途胜l混动车介绍大全

简述信息一览：

• 1、现代途胜L:更省油,更高级,更容易上牌
• 2、抢食双田混动市场“蛋糕”,北京现代途胜L混动18.58万起
• 3、适合年轻人的SUV,1.5T有200马力,实拍现代途胜L
• 4、北京现代又给我们带来了途胜L混动,这套混动能让途胜L产生质变吗?
• 5、途胜混动使用情况
• 6、日韩系混动技术之争:途胜L混动和CR-V锐·混动怎么选

现代途胜L:更省油,更高级,更容易上牌

途胜L混动版在内外设计上都没有跟燃油版拉开太大的差距，基本上仅能通过车尾右下方的Hybrid标识来确定它就是混动版。

首先，20万以内第五代 途胜L是为数不多配备8AT的合资SUV；其次，这台8AT经过现代汽车的重新调校，拥有更智能的换挡逻辑、更快速的动力响应、以及更平顺的动力输出。通俗地理解，就是比CVT“有趣”比DCT“平顺”。

现代途胜L的车身尺寸为4670/1865/1690mm，轴距为2755mm，定位于紧凑型SUV。车内空间表现很出色，后排很宽敞，满足家庭出行使用绰绰有余。厚实的座椅搭配皮质材料包裹，乘坐起来很舒适。顶部搭配大尺寸全景填充，增强了通风效果。

车内支持语音控制，可通过“你好现代”来唤醒语音助手，让平时行车过程中的盲操作更为便利。

发动机性能 现代途胜06款车型搭载的是4L双顶置发动机，最大功率为167马力，最大扭矩为220牛·米，可以实现轻松操控。同时，它的排量低，油耗低，更环保，运行更省油。

月12日，北京现代第五代途胜L正式上市，共推出4款车型，售价为118-18万元，这个价格不仅仅对合资品牌SUV构成威胁，同时也会给国产自主品牌带来压力。

抢食双田混动市场“蛋糕”,北京现代途胜L混动18.58万起

1、在上个月的广州车展上，北京现代途胜L混动以158-258万元的售价正式问世，以更低的油耗表现、更长的续航里程、更宽裕的内部空间和更丰富的智能科技解决了新能源消费者的用车顾虑，重新定义了合资混动细分市场的准入标准。

2、在该细分市场，国内的代表品牌有长城、比亚迪，而在合资品牌中，以“双田”为代表的日系品牌占据几乎全部份额。

3、上个月，北京现代途胜L混动正式上市，随着其158-258万元的诚意售价区间，以及WLTC标准下油耗6L/100km硬核数据的发布，媒体和消费者对这款新晋混动SUV的关注度也在一路飙升。

4、在混动领域，除了长期霸榜的丰田、本田，韩系的北京现代也是最早一批涉足的践行者，早在2016年就推出了旗下首款混动车型第九代索纳塔混动。不久前，北京现代正式布局混动SUV领域， 推出了途胜L混动，定价158-258万元。

5、售价方面，当下同等类别的日系CR-V和RAV4荣放的混动版车型，普遍将入门价定在了二十几万。

适合年轻人的SUV,1.5T有200马力,实拍现代途胜L

1、第五代途胜L自从将传动系统从7速干式双离合变速箱升级为8AT变速箱，更具市场竞争力，搭配四缸5T发动机，整车最大功率达到200马力，峰值扭矩253牛·米。

2、首先要聊的就是价格方面了，作为一款合资SUV车型，北京现代途胜的厂商指导价为118-258万元，这样的售价相比同级车型要更加亲民一些，而且在终端市场中还有着3万元以上的优惠力度。

3、现代途胜L的车身尺寸为4670/1865/1690mm，轴距为2755mm，定位于紧凑型SUV。车内空间表现很出色，后排很宽敞，满足家庭出行使用绰绰有余。厚实的座椅搭配皮质材料包裹，乘坐起来很舒适。顶部搭配大尺寸全景填充，增强了通风效果。

