串联混动车的工作原理

本篇文章给大家分享串联式混动车优缺点，以及串联混动车的工作原理对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、三种混动结构各自优缺点
• 2、新能源插电混动汽车
• 3、混动技术的串联式和并联式的
• 4、什么是串联式混合动力汽车,有什么特点?
• 5、混合动力汽车有串联式和并联式,你知道哪些知识?

三种混动结构各自优缺点

发动机 一般转子发动机和燃气轮机的燃烧效率比较高，排放也比较洁净，***用不同的发动机就可以组成不同的混合动力汽车。

优点：节油。因为在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗。另外在低速时可以只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达共同分担动力。（2）缺点：性价比低。

缺点：电池储存的能量太少。混合动力汽车（HybridVehicle）是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成，根据车辆的实际行驶状态，由单一驱动系统单独或联合提供车辆驱动动力的汽车。

不过，并联式结构的混动系统最大的缺点就是，由于只有一台电动机，没有独立的发电机。所以在电动机没电的情况下只能依靠发动机一边给电动机充电一边驱动车辆，车辆的加速性能也会随之下降。

混联式混合动力汽车兼有串联和并联的特点，但结构复杂，成本高。作为混合动力汽车的一个例子，一种新型的并联式混合动力汽车驱动系统，***用二自由度行星齿轮机构作为减速器。

正是由于这种结构的特点，插电式混合动力汽车的行驶里程比纯电动汽车长，这也是插电式复合动力汽车的优点。耗水平自然会受到影响。扩展范围电动 有优点也有缺点。

新能源插电混动汽车

1、轻混动系统就是指48v混动系统，这是最常见的轻混动系统插电混动汽车是可以使用外部电源充电的，这种汽车在国内可以使用绿色新能源牌照插电混动汽车与轻混动。

2、”的相关介绍插电混合动力的汽车有沃尔沃S60LPHEV宝马530le荣威e950凯迪拉克CT6Plugin逸动PHEV荣威ei6等插电式混合动力汽车是新型的混合动力电动汽车，电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池。

3、作为国内首款PHEV皮卡，山海炮PHEV（插电混动）搭载0T+9HAT混动系统，综合功率300kW，综合扭矩750Nm，0-100km/h加速时间仅需9秒。

混动技术的串联式和并联式的

不同于串联式混合动力的电驱动系统，并联式混合动力电驱动系统具有发动机和牵引电机两者能并联地直接向驱动轮供给机械功率的特点。

更主流的并联式混动结构 由于串联式混动系统存在较大的弊端，所以目前市面上大多混动车都***用了并联式混动结构。并联式混动结构与串联式混动结构最大的不同，就在于发动机与电动机共同参与驱动车辆的工作。

串联式混合动力（电动）汽车 series hybrid electric vehicle （SHEV） 车辆的驱动力只来源于电动机的混合动力（电动）汽车。

根据 混合动力 驱动的联结方式，一般把混合动力汽车分为三类： ① 串联式混合动力 汽车（SHEV）主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。

从技术角度来看，混动技术路线主要分为串联式、并联式与混联三种，其中混联又可分为串并联和功率分流两种模式。 串联构型其实就是我们常说的增程式汽车，这种系统的特点是系统中内燃机不参与驱动，只是作为增程器带动发电机发电驱动车辆。

什么是串联式混合动力汽车,有什么特点?

串联式混合动力汽车也称为“增程式”电动汽车串联就是与车轮直接机械连接的仅是电动机串联式混合动力汽车的工作形式就是用传统发动机直接通过发电机为电池充电。

串联式混合动力系统一般由内燃机直接带动发电机发电，产生的电能通过控制单元传到电池，再由电池传输给电机转化为动能，最后通过变速机构来驱动汽车。在这种联结方式下，电池就象一个水库，只是调节的对象不是水量，而是电能。

串联式是指发动机带动发电机发电 ，其电能通过电动机控制器直接输送到电动机，由电动机产生电磁力矩驱动汽车。

一般而言，我们所言的串联式混合动力电动汽车是指由内燃机驱动发电机产生电能驱动电机，同时由电池系统提供部分能量。

串联式混合动力汽车是指车辆动力系统中，汽油发动机和电动机串联工作，两种动力源共享变速器。发动机主要用于高速行驶，而电机则用于启动、低速和急加速时。

一种混合动力汽车，主要用于客用汽车。所谓串联技术，就是在传统汽车上增加一个发电机、一个电池、一个牵引电机和一个逆变器。

混合动力汽车有串联式和并联式,你知道哪些知识?

1、串联式：主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。发动机带动发电机发电，所产生的电能通过电机控制器提供给电动机，再由电动机转化为动能后驱动车辆。

2、联式合动力汽车 发动机、发电机、电机、逆变器、蓄电池等是构成并联式混合动力汽车的主要部件。

3、发动机与驱动桥之间无机械连接 ，因此，对发动 机的转速无任何要求，发动机的选择范围 较大，比如可选用高速燃气轮机等效率高的原动机。（4）发动机与电动机之间无机械连接 ，整车的结构布置自由度较大。

4、并联式混动结构与串联式混动结构最大的不同，就在于发动机与电动机共同参与驱动车辆的工作。或者也可以理解为，在一台普通汽油车中加入了一套电能驱动系统。

5、串联式插电式混合动力 串联式插电式混合动力，亦称为增程式。发动机不直接驱动汽车，需要先由发动机驱动发电机来发电，再供电动机来驱动汽车，能量传递链较长，总体效率不高。

关于串联式混动车优缺点，以及串联混动车的工作原理的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。