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十万左右新能源电动汽车

简述信息一览：

1、两万至两万五左右。这个得具体情况具体分析了，和这辆比亚迪轿车的车型，购买时的价格，时间，新旧程度，甚至和车辆保险车险出险多少，保养情况都有关系，还和卖车时选择的买方，中介等情况有关系。

2、比亚迪秦pro4年11万公里的二手车参考价格为6万元左右。十万公里的二手车价格在新车价格的基础上应该降低30%及以上，比亚迪秦pro的新车参考价格为89万-12万左右，所以比亚迪秦pro4年11万公里的二手车参考价格为6万元左右。

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3、这些功能都是非常实用的，综合工况下纯电动续驶里程达300公里，续航表现引领目前国内纯电动车型，电池智能温控系统能有效保护电池。所以说这款车非常值得入手，你老婆的眼光还是很不错的。

4、车内外VTOL220V放电功能；这些功能非常实用。综合工况下，纯电动汽车的续航里程为300公里，续航性能领先目前国内纯电动汽车。电池智能温控系统可以有效保护电池。所以这款车值得入手，你老婆的眼光还是很不错的。

瓜子二手车或者58同城或者当地二手车市场。小鹏P7定位为一款中型纯电动车型轿跑车，已经在2019年广州车展上公布了预售价格，其补贴后售价为299-399万元。

（图片来源网络，侵删）

在《2021年中国汽车保值率排名》中可以看到：在20-30万纯电车的排名上，小鹏P7以710%的保值率排名第一；10-20万榜单上，小鹏G3也以650%的保值率高居榜首。

有。小鹏官方认证的二手车可以享受电池终身质保。根据小鹏汽车提供的信息，为其二手车提供了特殊的服务——对于购买自正规渠道且符合条件的二手机型（如P7），其电池将享受终身质保。

小鹏p7二手车主和一手车主的区别：新车可以拿上牌补贴，置换补贴，12000权益（可以换成12w积分），还有搞活动会便宜几千。二手p7开一年左右最多便宜五万。

北京一个二手交易市场的宣传标语北京一位新能源二手车经销商孙先生表示，一台新能源车使用一年后，多数已经只剩1/3的残值，相当于一台原价十几万元买回来的新能源汽车，转手出去只能卖几万元。

但是也有人认为对于只想上下班代步开开的上班族来说，入手一辆二手新能源二手汽车，性价比还是挺高的。

这些年，新能源车在中国汽车市场上，发展得如火如荼，销量增长明显高于燃油车，但有业内人士指出，在二手车市场，新能源车并不受欢迎，一辆价格十几万的电动汽车，二手市场可能就只有两三万元，根本没有成交量。

买的时候价格太高，但是就不太值。其实在小编看来，这种车它有它的好处也有不好的地方吧，如果说只是在小城市里面的话，其实不太建议买这种新能源车。

关于10万左右新能源纯电二手车，以及十万左右新能源电动汽车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。