4、本田CR-V有5T车型和0L混动车型，巧合的是，途胜L也是5T车型和0L混动车型。

5、北京现代第五代途胜L 指导价：118-258万元 作为北京现代旗下主打SUV车型，第五代途胜L整体造型科幻前卫，而且细节也充满设计感，对于看重颜值的消费者而言，显然对于第五代途胜L会非常满意，尤其适合年轻消费者。

6、目前第五代途胜L搭载5T发动机，而本田， 广汽的皓影5T在车辆定位和定价上与之有所重叠。

北京现代又给我们带来了途胜L混动,这套混动能让途胜L产生质变吗?

1、途胜L混动版在内外设计上都没有跟燃油版拉开太大的差距，基本上仅能通过车尾右下方的Hybrid标识来确定它就是混动版。

2、从外观来看，途胜L TOP两驱旗舰版N Line版基本延续了普通版的设计，只不过在个性化涂装及运动套件上有一些变化，以此凸显车辆的性能基因。

3、而第五代途胜L的国产车辆将不会推出柴油版，而汽油版或将搭载5L自然吸气以及6L混动系统，并配备6AT和7DCT变速箱。

4、但今年途胜L混动的到来，给合资混动SUV市场又添了一把火，它作为新晋选手具备直接硬刚日系的能力吗？让我们接着看。

5、而途胜L混动3款配置车型的售价区间为158-258万元，这相当于买到实力相当的产品可以少花数万元，入门价格更是低至19万元以下，它的横空出世无疑将给同级竞品带来不小的压力。

途胜混动使用情况

1、第一，途胜l的加速能力非常好，动力比较厉害。虽然这款车是混动车，大家都奔着这款车较为节油才购买的，但这款车的动力却非常不错，在车行驶的前一半十分强悍，并且中后程也是非常平稳的。

2、第一，途胜l的加速能力不错，动力比较强。虽然这款车是混动车，大家都是奔着这款车比较省油才购买的，但这款车的动力却很不错，在车行驶的前半程非常强劲，而且中后半程也是很平稳的。

3、一番体验下来，途胜6T混动车型的表现还是很不错的，当车辆在起步和城市道路行走时，它安静而平稳；当深踩油门急加速，4缸6升汽油涡轮发动机也能给人兴奋的快速响应。

4、更重要的是，在电机和发动机的通力配合下，途胜L混动容量为52L的一箱油可以行驶900km左右，做到了比燃油车更优异的续航表现。

5、不是，其它系的车型也是不错的，只能说各有优势，看个人取舍。

日韩系混动技术之争:途胜L混动和CR-V锐·混动怎么选

1、实际体验上，相比CR-V锐·混动，途胜L混动拥有更加接近燃油车的驾驶操控感受，动力输出更加流畅，在急加速时动力反应更有质感，同时静谧性体验也更胜一筹。

2、本田CR-V的尾灯***用L型设计，镀铬穿透，高档明亮时识别度高。第五代途胜L外形设计激进，参数化隔板及整体日间行驶等，中网内部结构***用DIA切割风格，轿车风格轮廓，线路运用非常尖锐，整体车的力量很强。

3、在动力上，第五代途胜L全系标配了5T涡轮增压发动机，最大功率可达200Ps，峰值扭矩为253N·m，匹配7速双离合变速箱。

4、从尺寸上来看，相较途胜L小了一点，特别是轴距上差距比较大。但我们知道日系车最擅长的就是车内空间设计，小车身也能偷出大空间。

5、空间层面，这似乎是CR-V车款上的一个无需担心，后门接近90度的可开启角度，成功赋予后排乘坐者轻松进出的畅快。极低的地台高度也为大件行李装运，提供了足够的便捷。

6、全新本田CR-V 全新本田CR-V相比现款升级非常明显，并且外观有着两种前脸造型可选。而这款新车日前刚刚发布了官方图片，新车也会在本月的28日正式上市了。

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