混动汽车噪音比汽油

接下来为大家讲解什么混动车风噪小，以及混动汽车噪音比汽油涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、国民级4挡混动,东风风神皓瀚DH-i用车分享
• 2、试驾奇骏e-Power,能否打破混动市场格局
• 3、本田凌派锐·混动的销量一直都不错,这款车有什么优点?
• 4、一文读懂『WEY玛奇朵』与『DHT混动系统』!

国民级4挡混动,东风风神皓瀚DH-i用车分享

在动力体验方面，也是皓瀚DH-i的强项。皓瀚DH-i***用了马赫电混DH-i系统。这套系统***用了一台5T发动机，加上4挡智能混动变速箱，组成的混动系统。最大功率215千瓦，最大扭矩565牛·米。

当然，东风风神皓瀚DH-i的马赫电混DH-i技术的混动系统，不仅是全球第一个搭载4挡智能混动变速箱，还是全球第一个融合”功率分流+多挡串并联“的混动系统，而且是行业第一个认证热效率超过45%的混动专用发动机。

其中较为代表性的说比亚迪、吉利***等品牌旗下产品，但今天给大家说一款搭载4挡混动专用变速箱的车型，且起步价只要99万元——东风风神皓瀚DH-i，可以说在同级别中绝对是混动汽车界的价格屠夫。

再来是混动比较吃亏的高速阶段，得益于4挡DHT变速箱和204马力的5T发动机，皓瀚DH-i在120km/h以上再加速，动力依旧非常充裕，就是去到限速区间再踩，车子依旧没有疲软感，体验是十分接近0T动力的。

笔者此次前往海南，参与了东风风神皓瀚DH-i混动SUV的深度试驾。 在这一次试驾中，皓瀚DH-i这款十到十三万级“非新能源”混动SUV，也让人留下了深刻的印象。

试驾奇骏e-Power,能否打破混动市场格局

也正是基于这种市场背景，全新奇骏e-Power混动版本正式登场。新车不仅换装了日产更先进的e-Power混动架构，还搭载了双电机四驱底盘架构，满足不同路况下的驾驶需求。

从产品力来看，超混电驱奇骏e-POWER确实可以挑战目前市面上主流的混动车型了。但要分析这款车有哪些优势，兵哥认为全系搭载双电机雪狐电四驱e-4ORCE技术、100%纯电驱动以及不需要充电是这款车最大的卖点。

相比外观内饰的微调，动力系统的升级才是重点，奇骏e-POWER这台车是日产在全球首台搭载双“e”技术的车型SUV，所谓双“e”，其实指的是e-POWER动力以及e-4ORCE雪狐电四驱系统。

动力部分是本次试驾的重头戏，e-POWER***用5T涡轮增压发动机配合前、后电动机组成增程式混动系统，发动机依旧是燃油版的5T可变压缩比发动机，因为只作为增程器，所以经过专属调校后最大功率106千瓦。

本田凌派锐·混动的销量一直都不错,这款车有什么优点?

1、凌派的这款混动车型在动力响应方面很积极平顺，在日常道路行驶的过程中，车辆的动力输出较为线性，中低速段的表现很游刃有余，我自己之前试驾过凌派的混动车型，整体的动力表现确实很给力，我感觉这也是为什么当下很多年轻人都。

2、混动车型到底有哪些优缺点 优点 1混动的最大优点就是省油，丰田的混动系统热效率在41%，制动的动能可以转化成电能，储存在动力电池中发动机工作在功率最佳状态 ，并持续个电池供电车辆在低速状态下。

3、我们首先来看下这款系统的优势，凌派锐·混动将要搭载的5L混合动力系统，主要由5L阿特金森循环发动机与双电机所组成，发动机最大功率80kW，传动部分匹配E-CVT变速箱。综合下来，百公里油耗仅为1L，堪称同级翘楚。

4、总结：整体看下本田凌派锐·混动这款车在车身尺寸、空间、油耗以及动力方面的表现都是较为出色的。

5、不论从空间、燃油经济性还是从动力的输出逻辑来看，凌派锐·混动车型完全满足消费者对于一台家用车的需求，尤其是较软的悬挂调校让它的家用属性进一步强化。可就是这样一台家用车，本田仍不忘赋予它一定的“运动”风格。

一文读懂『WEY玛奇朵』与『DHT混动系统』!

1、玛奇朵仅搭载了容量为7kWh的小电池包，不过大家也不要怀疑这台HEV混动车的电驱动能力。基于DHT混动技术，玛奇朵的电能完全来自于内燃机与发电机，电池对这台车来说只是电能的中转站。

2、i-MMD结构而玛奇朵搭载的DHT混动系统作为后起之秀，有种站在巨人肩膀上再加以创新的感觉。首先它保持了结构的简单，这在理论上可以带来更高的可靠性，更容易控制的成本和品控。

3、而具体到玛奇朵的DHT混动技术，主要有两点优势较为突出，其一便是结构的简单可靠。

4、在本届车展前夕，玛奇朵DHT-PHEV正式上市，共推出2个配置版本，分别为DHT特调版-PHEV和DHT***版-PHEV，售价区间168-178万元。

5、当然，这台玛奇朵DHT-PHEV也有智能发动机怠速充电功能可选，以应对更多的动力需求。

6、玛奇朵，不但是WEY品牌更是长城汽车旗下第一台HEV车型，将代表中国车型闯进新的战场。玛奇朵搭载了智能混动DHT技术，***用“5L+DHT”动力总成，系统总功率140kW，总扭矩370Nm。

关于什么混动车风噪小，以及混动汽车噪音比汽油的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。