从这句话中,我们至少可以分析出两个关键信息,一个是市场对于二手新能源车的接受度在上涨,市场在回暖;另一个是纯电动 汽车 三年平均保值率即使处于较高水平,也只有41%。
根据中国汽车流通协会发布的汽车保值率报告来看,新能源汽车二手保值率(3年左右车龄)普遍低于新车售价4折,简单点来说就是当年20万裸车价格的新能源车,使用3年后不到10万就能买到手。
保值回购政策 其次,许多厂商推出了保值回购政策 既保证了电动车的保值率 同时也解决了流通的渠道问题 能够有效提升消费者的够买信心 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
根据最新发布的《中国汽车保值率报告》中,我们就可以看出,在新能源汽车市场当中,最保值的新能源汽车是特斯拉Model X,它的第一年汽车保值率达到721%左右,这一数值跟普通燃油车的平均水平是差不多的。
第一,新能源汽车保有量不是特别高,新能源汽车保有量和保值率挂钩。我国新能源汽车只有200万辆左右,这就导致了维修率相对较低。新能源的二手车保值率不算太高。
新能源汽车用户价值暨保值率峰会上,公布了主流新能源汽车3年的平均保值率仅为331%。关于新能源车保值率低的问题,不外乎就是目前保有量不高、产品更新快、政策变动频繁、二手车市场体系还没健全等原因。
1、二手能源车肯定是可以买的,只是你能接受多少价格买的问题。同时,如何对二手新能源汽车进行合理的残值评估也至关重要,尤其是对动力电池的衰减程度做出客观的评估。目前新能源二手车的残值还是很低的。
2、不值得。新能源车辆保值率普遍偏低,交易平台、经销商对新能源二手车回收交易较为谨慎。
3、上个月初,中国 汽车 流通协会和精真估联合发布了《2021年5月中国 汽车 保值率研究报告》,报告中有句话很值得回味,原话是:纯电动车型三年车龄保值率为41%,已经达到近期较高水平。
关于三年后新能源二手车,以及新能源二手车3万以内的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。