会有所降低，显然是跟新车保费不一样的。

商业险会存在些许差别，毕竟商业险价格可能会涉及到车价，车辆折旧，事故记录等因素。所以二手车和新车之间的保险还是有一定差距的，总的来说二手车保险价格会比新车高。

总的来说起来二手车保险不一定比新车买的贵。只要我们的车没有事故车，汽车的保险都不会太贵。

二手新能源汽车难以售卖,为何新能源汽车贬值更快?

而在二手车市场上，新能源汽车要比燃油汽车贬值的速度更快。因为，新能源汽车用的时间越长，电池的寿命和续航能力就越短。

主要原因是二手新能源汽车缺乏评估标准，评估价格体系不完善等。就使用价值而言，业界普遍认为，新能源汽车中电池的正常使用寿命为3年，而3年以上新能源汽车的价格将大大降低。

首先就是新能源汽车的电池寿命是比较低的，再加上新能源二手车评估标准还不完善，这也导致了很多消费者是不敢去购买二手车的，再加上外界环境的影响，对于新能源汽车的续航里程也造成了比较大的影响，尤其到了冬天之后，新。

市场的流通性差，风险太大，所以这也导致二手新能源汽车贬值的原因。当然二手新能源汽车目前遇到的困境只不过是一时的，相信等到后续新能源汽车技术越来越成熟之后，这种情况也会得到相应改善。

...二手新能源汽车却无人问津,为何消费者越打折越不敢买?

1、第三个原因就是当年新能源汽车厂家为了销量，推出了首任车主电池终身质保的政策，而流入到二手车市场后下一任车主便享受不到这个优惠的政策了。

2、购买二手车的缺点有：车况没有第三方保障，然后车价不真实，手续办理不到位。最重要的是一个安全性的问题，二手车的安全性很差，便宜的二手车和新款车型根本没法比，不管是外形，内饰还是安全性，肯定比不上新款车。

3、首先，新能源汽车的续航能力比较低，新能源二手车的评估标准也不完善，这也导致很多消费者不敢买二手车。再加上外界环境的影响，新能源汽车的续航里程也受到很大影响，尤其是冬季过后，新能源汽车的续航里程会直接减少一半。

电动车3年保值率只有40%,你觉得二手的值得入手吗?

我认为二手的电动车不值得入手。因为二手的电动车不能拥有很好的质量，所以我觉得不能购买二手的电动车。很多人在购买电动车的时候，会考虑购买二手的电动车。

购买二手纯电动汽车还是很划算的。同时，随着动力电池储能技术的突破，动力电池的成本也会大幅下降，等过了几年之后，即使换一块全新的电池成本也不会很贵的时候，二手车的残值就会有所提升。

综上所述，新能源二手车保值率已整体处于可接受的范围内，此前“一年打五折”情况早已不复存在，车主可以不必担心“腰斩”问题，放心入手。

上个月初，中国 汽车 流通协会和精真估联合发布了《2021年5月中国 汽车 保值率研究报告》，报告中有句话很值得回味，原话是：纯电动车型三年车龄保值率为41%，已经达到近期较高水平。

再举一列子前段时间朋友收了一台北汽新能源3年的车，车主是花了将近8万买的车，收的时候不到4万，卖了将近两个月，基本没赚钱，这车的保值率太差了。

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