哪些品牌车减配了新能源车

本篇文章给大家分享哪些品牌车减配了新能源车，以及国内汽车减配对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、2022年新能源车型车身电气投诉分析:电池车机“两大难”
• 2、新能源逼燃油车降价,长安CS35也出现历史低位,值不值?
• 3、偷工减料还是前悬架减配?比亚迪断轴原因分析,跟你想的真不一样_百度...
• 4、购置税减免政策生变,33.9万元是道坎,蔚来理想有麻烦了
• 5、2022年新能源车企车身电气投诉分析:动力电池问题突出
• 6、又一豪车国产就减配?特斯拉被车主控诉“货不对版”!

2022年新能源车型车身电气投诉分析:电池车机“两大难”

投诉点评：2022年，沃尔沃XC60新能源有关车身电气方面的投诉指数为915，位居榜单第五。其上榜原因在于，沃尔沃因芯片短缺在未提前告知车主的前提下，悄悄减配了尾门感应功能，该问题集中体现在2022款 T8 插电混力版上。

投诉点评：2022年，奇瑞新能源在车身电气方面的投诉略有上涨，以323的投诉指数位列新能源车企第三。

长安新能源也因“交车难”问题遭至大量车主投诉，主要问题车型是售价4万左右的长安奔奔E-star。

新能源逼燃油车降价,长安CS35也出现历史低位,值不值?

1、不过新能源市场的崛起再次逼迫燃油车降价，不少车企会针对已经发布的车型推出一款新车，其目的和之前的手动车型一样。

2、CS55 PLUS官降，CS35 PLUS只能跟进降价，目前可以优惠5万元。

3、新能源市场近期经历的几番价格战，以降价优势加速扩张的新能源渗透率，进一步挤压了燃油车的市场空间。如此形势之下，倍感压力的传统燃油车这边也按捺不住，试图通过降价换取更多的市场份额。

偷工减料还是前悬架减配?比亚迪断轴原因分析,跟你想的真不一样_百度...

综上所述，在笔者看来，比亚迪汉EV此次的断轴事故并非是因为偷工减料或前悬架减配造成，应该只是一起因为严重碰撞导致的事故，也万幸事故没有造成人员伤亡。

“欲戴王冠，必承其重“，亚迪汉断轴的事出来之后，网上批评的声音非常多，主流看法有两种，一种看法是比亚迪汉***用的前麦弗逊悬架不行，另一种看法认为比亚迪汉在零部件上偷工减料，车子不耐撞。

用脚趾头想这都是不可能的，至少从目前锐界L的悬架材质变成钢制件材料，也已经证明平台降级的真实存在。

老司机之所以会建议买便宜车也是因为他们开了多年车所站的角度不同，我跟几个老司机交流过，他们之所以会有这样的想法主要有四个原因，如果站在他们角度来考虑的话也对。

虽然说丰田的精益生产被很多人认为是偷工减料，其实是大大降低了后期维修保养得成本，而丰田的车在售后保养中的成本也是最低的。

购置税减免政策生变,33.9万元是道坎,蔚来理想有麻烦了

1、《公告》的意思是，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日的新能源车辆，只要车辆开票价在39万元及以下，就可以享受购置税全免；对车辆开票价在39万元以上的车型，征收超过39万元以上部分的购置税。

2、今年再买超过30万的新能源车，要比之前多高几百元，但买50万往上的新能源车，可能要比之前多掏1万多元。这就是2024年开始实施的新能源购置税新政策，最高免征3万元的购置税，超出部分自己掏。

3、市场售价：358-458万元 如今新能源MPV的热度也是蹭蹭上升，其中腾势D9的月销量成绩更是多次破万辆，不过在腾势D9车系中，仅有DM-i车型的最低配能享受免购置税政策。

4、此外，虽然新政策制定了免征购置税金额的上限，但是够买39万元以下车型依然可以全额免税，整体上对一般消费者的影响并不大，并且官方还设置了政策过渡期，所以您大可不必受车企宣传影响，太过于着急购车。

2022年新能源车企车身电气投诉分析:动力电池问题突出

1、投诉点评：2022年，奇瑞新能源在车身电气方面的投诉略有上涨，以323的投诉指数位列新能源车企第三。

2、投诉点评：2022年，沃尔沃XC60新能源有关车身电气方面的投诉指数为915，位居榜单第五。其上榜原因在于，沃尔沃因芯片短缺在未提前告知车主的前提下，悄悄减配了尾门感应功能，该问题集中体现在2022款 T8 插电混力版上。

3、而根据应急管理部消防救援局发布的2022年第一季度数据显示，接报新能源汽车火灾640起，同比上升32%，即平均每天发生7起新能源汽车火灾事故。特别是伴随着新能源汽车销量和保有量的增加，因电池故障引发的安全事故也大幅增加。

4、作为一个新能源车企，几何汽车这种初出茅庐就自断一臂的做法无疑会给房后发展带来极大的不利影响。

5、年，比亚迪完成对松下的超越，与LG新能源打成平手。以“比亚迪、动力系统、电池”为搜索条件，共在汽车投诉网中查到85条投诉信息（只显示2021年之后的投诉）。

又一豪车国产就减配?特斯拉被车主控诉“货不对版”!

特斯拉申报的车机系统是FSD芯片HW3，但是年后生产的乞丐版车型又装回了HW5芯片，而且被车主拍到了证据。

随着部分国产Model 3交付，该品牌被爆出存在用较低版本的自动驾驶硬件型号代替环保信息随车清单上注明的更高版本硬件型号，特斯拉货不对板行为引发车主集体声讨。有车主告诉中车网，减配行为最早发生在进口Model 3身上。

在国内实际交付阶段接连遭遇到货不对板、减配降级诸多诟病。关于此次HW0芯片减配问题，已经引发了多个特斯拉车主群、汽车论坛、电动汽车博主等参与讨论，质疑特斯拉中国在消费者不知情的情况下擅自减配。

这段时间，特斯拉“减配”风波闹得沸沸扬扬，甚至有消费者对国产Model 3的整体品质都深表忧虑。

特斯拉近日交付的一批国产版Model 3因搭载的自动驾驶配置与随车环保清单上标注不符，引发一众消费者不满。此后特斯拉作出说明，但又被消费者指责“态度傲慢”。

关于哪些品牌车减配了新能源车，以及国内汽车减配的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。